Перейти к содержанию
Pentosin Pentosynth HC 5W-40 свежее Читать далее... ×
Моторные масла Kixx!
Задай вопросы специалисту Castrol!
kotei

Присадка в масло WAGNER UNIVERSAL MICRO-CERAMIC OIL VS CERATEC

Рекомендуемые сообщения

Добрый день.

Езжу на авто у которого пробег за 200 тыс.

Как за ним следили не знаю(( скорее всего не очень то.

Двигатель GDI 3.5 литра.

Задумался о том что не за горами возможная капиталка движка.

Нет пока признаков тревожных нет, но пробег всё же за 200.

Двигатель промыл мягкой промывкой от HG залил её за 300 км до смены масла.

Масло с промывкой слил, залил провычное, поработал 20 мин на холостых слил.

Залил свежее.

Проехал около 1000 км. на нём.

Хотел залить CERATEC от LM.

Но почитал профильную тему возник вопрос о её эффективности.

И тут на Ютюб увидел тест WAGNER UNIVERSAL MICRO-CERAMIC OIL

https://www.youtube.com/watch?v=UK_uqFl4xbw

Собственно вопрос есть у кого то из форумчан опыт  с этой присадкой?

Да и вообще какие есть мысли по этому поводу?

Буду благодарен за дельный совет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Масла Carlson - современные моторные масла из Чехии!

Другие ответы в этой теме

А какой эффективности кератека речь идет?) все что он должен делать, он делает))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А какой эффективности кератека речь идет?) все что он должен делать, он делает))

Но делает это гораздо хуже чем 

 WAGNER UNIVERSAL MICRO-CERAMIC 

И в профильной теме пишут что кроме снижения шума по большому счёту ничего((((

Да и тесты в сети с машинками трения ярко показывают разницу.

Изменено пользователем kotei

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

На видео флакон Wagner, его объём, цена и консистенция присадки до боли напоминают Xenum VX500

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Мне думается что форма бутылки не главное. Меня интересует эффект сохранения двигателя в оптимальном состоянии. И опыт использования данной присадки.Ну и вообще разумные советы по моему вопросу. Суть в первом сообщении.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В чем главное различие работы этих двух продуктов?

в Вагнере керамика более керамичиская нежели в ЛиквиМоли?

п.с. в подобные видеоролики верится с трудом. Эрик Д. тупо на Бардале в таком же абсолютно видео демонстрировал абсолютно такие же вещи.

Поэтому если верить такого рода видеороликам, дешевле будет просто купить Бардаль)))

Изменено пользователем kirOn

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

попробуй вагнера, нам расскажешь.

интересно будет посмотреть на металлы

тест отработки до вагнера

тест отработки после вагнера

будет от чего отталкиваться по научному, не попомерно.

 

и давно мучает вопрос, как вся эта керамика ceratec/wagner/VX500 поведёт себя в зоне колец при активном вжаривании в отсечку, наворачивая пятаки например. Китайский фарфор будет?))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Не надо в GDI двигателя лить ничего кроме чистого масла с невысокой зольностью сульфатной... :) Протестируй эту присадку сначала, вдруг она золу поднимает.

 

Кератек на 0.10 золу поднимает несущественно, но там молибдена еще напихали - тоже для GDI загадка как скажется на камере сгорания и клапанах.
http://www.oil-club.ru/forum/topic/21101-castrol-edge-titanium-fst-0w-40-svezhe-prisadka-liqui-moly-ceratec/

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Не надо в GDI двигателя лить ничего кроме чистого масла с невысокой зольностью сульфатной... :) Протестируй эту присадку сначала, вдруг она золу поднимает.

 

Кератек на 0.10 золу поднимает несущественно, но там молибдена еще напихали - тоже для GDI загадка как скажется на камере сгорания и клапанах.

http://www.oil-club.ru/forum/topic/21101-castrol-edge-titanium-fst-0w-40-svezhe-prisadka-liqui-moly-ceratec/

И еще в GDI подобные моторы желательно раз в пол года чистить топливную систему и впускной коллектор и клапан EGR (который есть процентов 95). Если загрязнена топливная система и впускной тракт ни какая керамика не поможет продлить ресурс. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

у знакомого был GDI, не помню правда с каким насосом, плунжерным или мембранным.

лил он постоянно castrol TBE в бак для мягкой промывки, бензин старался проверенный заправлять, но всёравно к 180тысячам пришлось ремонтировать всю топливную, пропала тяга на низах, пинки двигателем и т.д.

 

такчто может и правда - работает, и не мешать присадками.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

у знакомого был GDI, не помню правда с каким насосом, плунжерным или мембранным.

лил он постоянно castrol TBE в бак для мягкой промывки, бензин старался проверенный заправлять, но всёравно к 180тысячам пришлось ремонтировать всю топливную, пропала тяга на низах, пинки двигателем и т.д.

 

такчто может и правда - работает, и не мешать присадками.

только один castrol TBE  не поможет. Нужно лить хорошее масло как сказал TORCON. Чистить топливную через аппарат и впускной коллектор. И конечно хороший бензин. Был у меня TOYOTA PROGRES 2001 г. Двигатель 2JZ FSI (D4). Брал я его конструктором в 2010. Сам оформлял. Пробег был 135000. Откатал на нем 40000 за два года. Делал промывку топливной и впуска каждые пол года. Расход в городе был 12 л на 100. Продал. Недавно встретил человека которому продал. Он до сих пор на нем ездит. Пробег уже под 300 т. Ни чего не менял. Расход немного побольше 13-14. В этих моторах главное не запускать и грамотно и качественно обслуживать. А то у нас люди сначала ни чего не делают, деньги экономят, а потом двигатели меняют. Или пытаются восстановить присадками мертвые узлы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

post-15516-0-57566000-1452697943_thumb.jpgОживлю тему.

"И еще в GDI подобные моторы желательно раз в пол года чистить топливную систему и впускной коллектор и клапан EGR (который есть процентов 95). Если загрязнена топливная система и впускной тракт ни какая керамика не поможет продлить ресурс."

Езжу на Pajero 3 GDI 3,5 литра.

Нафиг умников про ненадёжность.

Два фильтра один в баке сетка плюс фильтрующий элемент вокруг безонасоса.

Второй топливный фильтр перед ТНВД в виде бочёнка железного.

Естественно их меняю периодически.

EGR  клапан заглушен.

После заглушки проехал около 8 тыс и по трассе и по полям лесам.

Всё ок.

Впуск очищен.

Чистить топливную раз в пол года это бред.

Единственно в топливо добавляю ацетон 200 мл на 90 литров.

Начал добавлять после заглушки EGR.

После добавки ацетона упал расход на литр.

Заводимся лучше. едем резвее.

Отрицательных последствий не наблюдаю только положительные.

Теперь к присадке.

Добыл две банки на авито по тысяче банка.

Как оказалось они с двойной этикеткой .
Этикетка WAGNER наклеена поверх
какой то POLLY CREAM.
На фото на одной банке размочил и снял верхнюю этикетку.
Сфоткал две банки с разными этикетками.
Причем на нижней указано что присадка на 50тыс км
А на WAGNER что присадка действует 60 тыс.
Как то всё это наводит на не хорошие мысли.
Кто сталкивался или обладает подробной инфой буду признателен за совет.
Написал письмо в info@wagneroil.ru с данным вопросом
пока молчат

От чего нашёл
www.polly-ceram.de/produkte.html
То ли упаковщик новый.
То ли у них эта штука дешевле купили скажем по 20 евро
наклеили этикетку продали по 40.
ХЗ но хоть в природе существуют.

На сайте у них продукция упакована в ту же тару что и продукция

WAGNER.

Думаю пытались запустить новый бренд видимо не пошло.

post-15516-0-92875600-1452697955_thumb.jpg

post-15516-0-11283000-1452697965_thumb.jpg

Изменено пользователем kotei

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Буду признателен если подскажите повышает ли зольность масла
присадка Liqui Moly Oil Additive?
Что то не смог сам найти ответ на данный вопрос.
Дай думаю спрошу у знающих людей.
Читал что оптимальной обработкой является Кератек
затем при следующей смене масла присадка Liqui Moly Oil Additive.
Мол они оптимально друг друга дополняют.
Пришла мысль скомбинировать
WAGNER и Liqui Moly Oil Additive.
Залить WAGNER в малозольное масло проехать тысяч 7
сменить масло и залить присадку Liqui Moly Oil Additive.
У меня двигатель GDI 3.5 литра Pajero 3.
EGR заглушен, впуск очищен, расход масла в пределах нормы.
Машина прошла 210 тысяч по шкале Рихтора))
сколько на самом деле не знаю.
Хотелось бы что бы двигатель проходил подольше.
Про смену молозольного масла раз в 7 тысяч в курсе.

Интересует направление ответа по использованию данных присадок в комплексе

для двигателя GDI
Если найдёте время для ответа буду благодарен.

Изменено пользователем kotei

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Получил ответ от info@wagneroil.ru

"Здравствуйте.

Относительно Polly Ceram и Wagner Micro-Cramic -это один и тотже продукт, две этикетки на банке оказались по тому что в Россию компания Wagner отправила партию  Micro-Cramic предназначенную для Турции где данный продукт продается под брендом Polly Ceram и просто сверху наклеила европейскую этикетку. По данному вопросу (две этикетки на банке) летом была размещена на нашем сайте информация.

В связи с выше сказанным использовать  Polly Ceram  можно без опасения."

Ок, присадка оригинал.

Теперь вопрос стоит ли её лить в мой двигатель?

Изменено пользователем kotei

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Нитрид бора что имеется в вагнере или кератеке так же является слоистыми модификаторов как и Mos2. Спорный вопрос может ли он как тотдолговременно модифицировать пов-сти что по ней молибден пойдёт лучше. Каких-либо фактов указаний в сени не видать, то что заявляют производители это желаемое за действительное. После слива маслаис этими припадками эффект вскоре проходит а значит обработки пов сти нет. Работают пока присутствуют в масле.

Я применял две сразу, тут ест некое суммирование действий. Но по очереди ничего нет и врядли может быть.

С учётом ваших малозольных предпочтений советовать лить сразу не стану но сам бы заливал все вместе, хотя и рекомендовано мне тоже среднезольное. Тут у каждого свои предрассудки.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×