андро1980 60 Posted May 7, 2016 Мужики такой вопрос в городе по пробкам тем.двс колеблится в районе 90-95гр. Как только выезжаю на трассу на пятой передачи 3000об и 120км/ч. Температура переваливает за 100гр. В чем подвох должно быть наоборот вроде. 0 Quote Share this post Link to post Share on other sites
rodof 216 Posted May 7, 2016 (edited) исходников мало:авто, пробег, двигатель, менялся ли термостат, температура срабатывания карлсона, закрыта ли морда и др., лично я температур до 105 гр. не опасаюсь, а то что в пробках темп. меньше чем на трассе - странновато. Чем температуру меряешь? Edited May 7, 2016 by rodof 0 Quote Share this post Link to post Share on other sites
VyacheslavS 117 Posted May 7, 2016 3000об и 120км/ч. Температура переваливает за 100гр. Очень похоже на прогар прокладки головки бц. У меня как то был такой случай с похожими симптомами. Едешь 120, температура растет, сбавляешь до 90-100 и температура падает. 0 Quote Share this post Link to post Share on other sites
андро1980 60 Posted May 7, 2016 исходников мало:авто, пробег, двигатель, менялся ли термостат, температура срабатывания карлсона, закрыта ли морда и др., лично я температур до 105 гр. не опасаюсь, а то что в пробках темп. меньше чем на трассе - странновато. Чем температуру меряешь?Мерию бк мультитроникс 0 Quote Share this post Link to post Share on other sites
андро1980 60 Posted May 7, 2016 Может радиатор промыть? 0 Quote Share this post Link to post Share on other sites
андро1980 60 Posted May 7, 2016 Как узнать? 0 Quote Share this post Link to post Share on other sites
Nixon 512 Posted May 7, 2016 Посмотри, нет ли в масле следов антифриза. Не убывает ли из бачка антифриз. Нет ли в антифризе следов масла. Это самое простое, с чего можно начать. 0 Quote Share this post Link to post Share on other sites
андро1980 60 Posted May 7, 2016 Нет этого нечего. 0 Quote Share this post Link to post Share on other sites
