Смазка для тормозных колодок (внешня сторона и края касания к скобе) и для пружинных пластин

[2112 320]

Искал смазку или пасту  для тыльной стороны колодки и пружинных пластин. Хотел купить такую  OPEL - 19 42 586
Смазка для направляющих суппортов, 4 мл - по  каталогу   -  ПАСТА,ПРОТИВ СКРИПА,4CCM,КОНТАКТНЫЕ ЗОНЫ ТОРМОЗНЫХ НАКЛАДОК И ТОРМОЗНОЙ КОЛОДКИ ( ЗАМЕННЫЙ КОД - 19 48 005 ) (ЗАВОДСКОЙ НОМЕР 9274026)

19 42 586  продаётся  от 50 штук ((

Заказал аналог - Dello 01-1119420586-A  - пока  жду доставку  ((

и заменённый код  19 48 005  уже получил

Кто производитель этих смазок?

У второй есть описание - СМАЗКА, PLASTILUBE, 5.5ML, ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ, кто производитель ?
 
Ещё заказал Liqui Moly 7585   уже получил
 


 

 



Антискрипные смазки:

Замена Molykote M77 или /и Molykote AS880 N

Любительский тест антискрипных паст

Любительский тест антискрипных паст Часть 2

 

[verlube 798]

Screwdriver78 - 

Изменено 23 октября 2020 пользователем verlube

[Legion777 5 358]

Screwdriver78 Так уже установлено, что резьбовые разделительные смазки непригодны в открытых узлах.

Активное внешнее воздействие для них неприемлемо, они не для этого создавались.

Их функция защита закрытого от такого воздействия узла. 

 

P.S. За опыты респект. 

[Screwdriver78 2 455]

3 минуты назад, Legion777 сказал:

Так уже установлено, что резьбовые разделительные смазки непригодны в открытых узлах.

Активное внешнее воздействие для них неприемлемо, они не для этого создавались.

Их функция защита закрытого от такого воздействия узла.

Но Textar Ceratec же позиционируется как противоскрипная паста.

И водостойкость у нее хорошая в плане растворимости - она не смылась ни струёй, ни химикатами. Просто стерлась.

[Legion777 5 358]

24 минуты назад, Screwdriver78 сказал:

не смылась ни струёй, ни химикатами

Screwdriver78 Это за несколько часов экспериментов.

А вот в открытом узле, каковым является направляющая колодки, исчезает за срок от пары недель до месяца.

 

27 минут назад, Screwdriver78 сказал:

Textar Ceratec позиционируется как противоскрипная паста

Screwdriver78 Стесняюсь спросить - кем "позиционируется"?

[verlube 798]

1 hour ago, Legion777 said:

 

Screwdriver78 Стесняюсь спросить - кем "позиционируется"?

...BMW(в мануалах платсилубе), а кто-то утверждает и Jaguar и Merccedes....и  с вольво уже сомнения...

VR 500, доки, что выкурил на тот момент....доки Textar там же...

Изменено 23 октября 2020 пользователем verlube

[Legion777 5 358]

verlube Я конечно не разработчик этих смазок и не лаборатория производителя, но моё личное мнение после всех заморочек с не ОЕМ - ну их...

Сейчас проходит проверку дождями HydraTec, если и она так же себя покажет - перехожу исключительно на ОЕМ.

Пусть пионеры-энтузиасты ерундой занимаются в поисках "камня счастья".

[Screwdriver78 2 455]

1 час назад, Legion777 сказал:

 Стесняюсь спросить - кем "позиционируется"?

По-моему очевидно - производителем

https://textar.com/ru/легковые-автомобили/продукты-для-сервиса/

 

1 час назад, Legion777 сказал:

Это за несколько часов экспериментов.

А вот в открытом узле, каковым является направляющая колодки, исчезает за срок от пары недель до месяца.

Это были ускоренные эксперименты, в тормозе никто на суппорт струю воды с температурой 70 градусов не льет.

 

9 минут назад, Legion777 сказал:

Сейчас проходит проверку дождями HydraTec

Как противоскрипная?

Ну вот ее-то уж точно никто так не позиционирует.

[Screwdriver78 2 455]

12 минут назад, Legion777 сказал:

перехожу исключительно на ОЕМ.

Пусть пионеры-энтузиасты ерундой занимаются в поисках "камня счастья".

То, что ОЕМ - те же серийные смазки крупных концернов в мелкой фасовке, с артикулом производителя и тройным ценником и для большинства из них давно уже известны оригинальные названия - конечно, нас не смущает.

Ну пусть пионеры -энтузиасты ищут камень счастья и под артикулом ВАГ или GM.

Изменено 23 октября 2020 пользователем Screwdriver78

[tesloil 3 925]

11 часов назад, Legion777 сказал:

Так уже установлено, что резьбовые разделительные смазки непригодны в открытых узлах

Это мягко говоря фантазия , поскольку именно резьбовые разделительные смазочные пасты и применяются всеми автопроизводителями для нанесения на открытые поверхности колодок , их полозьев и установочных скоб и пластин . Ниссан не является исключением и у него в оригинале для обслуживания суппорта дискового тормоза применяются разделительные "анти-сейзе" смазочные пасты - "PBC grease" ( p/n 99990-00939 ) , Molykote Cu 7439 ( p/n 44003-14CPP ) , Molykote 77 ( p/n 440037S000) , Molykote AS880N ( p/n 44003-1Z600PP) ...Без труда можете  вместо афтермаркета "сосредоточиться" на применении исключительно ОЕМ составов  и , кстати , испытание на "смываемость" возможно лучше начать именно с них ( а вовсе не c Textar Hydratec , которая для применения на колодках не предназначена никаким боком и испытывать ее на эти качества - полный абсурд ) ..

[tesloil 3 925]

10 часов назад, Screwdriver78 сказал:

То, что ОЕМ - те же серийные смазки крупных концернов в мелкой фасовке, с артикулом производителя и тройным ценником и для большинства из них давно уже известны оригинальные названия - конечно, нас не смущает.

[alex323 17 496]

Делаю профилактику тормозов раз а год, после зимы. Ceratec использую для тыльной стороны колодок (со стороны поршня) и в постелях колодок. За год смазка, конечно, не в первозданном виде, но и говорить, что её смыло, тоже нельзя.

[Legion777 5 358]

tesloil Кто, где и когда Вам сообщил, что я использую Hydratec в направляющих колодок?

Ну вы и фантазёр 

То, что Cera Tec плохо справляется в направляющих колодок - моё наблюдение, мой опыт и моё мнение.

У вас, либо кого ещё может быть иное мнение, но это тоже будет именно ваше мнение.

 

Изменено 24 октября 2020 пользователем Legion777

[Screwdriver78 2 455]

5 часов назад, Legion777 сказал:

Кто, где и когда Вам сообщил, что я использую Hydratec в направляющих колодок?

Вы сами написали, что тестируете его сейчас. Поскольку сказано это было в этой теме - я тоже предположил, что вы почему-то решили тестировать его как противоскрипную пасту.

 

5 часов назад, Legion777 сказал:

То, что Cera Tec плохо справляется в направляющих колодок - моё наблюдение, мой опыт и моё мнение.

У вас, либо кого ещё может быть иное мнение

Никакого иного мнения тут никто ни разу не высказывал. Но не надо недостатки Ceratec распространять на все остальные афтермаркетные составы.

[мотозак 107]

В задних суппортах, на направляющих колодок, Cera Tec, с весны, буду до следующей весны катать, пока всё отлично но лето для питера не показатель. Закупил в озоне два пакетика Slipkote 943 Silaramic ceramic dbc grease(один пакетик не тянул на бесплатную доставку), это мне ещё на четыре года )) 

Изменено 25 октября 2020 пользователем мотозак

[tesloil 3 925]

10 часов назад, мотозак сказал:

В задних суппортах, на направляющих колодок, Cera Tec, с весны, буду до следующей весны катать, пока всё отлично но лето для питера не показатель. Закупил в озоне два пакетика Slipkote 943 Silaramic ceramic dbc grease(один пакетик не тянул на бесплатную доставку), это мне ещё на четыре года ))

Минеральные пасты для колодок конечно  вполне работоспособны  и стоят не дорого  , но, все-таки ,....  в оригинале подавляющая часть автопроизводителей ( и мото - в том числе  ) для противоскрипа  колодок применяют именно силиконовые смазки с твердыми наполнителями . Slipkote 943 ближе многих других по  составу и свойствам к таким оригинальным составам .