BL1204 - зарядные устройства

[torcon 83 275]

BL1204 - зарядные устройства.

 

Обзор зарядного устройства:

 

Еще один обзор данного ЗУ

Большой тест обзор

BL1204 и плотность электролита

 

Описание:

 

Компактное, мощное, экономичное, простое и удобное в использовании.
Заряжает все типы свинцово - кислотных АКБ.
Широкий диапазон ёмкостей АКБ. 12В.; 1,2Ач.-85Ач.- заряд, до 120 Ач. - подзаряд и обслуживание.
Автоматическая установка величины зарядного тока.
Ускоренный заряд. (Для диапазона ёмкостей 1,2 - 15 Ач.)
Автоматический учёт изменения внутренних параметров АКБ (внутреннее сопротивление, температура, степень сульфатации и др.) и автоматическая корректировка зарядного тока в процессе заряда.
Автоматическая функция десульфатации (ДСФ). Режим "снежинка" (заряд при повышенном напряжении). Позволяет заряжать холодные АКБ, а также устранять расслоение электролита в глубоко разряженных АКБ.
Хранение заряженного АКБ в буферном режиме.
Устройство снабжено функцией безыскрового подключения и отключения АКБ , что значительно повышает взрывобезопасность при проведении работ по заряду и обслуживанию АКБ.
Предварительная оценка уровня заряда батареи (без подключения к сети).
Устройство содержит встроенный коммутатор выходных проводов, защищающий от переполюсовки при подключении АКБ, короткого замыкания и искрения (отсутствует напряжение на выходных зажимах, если не подключена АКБ).
Устройство защищено от превышения предельной температуры внутри корпуса.
Автоматический перезапуск программы заряда в случае перебоя в питании и срабатывания температурной защиты.

 

 

Руководство по эксплуатации: instrukcija_BL1204.pdf 

 

Рекомендации производителя по режимам зарядки:

Рекомендация по устранению расслоения электролита свинцово-кислотных АКБ

Рекомендации по использованию и режимы зарядов от производителя BL-1204

Комментарии производителя BL-1204 по режимам работы и восстановлению АКБ

Графики заряда АКБ Веста-ред 60 Ач BL1204 с прошивкой на март 2019 

BL-1204 буферный режим с нагрузкой

Восстановление свойств AGM акб реверсивными токами

 

Фото комплектации и устройства:
  
 
 

Графики:
Осцилограммы работы BL1204 - ИС-X
Осцилограммы работы BL1204 - vladigor

Осцилограммы работы BL1204 - Gen68

 

Совместная закупка зарядного устройства BL1204:

https://www.oil-club.ru/forum/topic/32566-sovmestnaya-zakupka-zaryadnogo-ustroystva-bl1204/

 

[Романтик 903 240]

4 минуты назад, slider88 сказал:

а ну если она с ключа открыла все замки и потом не завелась и цз больше не сработал, то наверное так и будет, да кто там смотрит открыта машина или нет ) стоит себе и стоит

Еще драматичнее. При разряде АКБ штатная сигнализация отрубилась и все двери открылись. Когда пришел резину в багажник бросить для замены, все двери уже незапертыми были. Может, она уже неделю открытая во дворе стояла.

[slider88 368]

22 минуты назад, Романтик 903 сказал:

Когда пришел резину в багажник бросить для замены, все двери уже незапертыми были. Может, она уже неделю открытая во дворе стояла.

 

однако  у меня садился нескольок раз в 0, всегда всё закрыто было...

[vladigor 414]

29.04.2025 в 22:47, Романтик 903 сказал:

В электронике Шкоды Рапид ничего не сбилось, кроме времени. Правда, авто 2 дня незапертым стояло. Не смог понять, как закрыть багажник и пассажирские двери.

у меня на такой случай припасен АКБ от бесперебойника с крокодилами - цепляю крокодилы на провода, снимаю штатный аккум - и бортовая сеть не обесточивается и на пару дней его для сигналки, и центрального замка хватает.

[Alex-33 14]

14 часов назад, slider88 сказал:

я после 4й проги блки еще добиваю вымпелом на 16,2-16,3 несколько часов, так что не надо бояться, и блкой можно подзаряжать не отключая аккумулятор, если есть такая возможность 

Имеете в виду в т.ч.и на 4 проге можно клеммы с АКБ не скидывать? Или вы и с вымпелом на 16.3 не снимаете? А авто какой (система старт-стоп)?

 

Я когда на 3 проге заряжаю клеммы не снимаю. А на 4-й страшно...)

[slider88 368]

14 минут назад, Alex-33 сказал:

Имеете в виду в т.ч.и на 4 проге можно клеммы с АКБ не скидывать?

ну на 4й я не скидывал клеммы, заряжал раз 20+ так, вымпел с 16+ обычно только если аккумулятор дома

[Alex-33 14]

25 минут назад, slider88 сказал:

ну на 4й я не скидывал клеммы, заряжал раз 20+ так, вымпел с 16+ обычно только если аккумулятор дома

А авто какое?

[slider88 368]

5 часов назад, Alex-33 сказал:

А авто какое?

VAG

[Романтик 903 240]

Если есть время и нет необходимости ставить АКБ в авто, какое время оптимально выдерживать ЗУ при мигающем зеленом индикаторе? Может, там какие-то полезные процессы в АКБ идут?

[Alex-33 14]

8 часов назад, slider88 сказал:

VAG

Спасибо за ответ, но не информативен, я спрашивал изначально есть ли система старт-стоп, ну и модель /г.в. а не марка

Изменено 4 мая пользователем Alex-33

[slider88 368]

17 часов назад, Alex-33 сказал:

Спасибо за ответ, но не информативен, я спрашивал изначально есть ли система старт-стоп, ну и модель /г.в. а не марка

октавия фл 2012  ген2 без стартстопа

[Alex-33 14]

Понятно, спасибо за ответ! Буду также пробовать на 4 проге без отключения АКБ

[kam69 1 294]

19 минут назад, Alex-33 сказал:

Понятно, спасибо за ответ! Буду также пробовать на 4 проге без отключения АКБ

На текущих основаниях совершенно не стОит экспериментировать с перенапряжениями электронных компонентов авто - без гарантий безопасности результатов таких экспериментов и принимать все ответы здесь за индульгенции на действия недостаточно разумные))

[Alex-33 14]

11 часов назад, kam69 сказал:

На текущих основаниях совершенно не стОит экспериментировать с перенапряжениями электронных компонентов авто - без гарантий безопасности результатов таких экспериментов и принимать все ответы здесь за индульгенции на действия недостаточно разумные))

Здравый смысл несомненно присутствует в Ваших словах/тексте, просто много видел комментариев в интернете, люди заряжают при 16 вольтах не снимая клемм. Я сам на 3 проге (макс.достигает 15.4в) не снимаю. А так спасибо за комментарий/совет )

[kam69 1 294]

9 минут назад, Alex-33 сказал:

Здравый смысл несомненно присутствует в Ваших словах/тексте, просто много видел комментариев в интернете, люди заряжают при 16 вольтах не снимая клемм. Я сам на 3 проге (макс.достигает 15.4в) не снимаю. А так спасибо за комментарий/совет )

Хороший совет здесь уже был выше с подменной батарейкой от ИБП для непрерывности с целью поддержать питание=настройки бортовых систем. Как вариант предложу его совет дополнить простым включением одного диода в цепь последовательно к подменной батарейке, который после переключения можно зашунтировать на КЗ если определится такая необходимость))

[slowmotion 7]

Интересно, в связи с чем было выбрано напряжение 14.2, а не 14.4 для стандартной программы?