Выбор масла для двигателя Theta II 2.4L GDI

[Aquila 0]

Прошу помочь с выбором масла для данного двигателя. Поизучав форум, нашёл это

 

 

двигатель Theta II 2.4L рекомендуемые масла

для 5000км
***API SN Ilsac GF-5***
Idemitsu Zepro Touring 5W-30
Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30
Gtoil Energy 5W-30
Pennzoil Ultra 5W-30
Kendall GT-1 High Performance Synthetic Blend Liquid Titanium 5W-30
SSU GXO 5W-30
Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA-US
ZIC A+ 5W-30 (без Ilsac GF-5)
Hyundai Xteer Ultra GSL 5W-30

для 7500км.
***ACEA A5/B5***
Neste City Standart 5W-30
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30
Eni i-Sint F 5W-30
Castrol Magnatec A5 5W-30
Castrol Edge Professional A5 5W-30
Fuchs Titan Supersyn F ECO-DT 5W-30
Gulf Formula FS 5W-30
Liqui Moly Leichtlauf Special F 5W-30
Motul 8100 Eco-nergy 5W-30
Orlenoil Platinum MaxExpert F 5W-30
Shell Helix Ultra AF 5W-30
Statoil Lazerway F 5W-30
Valvoline Synpower FE 5W-30
MOL Dynamic Star 5W-30

 

Правильно ли я понимаю, что в данной цитате речь про двигатель MPI (тема была про КИА Соренто), и при выборе масла в Theta II 2.4L GDI есть своя специфика?

 

На данный момент в двигателе залито масло первой заливки, предположительно Total Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30. Пробег 2850км, пора сменить масло обкаточное...

 

Автомобиль КИА Оптима JF, рекомендации завода-изготовителя для мотора джидай только строго ACEA A5 или выше / 5W-30. Хотя там же в руководстве для Theta II MPI всё гораздо проще - ILSAC GF-4 & API SM, ACEA A5 или выше / 5W-20...

 

Пробеги город/трасса 80/20%, в основном пробки московские. Замена  будет 5 или 7,5 тыс. км, в зависимости от выбранного масла.

[Morok 68]

26 минут назад, SVali сказал:

Любят то, что стоит не дорого, а что совсем не дорого толкают из каждого утюга с необъятной любовью. 

 

Вот это точно подмечено 

[Morok 68]

9 минут назад, roach1922 сказал:

А что еще лить в нынешних условиях?

Остались только корейцы и российское. Я лил Лукойл долгое время, но потом заметил угар, вот теперь S-Oil тестирую, пока всё норм.

 

Мож конечно его уже бодяжут но блин, он(soil Sp) угорает даже в Рио 21 года с пробегом 35 тыс, до него заливали тотал и х/к турбо син и уровень стоял 

[roach1922 38]

34 минуты назад, Morok сказал:

Мож конечно его уже бодяжут но блин, он(soil Sp) угорает даже в Рио 21 года с пробегом 35 тыс, до него заливали тотал и х/к турбо син и уровень стоял 

Ну вот у меня пока не угорает S-Oil 7 GOLD A5/B5, а Лукойл угорал) Но пока выводов не делаю насчет Лука, проеду ожидаемые 7500 км (примерно 170 часов) и тогда решу для себя угорал Лук сам по себе или что-то у меня с мотором.

По поводу бодяжат ли S-Oil я задумываться не хочу, поэтому беру у дистриба в Новосибирске, не ищу по акциям на маркетплейсах.

Для меня ценник масла не важен, так как сейчас меняю не часто. Ткните пальцем в масло соответствующее следующим критериям (моим личным дилетантским), и я сразу его куплю:

1. Официальные поставки в РФ;

2. Сотрудничество с известными производителями авто;

3. Привычный европейский набор присадок;

4. Более-менее известное уже на российском рынке. 

Тотал лил на двух авто и бед не знал, но его официально в РФ нет. Можно ли попасть на подделку или нет - это спор бесконечный, тут кто во что верит.

Изменено 18 января пользователем roach1922

[Morok 68]

12 минут назад, roach1922 сказал:

не ищу по акциям на маркетплейса

Масло покупалось в местном магазине который занимается запчастями на х/к, там же и себе брал. А где уж они брали хз...

 

15 минут назад, roach1922 сказал:

S-Oil 7 GOLD A5/B5

Возможно оно по крепче чем красная серия) 

[Chartsun 122]

21 час назад, Mefistоf сказал:

Morok если в цилиндрах эллипс, выбором масла его не убрать

А че только эллипс ?) А колечки, а бензинчик в масле и еще пару мелких причин угарать маслу. Уже все перечислять надо..!)

Но при этом на разных маслах у каждого угарает по разному, у кого то вообще не угарает, у кого то не угорает первые хх тыщ км и только потом начинает, а у кого то угар прекращается к 200000 км пробега....)

"О сколько нам открытий чудных....."  евпочя

[Mefistоf 4 207]

46 минут назад, Chartsun сказал:

А че только эллипс ?) А колечки, а бензинчик в масле и еще пару мелких причин угарать маслу. Уже все перечислять надо..!)

Но при этом на разных маслах у каждого угарает по разному, у кого то вообще не угарает, у кого то не угорает первые хх тыщ км и только потом начинает, а у кого то угар прекращается к 200000 км пробега....)

"О сколько нам открытий чудных....."  евпочя

Подозреваю, что вы владеете авто с таким мотором... 

Сочувствую 

[Chartsun 122]

2 часа назад, Mefistоf сказал:

Подозреваю, что вы владеете авто с таким мотором... 

Сочувствую 

А че сочувствовать то?) Можно подумать только у наших g4kj угар. 

Гляньте сколько тут вагов, скайактивов, субар и тойет итд с угаром (а сколько еще вне форума...). В наш век одноразовых пятилетних(если повезет)) мыльниц альтернатива пожалуй только электричка)

Кроме собственно угара авто в целом и мотор в частности никаких проблем не доставляет, ездит и не подводит. Благо , как это ни парадоксально звучит, наш угар "лечится" маслом (до определенной степени). Вот даже не знаю что буду делать, когда подберу годное масло), уже спортивный интерес выработался, как рефлекс у собачек Павлова...

Изменено 18 января пользователем Chartsun

[Mefistоf 4 207]

7 минут назад, Chartsun сказал:

А че сочувствовать то?) Можно подумать только у наших g4kj угар. 

Гляньте сколько тут вагов, скайактивов, субар и тойет итд с угаром (а сколько еще вне форума...). В наш век одноразовых пятилетних(если повезет)) мыльниц альтернатива пожалуй только электричка)

Кроме собственно угара авто в целом и мотор в частности никаких проблем не доставляет, ездит и не подводит. Благо , как это ни парадоксально звучит, наш угар "лечится" маслом. Вот даже не знаю что буду делать, когда подберу годное масло), уже спортивный интерес выработался, как рефлекс у собачек Павлова...

Года 4 назад знакомый купил НОВЫЙ Сортаж с 2,4. Мы даже заезд устраивали с ним (он и мой 2.0 в подписи) с места до 100 км/ч. 

Так вот, этим летом он словил клина где-то в пригороде. Оборвало один шатун. "Кулак дружбы" и движок на помойку. Пробег был меньше 100 т.км.

Отличный двигатель

И в интернете таких примеров десятки. 

Изменено 18 января пользователем Mefistоf

[Chartsun 122]

8 минут назад, Mefistоf сказал:

Года 4 назад знакомый купил НОВЫЙ Сортаж с 2,4. Мы даже заезд устраивали с ним (он и мой 2.0 в подписи) с места до 100 км/ч. 

Так вот, этим летом он словил клина где-то в пригороде. Оборвало один шатун. "Кулак дружбы" и движок на помойку. Пробег был меньше 100 т.км.

Отличный двигатель

И в интернете таких примеров десятки. 

Да, до конца 16 года была такая проблема с вкладышими, когда начали ставить g500 -ю серию, проблема ушла...А в случае вашего товарищи дык за уровнем надо следить, упустил и все, приплыли.... Но такое с любым авто может произойти, если за уровнем масла не следить....

А что до интернетов ,- это такое ..."не читайте до обеда советских газет...."

[Mefistоf 4 207]

9 часов назад, Chartsun сказал:

Да, до конца 16 года была такая проблема с вкладышими, когда начали ставить g500 -ю серию, проблема ушла...А в случае вашего товарищи дык за уровнем надо следить, упустил и все, приплыли.... Но такое с любым авто может произойти, если за уровнем масла не следить....

А что до интернетов ,- это такое ..."не читайте до обеда советских газет...."

Чуть выше я выложил видео про мотор с авто 2020 г.в. Нет там никаких никаких улучшенных вкладышей. Так же протираются. 

[Gaffer 3 263]

За уровнем масла в этом моторе нужно следить - это правда. У меня две машины (Оптима '16 и Соренто '19 г.в.) с таким мотором. У Оптимы (94000 миль сейчас)масло в моторе угорало сразу после покупки - можно сказать, прям за воротами салона. А у Суренто (65000 миль) начало угорать осенью, как-то стремительно - раз и кварты нет, через месяц ещё пол кварты долил. Местные сервисники каждый раз удивлятся, что у меня эти машины столько проехали без замены моторов - мол, обычно уже раньше 30000 миль по гарантии меняют первый мотор. По анализам отработок износ у этих моторов, буквально, мизерный.

Изменено 19 января пользователем Gaffer

[Gaffer 3 263]

10 часов назад, Chartsun сказал:

 даже не знаю что буду делать, когда подберу годное масло

В этот мотор, что не залей - всё одно. И Фукс 5W-20 угорает и Мобил 1 0W-30 и Кендал 0W-20 (все три с допуском GM Dexos1 Gen3) - интенсивность угорания масел одинаковая. Уже просто нужно рассчитывать на доливку пары кварт за сервисный интервал 6000 миль.

[Новосиб 1 430]

10 часов назад, Chartsun сказал:

Вот даже не знаю что буду делать, когда подберу годное масло), уже спортивный интерес

на таком гарцани 

 

[Mefistоf 4 207]

50 минут назад, Gaffer сказал:

За уровнем масла в этом моторе нужно следить - это правда. У меня две машины (Оптима '16 и Соренто '19 г.в.) с таким мотором. У Оптимы (94000 миль сейчас)масло в моторе угорало сразу после покупки - можно сказать, прям за воротами салона. А у Суренто (65000 миль) начало угорать осенью, как-то стремительно - раз и кварты нет, через месяц ещё пол кварты долил. Местные сервисники каждый раз удивлятся, что у меня эти машины столько проехали без замены моторов - мол, обычно уже раньше 30000 миль по гарантии меняют первый мотор. По анализам отработок износ у этих моторов, буквально, мизерный.

Я и говорю, отличный мотор

[eisa1 70]

Всем привет! Перед прошлой заменой масла залил пятиминутку ликви молли в шелл ультру, масло слилось чернющее, залил s-oil red 5-30 на короткий интервал, накатал 4000, если и скушало то совсем мало около 200 грамм, вчера залил мягкую промывку ликви молли и на трассу, 200 км проехал. На сервисе слили опять чернющее, залил промывочное масло на 10 минут, уже не такое черное и залил на пробу в первый раз для себя такой вязкости s-oil 0w20 и lm ceratec. По первым впечатлениям движку нравится двадцатка, урчит и веселее крутится.