ОД в России (Плюсы и минусы)

[fucking Chelios 84]

Да конечно им нет смысла леваком закупаться. Просто те, у кого ОД что-то покупает, тоже у кого-то что-то покупают. ОД не работает напрямую с заводом изготовителем.

я буду крайне удивлен, если тойота дилер затарится не у официального дистрика тойоты. Такое возможно только в единичных случая, когда клиент лох и даже не присутствует. Допустим закончилось моторное масло, сгоняли быро на лукоил и купили там канистру, или какую-нибудь запчасть на рынке. Правда дилер дает гарантию на запчасть полгода

[fucking Chelios 84]

Не знаю как в регионах, но в Москве и ближайших областях обслуживание Тойоты у ОД  - это самый быстрый путь к кончине машины. 

Они в лучшем случае разводят на бабло. А за частую просто не делают ТО, но берут за него деньги. 

Вот чисто по тойотам случаи которые я знаю:

1. Тойота, Хай. Пробег 60+. Жалуется владелец, что машина тупит на оборотах, чуть ли не глохнет. Вскрыл  воздухан, а он с завода. Денег за замену, а так же за сам фильтр новый по конской цене естественно регулярно брали.

2. Тойота, тоже Хай. Пробег 120тыс. Жалуется владелец, что давление масла нету первые секунд 6-8. Вскрыли поддон, а там весь маслоприемник в гуталине. Поддон тоже в гуталине, ваще все в гуталине. Обслуживался только у ОД, Масло Тойота православная, двиг 2KD. У тех ребят, которые сами масло меняют на таком пробеге там как у кота эти самые. Видимо ОД масло не всегда меняли или меняли половину.

3. Моя Тойота Хай. Приехал делать сход-развал к ОД. 6 часов делали. В итоге все настройки сбили, руль криво поставили. Денег взяли 5500!!! Уехал к нормальным развальщикам, все сделали за пол часа. По деньгам копейки. 

 

 

По сузуки еще веселые од. Привез машину жены на ТО. Ну типа ж это ж ОД, да и не Тойота вроде После диагностики мастер говорит: у вас тут ремень приводной соскакивает. Надо, говорит, менять натяжитель, ремень и все ролики в сборе. С работой 19 тыс! Пробег у машины 40к. Я вежливо отказался. Дома сам посмотрел, действительно один ролик пластиковый подточило со временем до клиновидной формы. Заменил за 350р. Я чет уверен, что и ОД бы по факту за 350р проблему решил, а с меня 19 тыс содрал.

 

Короче ну их. Нервов, денег, а главное времени они сжирают столько, что ни один кожаный диван на свете столько не стоит.

 

Как после такого развала ты заплатил и уехал??

[dert0n 273]

Ну так как ты проверишь развал, пока не заплатишь и не поедешь?

 

То что развал сделали в... плохо я понял на первом же км, отъезжая от дилера. Развернулся обратно, приехал. А там: у нас стенд поломался, приезжайте завтра. 

Завтра блин. Я целый рабочий день у них проторчал. Потерял куеву хучу денег. И они мне предлагали еще одну такую же потерять еще и завтра. Уроды, бл...

Наорал на них и уехал. 

А в течение недели мне позвонили из службы контроля качества Тойоты. И месть моя была горяча и прекрасна. А кто-то лишился премии

[fucking Chelios 84]

Ну так как ты проверишь развал, пока не заплатишь и не поедешь?

 

То что развал сделали в... плохо я понял на первом же км, отъезжая от дилера. Развернулся обратно, приехал. А там: у нас стенд поломался, приезжайте завтра. 

Завтра блин. Я целый рабочий день у них проторчал. Потерял куеву хучу денег. И они мне предлагали еще одну такую же потерять еще и завтра. Уроды, бл...

Наорал на них и уехал. 

А в течение недели мне позвонили из службы контроля качества Тойоты. И месть моя была горяча и прекрасна. А кто-то лишился премии

я не думаю, что кто-то прям чего то лишился, надо писать живое письмо в тойоту. А вообще в идеале требовать возврата средств.

Честно говоря я вообще не представляю, нахрена делать развал и прочие мелкие работы у дилера

[dert0n 273]

Дык это. Это был мой первый визит к ОД  за 35 тыс. Я просто у себя в блоге спросил у народа, где можно сделать хороший сход-развал. Ну и мне посоветовали заехать к этим официалам, мол там кореш работает, он сделает как надо. Кореш этот и встречал машину. Думал ну уж "для своих"-то нормально сделают. Как оказалось, что казалось

 

А лишился, точно знаю, что лишился.

Писать можно, но если честно не охота. Машина у меня не совсем сток. Будут дебильные отписки в стиле "ой у него там арки порезаны, поэтому сход развал сделать штатной программой нельзя. Мы его предупреждали!"

 

5 тыс это не такая уж и большая цена за такой урок про ОД.

[fucking Chelios 84]

Дык это. Это был мой первый визит к ОД  за 35 тыс. Я просто у себя в блоге спросил у народа, где можно сделать хороший сход-развал. Ну и мне посоветовали заехать к этим официалам, мол там кореш работает, он сделает как надо. Кореш этот и встречал машину. Думал ну уж "для своих"-то нормально сделают. Как оказалось, что казалось

 

А лишился, точно знаю, что лишился.

Писать можно, но если честно не охота. Машина у меня не совсем сток. Будут дебильные отписки в стиле "ой у него там арки порезаны, поэтому сход развал сделать штатной программой нельзя. Мы его предупреждали!"

 

5 тыс это не такая уж и большая цена за такой урок про ОД.

угу, учитывая, что развал максимум чего может стоить так это 1500, цена космос)

[саныч 196]

угу, учитывая, что развал максимум чего может стоить так это 1500, цена космос)

На мерсе в питере12 тыс руб с лишком на Ц-шку, эт поправить если, и около 5-6 прочекать просто. 

 

Менял масло и фильтр в гарантийный срок (только тот минимум чтоб не слететь с гарантии, сам привозил и смотрел как меняют), там где в ремзону пускали. В принципе недорого выходит так. Мотор и машину вымыли за их счет- тоже хорошо

 

Щас хоть езжу спокойно 3-й год ))  

[fucking Chelios 84]

На мерсе в питере12 тыс руб с лишком на Ц-шку, эт поправить если, и около 5-6 прочекать просто. 

 

Менял масло и фильтр в гарантийный срок (только тот минимум чтоб не слететь с гарантии, сам привозил и смотрел как меняют), там где в ремзону пускали. В принципе недорого выходит так. Мотор и машину вымыли за их счет- тоже хорошо

 

Щас хоть езжу спокойно 3-й год ))  

не имеют права снимать с гарантии, просто ищешь сервис который оформлен, с лицензией на услуги, делаешь там ТО, ставишь печать в книжке. С гарантии снимают если сломалось по вине работ, а если откажут, то просто экспертиза - суд, но они больше потеряют, сами это знают, потому если и отказывают то опираясь на железные факты

 

и если уж говорить про развал, или там смену колодок дисков и прочую мелочь, к гарантии это вообще никаким местом. Гарантии на развал или колодки не существует попросту))

Изменено 4 мая 2016 пользователем fucking Chelios

[grafin007 17]

ну ты красавчик чо)))  может все вокруг делают дела , но забыли тебе об этом сказать или у них там банда, или например ты просто не можешь проконтролировать, какого-нибудь барана, который взял на ТО машину и нихрена там не поменял , и просто выкатил обратно (и такое было, владелец не отходил от камер, не свезло)

я знаю все что происходит у меня в салоне  

и я не говорю что дела не делают. также сдают в магаз и масла и жидкости и так далее.

тока способы не такие их добыть как вы пишите.

[Kos-86 831]

@grafin007,суть не меняется, ездить к ОД на обслуживание не то, что дорого, просто опасно. 

[Рокфор 1 292]

@grafin007,суть не меняется, ездить к ОД на обслуживание не то, что дорого, просто опасно.

 

Очень сложно не согласиться.

[grafin007 17]

не согласен в корне.

хотя зависит все же всегда от людей которые там работают.

дорого-согласен.

опасно- не согласен, хотя сам многое слышал но чтоб не меняли масла например своими глазами не видел никогда.

у нас все делается так чтобы авто ездил долго и счастливо и без проблем, а способы достать для себя  немного отличаются от техх которые вы пишите.

[fucking Chelios 84]

я знаю все что происходит у меня в салоне

и я не говорю что дела не делают. также сдают в магаз и масла и жидкости и так далее.

тока способы не такие их добыть как вы пишите.

о способах добычи масле и продаже их на стороне я не описывал, ибо не знаю, но самому интересно как

[fucking Chelios 84]

Пока у меня был опель, я помню, что РРТ это была самая паскудная фирма, и туда меня даже зазывали по отзывной компании, но я чот не согласился)) они по итогу кинули кучу людей, кстати в новостях было.

 

Дилер жиэм опель и прочее Автополе (у меги дыбенко в Питере) поехал туда менять тормозуху, в итоге через 10-15 тысяч тормоза пропали, оказывается эти чмошники просто с бачка высосали шприцом и заново залили. А вот когда менял одну шестерню в двигателе, уже у другого ОД, сделали нормально все, правда повредили прокладку клапанной крышки, но тут я сам виноват, их новыми ставить надо, а я не дал им новую прокладку. 

В общем если делаете у дилера, либо пусть ставят машину перед камерой, либо сами стойте рядом, правда учитывая, что они масло меняют 2 часа, то вообще алес

[Рокфор 1 292]

не согласен в корне.

хотя зависит все же всегда от людей которые там работают.

дорого-согласен.

опасно- не согласен, хотя сам многое слышал но чтоб не меняли масла например своими глазами не видел никогда.

у нас все делается так чтобы авто ездил долго и счастливо и без проблем, а способы достать для себя  немного отличаются от техх которые вы пишите.

Вы визунчик или оптимист. Ни когда не видел , что-бы у ОД работали настоящие профи. Как правило платят там не много и хорошие спецы работать там не будут. Все спецы ушли от ОД всевозможных уже лет 5-7 назад. Занимаются или индивидуально или в нормальных частных сервисах. Есть конечно примеры отличных мастеров, но они так редки, что в общей массе не профессионалов и даже делитантов, они теряются, так как к ним попадает очень маленький процент автовладельцев, сделавших ставку на ОД. Я не знаю как в Москве, Питере и других моегаполисах , но у нас многие ОД ассоциируется с лихотроном и не профессионализмом и к ним ездят лишь для того чтобы не соскочить с гарантии и со скрипом в сердце. Конечно скорее всего хорошие ОД есть, но мне они к сожалению не попадались и не зависимо от класса автомобиля.

[fucking Chelios 84]

Вы визунчик или оптимист. Ни когда не видел , что-бы у ОД работали настоящие профи. Как правило платят там не много и хорошие спецы работать там не будут. Все спецы ушли от ОД всевозможных уже лет 5-7 назад. Занимаются или индивидуально или в нормальных частных сервисах. Есть конечно примеры отличных мастеров, но они так редки, что в общей массе не профессионалов и даже делитантов, они теряются, так как к ним попадает очень маленький процент автовладельцев, сделавших ставку на ОД. Я не знаю как в Москве, Питере и других моегаполисах , но у нас многие ОД ассоциируется с лихотроном и не профессионализмом и к ним ездят лишь для того чтобы не соскочить с гарантии и со скрипом в сердце. Конечно скорее всего хорошие ОД есть, но мне они к сожалению не попадались и не зависимо от класса автомобиля.

ну по сути верно, тем более сами подумайте, ТО это всего лишь замена масла и тех жидкостей и все! на этом много ума не надо, есть только один плюс, в случае поломки будет кто-то отвечать, я читал, как типу на мерсе ешке меняли коробку и два раза турбину, при чем вторая турбина и коробка не попали под гарантийный срок, на дроме где-то есть. Но надо следить за тем, что делают они

 

Кстати про малярку, тойота на руставели малярка на 3 из 5, вроде в цвет попадают, но не очень качественно сделаны работы, есть пылинки, машину показывают с улицы, могут и ночью, офигеть. А вот тойота на парнасе просто опупеть как хорошо красят, можно потому, что новые еще, свежее оборудование, аж 7 или 8 камер, показывают в боксе при отличном свете, пылинок нет, подбор отличный, и если уж говорить о покраске, я бы забил на все эти малярки и красил бы у них, по крайней мере я всегда смогуотправить на перекрас если чего не понравится. Красили там 2 машины, вторая была по каско (замена крыла , фары, бампера) все отлично, но доломали хром вставку у капота, точнее была отломана клипса, отломали и вторую (из 4х) ругаться не стали, ибо что одна что две, но впредь сдавать машину после тщательного осмотра. Так что есть плюсы и минусы.