Субъективные ощущения при переходе на разные масла - тупость или приемистость двигателя.

[Васильков 2]

Всем Здрасте!! Имеем солярис. На данный момент пробег 6900,на пробеге в 6600 был слит Mobil 1x1 5w30 и залит PUP 5w30,двигатель стал на холодную заводиться намного тише,работать тише,прогреваться дольше и самое главное появился заметный ТУПНЯК при разгоне,почему на Пензухе появился тупняк,ведь поидее должно было быть наоборот???

Изменено 28 декабря 2015 пользователем Васильков

[Васильков 2]

Вот вы тут тупняк обсуждаете, а надо то всего быть толстокожим и глуховатым как я вчера не выдержал и залил 5w40 в 4В12, сегодня с утра даже не заметил разницу в звуке двс на холодную при минус 11 с 0w20 A1 и 5w30 A5, и не заметил разницу в наборе скорости

Счастливый человек

[HTR 113]

Верю!!!

На моем G4FC некоторые 40-ки резвее некоторых 30-к.

Из 6-и разных опробовынных мной масел самое резвое было TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY HKS G-310 5W-30

[zheka64 32]

У меня на G4FA пока по ощущениям резвее всего на Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20. На Pennzoil Ultra Platinum 5W-20 - чуть хуже, Aral Hightronic F 5W-30 - тоже вроде неплохо. А вот на Pennzoil Platinum 5W-30 было явно туповато. Но тупее всего было конечно на диллерском Shell Helix Ultra Extra 5w-30 )

[skylander521 378]

У меня на G4FA пока по ощущениям резвее всего на Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20. На Pennzoil Ultra Platinum 5W-20 - чуть хуже, Aral Hightronic F 5W-30 - тоже вроде неплохо. А вот на Pennzoil Platinum 5W-30 было явно туповато. Но тупее всего было конечно на диллерском Shell Helix Ultra Extra 5w-30 )

Надо ветку переименовать: «Тупой и еще Тупее». Изменено 29 декабря 2015 пользователем skylander521

[icx1 10]

я вот что то не очень замечаю разницы в маслах,что на 5в 50 летом,что на 10-40...И уж темболее между одинаковыми вязкостями...Замечаю только,что при 130 градусах давление на 40 больше чем на 50 падает...

[VladUfa 7]

Верните снятый воздушный фильтр, за пробег 6600 км. его характеристики не могли просесть до необходимости замены. Тупняк вохможен из-за плохого нового воздушника.

[skylander521 378]

Тупняк может быть от многих факторов, основные факторы это перегрев масла, впуска, ож. Я бы на вашем месте проверил снятием логов, елм327 вполне на это способен.

Я не думаю, что вязкость масла способна кардинально вызвать ощутимый затуп, а вот неподходящее масло, в результате которого перегрев, на что эбу реагирует ретардами, вполне возможно.

Изменено 29 декабря 2015 пользователем skylander521

[HTR 113]

Какой перегрев, когда разница ощутима с первых метров?

Фактор называется малолитражные корейские движки от KIA/Hyundai(и не только, например Ford Focus 1.6л тоже на разные масла похоже реагирует)

Обладателям Ланд Роверов, БМВ и Ауди просьба не ломать себе голову 

Изменено 29 декабря 2015 пользователем HTR

[D800E 483]

@skylander521,

Да ну брось, он же не М-10 туда налил.

 

@icx1,

Респект! Владел RS2) ну как бы там разницу почувствать действительно сложно, что 5W40 что 10W60 одинаково тащит и только по давке видишь отличия

[Васильков 2]

Верните снятый воздушный фильтр, за пробег 6600 км. его характеристики не могли просесть до необходимости замены. Тупняк вохможен из-за плохого нового воздушника.

Старый фоздушник забит в хлам пылью

 

Верю!!!

На моем G4FC некоторые 40-ки резвее некоторых 30-к.

Из 6-и разных опробовынных мной масел самое резвое было TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY HKS G-310 5W-30

Во,во))) Получается кореец не хочет на хороших маслах ездить))

[Penske 832]

@Васильков, каким бензином заправляетесь?

[Васильков 2]

@Васильков, каким бензином заправляетесь?

95  всегда на одной заправке

[Penske 832]

@Васильков, в первую очередь, интересовал бренд бензина. Что вообще в Крыму творится с топливом?

[Васильков 2]

@Васильков, в первую очередь, интересовал бренд бензина. Что вообще в Крыму творится с топливом?

топливо так себе. Хуже чем на материке. Заправляюсь на заправках ОККО

[Penske 832]

Знающие люди, подскажите, какой у PUP 5w30 показатель hths? У Mobil1 x1 5w30 hths=3.1.