Выбор масла в Toyota Highlander 2GR-FE

[Константин75 1]

torcon, добрый день!

Не смог создать новой темы, но хотел спросить совета, по выбору масла.

Двигатель 2GR-FE, авто новый 2014 года, хайлендер, в мануале 5W30, написано именно это масло для вас самое лучшее.

Вопросов нет, лил его.

Но вот незадача, в конце 15 года тойота сменила линейку:

 

Ниже приведены выписки из вашего форума:

Примеры:
Артикул old Артикул new Описание
0888080360 0888080360GO 0W30 - 208Л МАСЛО МОТОРНОЕ
0888080365 0888080365GO 0W30 - 5Л МАСЛО МОТОРНОЕ
0888080366 0888080366GO 0W30 - 1Л МАСЛО МОТОРНОЕ
0888080370 0888080370GO 5W40 - 208Л МАСЛО МОТОРНОЕ
0888080375 0888080375GO 5W40 - 5Л МАСЛО МОТОРНОЕ
0888080376 0888080376GO 5W40 - 1Л МАСЛО МОТОРНОЕ
0888082642 нет инфо 5W40 - 1Л МАСЛО МОТОРНОЕ
0888082643 нет инфо 5W40 - 5Л МАСЛО МОТОРНОЕ
0888082644 нет инфо 0W30 - 1Л МАСЛО МОТОРНОЕ
0888082645 нет инфо 0W30 - 5Л МАСЛО МОТОРНОЕ
0888083264 0888083264GO 0W20 - 1Л МАСЛО МОТОРНОЕ
0888083265 0888083265GO 0W20 - 5Л МАСЛО МОТОРНОЕ
0888083266 0888083266GO 0W20 - 208Л МАСЛО МОТОРНОЕ
0888083388 нет инфо 5W30 - 1Л. TGMO PFE МАСЛО МОТОРНОЕ (API SN, ACEA C2)
0888083389 нет инфо 5W30 - 5Л. TGMO PFE МАСЛО МОТОРНОЕ (API SN, ACEA C2)

 

 

Так вот, вместо старого 5W30, тойота стала делать вот это новое масло, 

0888083389 нет инфо 5W30 - 5Л. TGMO PFE МАСЛО МОТОРНОЕ (API SN, ACEA C2)   (у него артикул поменялся раньше был 5W40 0888080845)

 

Переговорил с дилерами и официальными поставщиками масла в Россию, это масло производится в Европе, и у официалов другого нет. Новое сменило предыдущее.

Причем дилер мне сказал, что такое масло они льют только  в Ленд крузеры 200 новые и больше ни куда.

По классификации  ACEA C2 - это для лучшей работы сажевых фильтров (DPF) и трехкомпонентных катализаторов (TWC), Про (DPF), не знаю, наверное его в моем двигателе нет, но (TWC) есть даже 3 шт.

Двигатели бензиновые с крузаком 200, во многом схожи, диаметр поршня 94, ход 83, V образные, Евро5 оба, только у последнего на 2 котла больше.

 

Ну да ладно, инфы по этому маслу практически нет, но я нашел релиз, перевел его, ну как смог, и вот что меня насторожило (выделил красным):

 

Приложения

 

Toyota Genuine Motor Oil Fuel Economy SAE 5W-30 подходит для бензиновых и дизельных двигателей, как с турбонаддувом так и без наддува, соответствующий SAE 5W-30, API SL, ACEA A1 / B1-04 или CCMC G5 / PD2 - это также отвечает всем требования ACEA A3 / B3-04 за исключением вязкостной стабильности / сдвига HTHS. Масло предлагает отличный уровень защиты от образования шлака, износа и окисления масла, вместе с самым высоким уровнем эффективности расхода топлива.

 

 

Стандарты и сертификаты

 

Toyota Genuine Motor Oil Fuel Economy SAE 5W-30 превосходит следующие международные стандарты и сертификаты эксплуатационных характеристик масла для бензиновых и дизельных двигателей:

- Сертифицированный в соответствии ACEA A1/B1-04

- Масло имеет уровень производительности ACEA A3 / B3-04

- Соответствует API SL/Energy Conserving (энергосберегающий)

 

Типичные данные

Плотность при 15 ° C, кг / л

0.85

Цвет ASTM

3.0

Температура вспышки (COC), "C

220

Застывания, Ac

-45

Вязкость кинематическая, mmC./s

 

при 40 ° C

56.2

при 100 ° C

9.95

Кажущаяся вязкость (динамическая), мПа.s

 

при -30 ° C

3900

индекс вязкости

165

HTHS вязкость при 150 ° С, мПа & bull;

2.93

Кинематическая вязкость после сдвига при 100 ° C, mmC/s

8.7

Прокачиваемость, мПа

 

при -35 ° C

27000

Зола сульфатная,% масс

1.1

Щелочное число TBN, мг КОН / г

9.0

Коррозия меди, 3 ч при 100 ° С

1a

Пена seq II

20 / 0

Испаряемость, Noack, % масс

12.0

Фосфор,% мас

0.1

 

Короче всю голову на этой вязкости сломал, но как разобрался, SAE W20, вроде как данную вязкость имеет меньше, равной  2,6, это пограничная вязкость.  А из вашего форума понял что многие себе льют  именно 20ки, да еще и в Прадики. Но только в ваших анализах нет ни где инфы именно про вязкость на сдвиг HTHS.

Поэтому может ни чего страшного 2,93 на сдвиге? Причем я так понял эта вязкость проявляется на больших скоростях и предельных оборотах. (Хотя иногда езжу по трассам на обгонах приходится газ в пол давить).

Да еще в  ACEA С2 сказано что не во все двигатели подходит такое масло смотрите мануал производителя а в мануале только про SAE и (SL, SM, SN).

 

Да еще из релиза интересные строки нашел

 

Снижение шума двигателя.

Отличные фрикционные характеристики Toyota Genuine Motor Oil Fuel Economy SAE 5W-30 как показали испытания, уменьшили шум двигателя, за счет снижения контакта металла с металлом в двигателе, тем самым снижая износ.

 

Вроде масло жиже сделали а фрикционные характеристики якобы улучшили.

 

Спасибо, за внимание, буду признателен за ответ и ваше мнение, не навредит ли это масло этому двигателю.

 

 

 

Плотность при 15.pdf

[Константин75 1]

@Euro, 2GR-FE, V6, 3.5L - туда 0в20 положено, младший брат 1GR-FE

 

Вот мануал, там ни про 0W ни чего не сказано, ни про W20, поэтому я не врал.

 

 

 

  

[orient 13]

@Константин75, мануалы и сервиски от страны к стране могут меняться. В Японии и Америке на эти моторы (как и на многие другие) идет 0W-20 сейчас вообще. А раньше 5W-30 было. Как многие подметили, он будет хорошо работать и на тех, и на тех. Главное, не катайте по 15 тысяч.

Лейте 5W-30 ACEA A5 любое из списка, главное, что бы не левак, и меняйте 7,5 тысяч км в городе, и до 10 если по трассе в основном не в пол. Хотите, 0W-20 ILSAC, но меньше интервалы. Думаю так.

Не заморачивайтесь так C2, C3..Torcon же написал, что это больше для дизеля имеет значение, сажевые фильтры, и все такое.

На катализаторы гораздо больше бензин влияет. И если он фиговый, то никакое масло не спасет их :bf:

 

Просто Тойоте сделали новое универсальное масло для всех моторов. И бенз, и дизель. Можно даже сказать, что больше дизель, а потом бенз))))

Вопрос просто в том, что стоит ли переплачивать, 

[torcon 64 424]

Совершенно верно, если посмотреть рекомендации тойота в европе, где распространены дизели и DPF сажевые фильтры - там сплошь и рядом рекомендации ACEA C2 в эти двигатели. Именно поэтому Toyota решила окучивать своих клиентов и со стороны масел, предлагать свои масла с ACEA C2. Почему они и появились. 

[mare 140]

 пипец... мозги мои ковырнули конкретно. У меня вторая  авто двигатель 1ZR-FE, что можно лить тридцатку? А ничего что движки Dual DOHC, VVT-i ?

[koks150 90]

Оффтоп

Тут полно тем про выбор масла для 1zr-fe. Есть как апологеты 0w-20, так
 

и ярые сторонники 5w-40 и для тех и других основная рекомендация - не перекатывать.

@mare,  Изменено 17 мая 2016 пользователем koks150

[user2002 0]

Мужики. Купил две канистры тойота 0в-30 (08880-80365go) . Так вот, на канистрах указано что масло А5/В5, а на экзисте, автодоке  - А3,В3,В4

Откровенный левак у меня чтоли?

[jungler 1 265]

 

 

Мужики. Купил две канистры тойота 0в-30 (08880-80365go) . Так вот, на канистрах указано что масло А5/В5, а на экзисте, автодоке  - А3,В3,В4

Так и должно быть, оно давно стало А5.

 

[user2002 0]

Так и должно быть, оно давно стало А5.

 

Спасибо

[user2002 0]

@Константин75, привет. 

 

Значит смотри масло Toyota 0W-30 ACEA C2 тебе подходит в двигатель нормально, оно является еще и бензиновым. Оно термостабильно, крепкое на загуститель, будет отлично работать в твоем моторе. Но оно значительно дороже масел которые бы тебе тоже встали как родные.

 

А это 

***API SN Ilsac GF-5***

Idemitsu Zepro Touring 5W-30 

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 

Gtoil Energy 5W-30

Pennzoil Ultra 5W-30 

Kendall GT-1 High Performance Synthetic Blend Liquid Titanium 5W-30

SSU GXO 5W-30

Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA-US

Hyundai Xteer Ultra GSL 5W-30 

United Eco Elite 5W-30

ZIC A 5W-30 

 

***API SN Ilsac GF-5 0W-20***

Gulf Ultrasynth X 0W-20

Amsoil Signature Series 100% Synthetic 0W-20

Toyota 0W-20 жестебанка

Idemitsu Zepro 0W-20 

NGN Future 0W-20 (не Ilsac GF-5) 

Xenum Nippon Energy 0W-20 (не Ilsac GF-5) 

Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-20

Mobil Advanced Fuel Economy 0W-20

Motul 8100 Eco-lite 0W-20

Wolf Ecotech 0W-20 FE 

Profix 0W-20

Unico 0W-20 SN

Ravenol ECS 0W-20

Kendall GT-1 Full Synthetic Liquid Titanium 0W-20

United Eco Elite 0W-20 API SN

Valvoline Synpower 0W-20

S-Oil Dragon 0W-20 

S-Oil Seven Red1 0W-20

Shell Helix Ultra 0W-20

 

Думай сам, если есть деньги лей C2 - это будет не плохой выбор. Но этому мотору С2 слишком навороченное, можно лить проще и дешевле :)

Torcon, а какое бы вы выбрали из предложенных вами 5в-30? И скажите пожалуйста по этому маслу - 00279-1qt5w. Годится оно для 2gr-fe (двигатель автора темы). Спасибо

[Ser1gei 1]

Добрый день . Имею аналогичный авто с таким же двигателем,лил Amsoil 0w20 хорошо,потом 0w30 еще лучше. Следующая замена 5w30 все Amsoil, но уже с выбитой датой на банке это масло совсем не понравилось. Следующая замена Ravenol SFE 5W20 все хорошо, но уж больно звонкое оказалось . Теперь катаю Mobil 1 0w20AFE франция, но дальше все таки хочу Mobil 0w30AFE USA ,так как много трассы.Mobil оказался менее звонким от Ravenol.  Amsoil катал бы и дальше ,просто не всегда есть в продаже. Подскажите мой выбор правильный?

[H5N1 1 981]

Добрый день . Имею аналогичный авто с таким же двигателем,лил Amsoil 0w20 хорошо,потом 0w30 еще лучше. Следующая замена 5w30 все Amsoil, но уже с выбитой датой на банке это масло совсем не понравилось. Следующая замена Ravenol SFE 5W20 все хорошо, но уж больно звонкое оказалось . Теперь катаю Mobil 1 0w20AFE франция, но дальше все таки хочу Mobil 0w30AFE USA ,так как много трассы.Mobil оказался менее звонким от Ravenol.  Amsoil катал бы и дальше ,просто не всегда есть в продаже. Подскажите мой выбор правильный?

Звонкое/глухое - это скорее из области работы органов чувств человека, а не самочувствия двигателя. Больше модификатора трения (молибдена) - тише работа мотора. Попробуй Idemitsu Zepro 0w20 с конской дозой молибдена - вообще его не услышишь :) Как вариант, Shell 0w20, тоже тихое, по отзывам.

Вообще трасса легким режимом для двигателя считается (если ты прицеп не тащишь и стрелку не кладешь, конечно), и зачем повышать вязкость для трассового пробега - непонятно.

[Ser1gei 1]

А как Shell 0w20 если сравнивать с Mobil 0w20AFE. Имеется в виду , что все таки будет получше и посильнее.

Изменено 13 февраля 2017 пользователем Ser1gei

[H5N1 1 981]

Поиск - полезная вещь :)

http://www.oil-club.ru/forum/topic/22918-shell-helix-ultra-0w-20-api-sn-svezhee/page-6?do=findComment&comment=621270

Мобил - на ПАО, есть магний в составе, Шелл - на ГТЛ. Щелочное число у обоих практически одинаковое. Оба варианта - топовые, если уверен в поставщике.

Изменено 13 февраля 2017 пользователем H5N1

[Ser1gei 1]

Ну тогда только методом пробовать разное .Как вариант следующая замена возможно Shell 0w20. Но мысли о вязкости 0w30 пока остаются.

[DreDpo 0]

А в лексус rx350 III 2gr-fe 0в20 летом без проблем можно использовать ? Дилеры Лили все ТО 5в40 тойотовское . Регион Одесса . Жара летом ..

Пробег 35 тысяч