grafin007

да. после сброса клеммы первое время ехала отлично. потом небольшие коректировки адаптации как обычно появились.но это еще с САТом было и незначительно. изменений без САТа непоявилось.

выкатал 2 бака без САТа. изменений нет. делаю вывод что приход в качестве едушего авто все таки связан с сопутствующими работами (а именно менял шкив распредвала фазовращатель.)

читаю и в шоке просто...может реально еще есть такие диллеры как вы пишете? незнаю где... я подобное помню разве гдето в 2005 году может. залить масло клиента? легко. гарантия? да пожалуйста. ТО не проходили? да какая разница случай то гарантийный. делаем. глупых вопросов не задаем. нам не жалко нам завод оплатит гарантийный ремонт. вот не пофиг откуда деньги от клиента или от завода? хоти в рем зону? милости просим проходите пожалуйста. может мы тут не правильно работаем?

ржунимагу

не согласен в корне. хотя зависит все же всегда от людей которые там работают. дорого-согласен. опасно- не согласен, хотя сам многое слышал но чтоб не меняли масла например своими глазами не видел никогда. у нас все делается так чтобы авто ездил долго и счастливо и без проблем, а способы достать для себя немного отличаются от техх которые вы пишите.

докатываю последние 30 литров с присадкой САТом по шагово было так: -залил присадку с бензом, поехал катать. выкатал. комп не обнулял. -залился еще раз с присадкой и после отключил клемму акб для сброса корекций. -залился еще раз выкатываю. изначально разницы не было. после обнуления машина как обычно поехала отлично. обычно этого прихода хвататет ненадолго. но по сей день авто как после обнуления корекция. авто атмо суба. 204 мотор. и мне кажется ездит он так как должен изначально. щас если после выкатки все вернется обратно, то видимо будем ездить с САТом. субъективно он не стал быстрее, он

я знаю все что происходит у меня в салоне и я не говорю что дела не делают. также сдают в магаз и масла и жидкости и так далее. тока способы не такие их добыть как вы пишите.

за всех не скажу конечно, но то што вы пишете иногда даже ужасает чтоле...я не в первом ОД работаю...такого не видал. да не так все просто как вы пишите.

не всегда запчасти заказываются с офф представительства...

фильтр оригинал. субару. к фильтру вопросов нет. купных частиц или кусков шлама нет. бумагу не разматывал. пробег фильтра около 8тысяч км. по присадке. хуже не стало, лучше не стало. мотор и был всегда в достаточно чистом виде внутри. был жор масла. помогло или нет незнаю, сменил масло на лукойл армортек 5-40. даже если щас дор пропадет далеко не факт что из-за промывки и точто кольца отошли. хотя все возможно. ЗЫ по фильтру можно в тему фильтров перекинуть инфу. если есть вопросы пишите отвечу что знаю.

Intake VVT Advance Angle Left (°) Intake VVT Advance Angle Right (°) Knocking Correction (°) Intake OCV Duty Left (%) Intake OCV Duty Right (%) меня это интересует.

щас разберусь как фотки выкладывать состряпаю отчет. фильтр по просьбе модератора был распилен. пробег по факту с присадкой составил около 750км. дольше тяянуть было негуманно. по моточасам если смотреть думаю будет эквивалентно пробегу 1 тысячу примерно. ничего серьезного ненашел при сливе масла и внутри масла....но один момент меня насторожил. при откручивании масляного фильтра оттуда вылился какойто сгусток...

пробег около 200км. цвет масла вернулся в нормальный.

у меня у савомого почти 180тык на опозите . в мотор не лазили.

Оффтоп не ну если сам модератор попросил тогда точно надо пилить )) субаристы знают что мотор это расходник ))))))