Пропуски зажигания

[kep 2 720]

Обращаюсь к форумчанам за помощью.Машина Ситроен Берлинго  2011 г.в.,V 1,6  90 л.с.куплена новой в январе 2012г.Выехал из салона,сразу заправил полный бак АИ-95 на АЗС Лукойл(рекомендован производителем),покатался,поставил на ночь на стоянку.Утром завожу,мотор заколбасило,загорелся чек.Я к дилерам.Сделали диагностику,пропуски зажигания по 2-м цлиндрам.Предположение-плохой бензин.Ладно,искатал плохой,заправился на другой заправке,история повторяется,причем не всегда,иногда хорошо заводится.Пробовал разные заправки,все повторяется,то хорошо,то плохо.Поехал опять к дилерам,поменяли свечи,история повторяется.Следующая операция-замена блока катушки зажигания(он представляет единый блок с наконечниками),история повторяется-колбасит.Чешут репу дальше,я катаюсь ,утром колбасит.Причем интересно,первый раз заводишь-колбасит,заглушишь,делаешь паузу 5-10 сек.,заводишь-нормально.Далее дилеры предлагают поменять программу в компе,заказали в Германии программу,ждал три месяца.Затем позвонили-приезжай.Приехал,переустановили программу.А почему программа?Якобы по их словам эти машины делались для Европы,климат там теплее.Ладно,поменяли программу,это было в мае,естественно тепло,до осени проблем не испытывал.Началась осень,холода,и старая песня проявилась-колбасит при заводке.Я к дилерам,они опять-плохой бензин,я им-«я что на луне что ли заправляюсь?».Чешут репу,гарантия заканчивается,я не отстаю-делайте чего-нибудь.Ладно,говорят,поменяем гидрокомпенсаторы на выпуске.Поменяли,вроде реже стало проявляться.Я успокоился,зиму нормально проездил.Но этой осенью 2015г. опять началось.Я к ним больше не ездил,звонил,сказали приезжать,оставить машину на ночь,предполагают неисправность топливных форсунок.Но это опять все методом тыка,да и гарантия закончилась,теперь за свои.Да,забыл,диагност с моего первого визита советовал заливать АИ-92,якобы у АИ-95 какие-то присадки,которые убивают свечи.Я целый год заливал АИ-92,никаких изменений,также колбасит,перешел опять на АИ-95 рекомендованый.Вообщем за 4 года три раза менял свечи,сейчас стоят DENSO иридиевые,прошел на них где-то 30 тыс.Недавно сделал диагностику в одном сервисе(не у дилеров),резюме:пропуски зажигания по все цилиндрам,все остальные параметры и датчики работают идеально.Вообщем все окружающие вместе с дилерами  меня убаюкивают,как кот Баюн,-плохой бензин.Я уже и сам в это начинаю верить,но сомневаюсь.Разговаривал с несколькими владельцами таких машин,у кого-то нет проблем,у кого-то тоже иногда проявляется.Вот так четыре года мой Берли живет своей жизнью,хочет-нормально заведется,хочет-не нормально заведется.Причем от погоды не зависит:сырая или морозная,привязки никакой.  Ребята,может у кого есть подобный горький опыт или догадки,прошу поделиться.Машина в целом отличная,мне нравится,но вот эта заводская болячка мне покоя не дает.Заранее всем откликнувшимся благодарен.         Кстати,сегодня утром -20*С завелась без проблем.

[_Evgn 15]

Датчик может глючить, сканер скажет норм, нужно осцилографом проверять.

[kep 2 720]

Катаю уже третий бак после заливки этой жижи,пока все нормально,заводится с первого раза ровно,тем-ра -3*С,-5*С,наблюдаю дальше.

[Алекс 1 295]

@kep, подождем еще пару баков...

[kep 2 720]

-10*С,все нормально,заводится ровно,наблюдаем дальше.Кстати,заметил одну вещь:при такой тем-ре БК показывал раньше расход 10,2-10,5л,сейчас показывает 9,4-9,6л.Это с прогревами.

Изменено 16 ноября 2016 пользователем kep

[Алекс 1 295]

@kep, отлично, ждем еще. Ведь не даром есть поговорка: "чаще будь химиком, реже будешь механиком" - это похоже тот самый случай.

[kep 2 720]

@Алекс, спасибо за моральную поддержку. :up:

[ModeratorSigma 6 966]

@kep, сколько бутыльков химии пролил?

[Алекс 1 295]

@kep,  чем можем :bs:

[kep 2 720]

@ModeratorSigma, один пузырек,там 300 мл вроде,на 50 литров в первую заправку,сейчас четвертый бак уже катаю.

Изменено 16 ноября 2016 пользователем kep

[kep 2 720]

По прежнему заводится без проблем,-18-20*С,докатываю шестой бак,наблюдаем дальше.

Изменено 7 декабря 2016 пользователем kep

[Penske 832]

записал, на всякий случай, добавка в бензин  PSA p/n 16 093 373 80

Изменено 7 декабря 2016 пользователем Penske

[Paulson 8 390]

По прежнему заводится без проблем,-18-20*С,докатываю шестой бак,наблюдаем дальше.

записал, на всякий случай, добавка в бензин  PSA p/n 16 093 373 80

Действительно, стОит взять на заметку... хотя у меня ранее, на почившем движке, пропуски зажигания были всё-таки не по этой причине, полагаю - там был целый "букет"... и основная причина так до конца и не выяснена...

[kep 2 720]

 Вообщем,ребят,эта жижа реально что-то почистила,я и сам не ожидал.Может клапана,может форсунки,может бензонасос,не знаю,но реально что-то почистила.И расход топлива реально на 8-10% стал меньше.Знакомый у меня залил себе в Тойоту Спасио просто глядя на меня.Говорит при заводке раньше у него гудел бензонасос,теперь не гудит.Купил я еще один пузырек,немного покатаюсь,опять залью.Еще бы узнать кто ее производитель,может Винс,может еще кто.От производителя будет дешевле,под брэндом  PSA  она конечно дорогая.Первую брал за 1400р.,вторую дешевле,за 1100р.

[Алекс 1 295]

@kep, внутри там  Techron Concentrate Plus купи ее вскрой и сравни.

[Penske 832]

@Алекс, спасибо, записал номерки отсюда http://www.oil-club.ru/forum/topic/11359-chevron-techron-concentrate-plus/