LAND CRUISER 200 4,7 бензин

[Альберт Комаров 0]

LAND CRUISER 200 4,7 бензин,нужен совет по выбору масла,пробег 100 тыс с самого начала льется оригинальное тоетовское масло 5/40, склоняюсь к мобил,посоветуйте по вязкости может еще предложения будут....хотелось бы перейти на более правильное масло для мотора .

[Aller 63]

Какое еще 5w40 , что вы делаете )) рукалицо...

[vitaliy 40]

Судя по всему речь идет о 2uz в последней генерации с ввти. Порекомендовал бы 5w30 максимум. Очень хорошо знаком с этими моторами. При более густых маслах не корректно работает ввти, наблюдается повышенный износ распредвалов и постелей гбц по одному банку и усуглябляется проблема с косячным маслонасосом. В идеале поставить кулер на масло и лить 5w20

Изменено 11 февраля 2016 пользователем vitaliy

[Альберт Комаров 0]

Но там и двигатель не маленький,и даже при интенсивном разгоне обороты выше 3-3,5 тыщ редко поднимаются,поэтому смысла в 0-40 нет. Если боитесь двадцаток,то 0-30,5-30 А5 или ильсак за глаза.

всегда обороты выше,иначе он не едет!

[jungler 1 265]

 

 

всегда обороты выше,иначе он не едет!

Не едет потому что 5W-40 залито !

[Альберт Комаров 0]

Не едет потому что 5W-40 залито !

в каком смысле?

мнения разделились ну так 0/40 или же 5/30?

[Antonmsk 289]

0w-30 A5, максимум 5w30

[капитан v 28]

Не едет потому что 5W-40 залито !

Бред!

 

Потери не значительны, их даже измерительной аппаратурой скорее всего не заметить, в погрешность измерения попадут.

 

А в данном случае все замеры по жопомеру.

[капитан v 28]

Судя по всему речь идет о 2uz в последней генерации с ввти. Порекомендовал бы 5w30 максимум. Очень хорошо знаком с этими моторами. При более густых маслах не корректно работает ввти, наблюдается повышенный износ распредвалов и постелей гбц по одному банку и усуглябляется проблема с косячным маслонасосом. В идеале поставить кулер на масло и лить 5w20

Если в отработке нет износа, а Мобил 0-40 во всех тестах дал такой результат, то его и в моторе нет.

[Burton 794]

Блин, когда у людей стереотипы сломаются!!! Ну нравяться вам вязкие масла!!! Лейте их себе!!! Советы глупые не надо давать!!!

 

Для этого двигателя 0w30 5w30 это самые густые масла. Желательно а5/в5 или islac gf-5. Смена раз в 7,5 тыс км. И будет счастье.

[капитан v 28]

в каком смысле?мнения разделились ну так 0/40 или же 5/30?

Какое 5-30??? Если 0-40 лучше во всех показателях, зачем лить что то проще?? Тем более при схожей цене.

[капитан v 28]

Блин, когда у людей стереотипы сломаются!!! Ну нравяться вам вязкие масла!!! Лейте их себе!!! Советы глупые не надо давать!!!

Для этого двигателя 0w30 5w30 это самые густые масла. Желательно а5/в5 или islac gf-5. Смена раз в 7,5 тыс км. И будет счастье.

Товарищ в 100ку залил 5-30 вместо 0-40, как увидел по стрелке давления потерю почти в килограмм вот паника была, и никакими доводами что ничего страшного убедить не получилось Так и слил 30ку в отработку.

[vitaliy 40]

Если в отработке нет износа, а Мобил 0-40 во всех тестах дал такой результат, то его и в моторе нет.

вы у скольки моторов отработку анализировали? У 100 или у 1000? У этого мотора проблемный масляный насос. И проблема со смазкой одной гбц. Часто это видно не вооруженным взглядом при вскрытии клапанных крышек. По мимо этого густые масла нагружают ротор насоса что приводит к деформации посадочного ротор-коленвал. При этом ввти работает не корректно. Если бы вы настраивали этот мотор и мониторили карты ввти и фактические смещение угла, то увидели бы это наглядно. И как интересно отработка может нам рассказать обо всех этих проблемах?

[vitaliy 40]

Товарищ в 100ку залил 5-30 вместо 0-40, как увидел по стрелке давления потерю почти в килограмм вот паника была, и никакими доводами что ничего страшного убедить не получилось Так и слил 30ку в отработку.

а если бы он залил *w60 и сравнил бы давление с 0w40. То наверное и 0w40 слил бы и ездил бы на w60?)))

[Spaceman 2]

У меня сотка, 4,7 бензин/газ, пробег 190 000, движок еще без vvti приблуд. Как купил ездил на Тойоте 5w40. Перешел на Норд 5w30, сразу заметил что мотор легче крутить стал и расход упал. Сейчас залил Лук 5w30. По звуку мотор чуть тише, а в основом так же легко крутит.

[капитан v 28]

вы у скольки моторов отработку анализировали? У 100 или у 1000? У этого мотора проблемный масляный насос. И проблема со смазкой одной гбц. Часто это видно не вооруженным взглядом при вскрытии клапанных крышек. По мимо этого густые масла нагружают ротор насоса что приводит к деформации посадочного ротор-коленвал. При этом ввти работает не корректно. Если бы вы настраивали этот мотор и мониторили карты ввти и фактические смещение угла, то увидели бы это наглядно. И как интересно отработка может нам рассказать обо всех этих проблемах?

очень познавательно