a.zubtzov 0 Posted December 10, 2015 Добрый день, хочу поинтересоваться вашим мнением. Прочитал много тем с результатами анализов масел, но для себя окончательно так и не решил, какое масло выбрать. У меня автомобиль Peugeot 406 3.0 V6 Машина скорее развлечение, т.ч. техническое состояние максимально приближено к идеальному и стоимость запчастей и расходных материалов значения не имеет. Нашел я ее с пробегом в 120 000 км. и следующие 40 000 заливал Кварц 9000 5w40 (интервал 6 000 - 7 000 км.). Пока не решил превентивно заменить сальники и переуплотнить двигатель. На элементах ГРМ и КШМ я обнаружил сильный бардовый нагар/отложения и меня понесло на эксперименты. Залить Motul - результат не понравился. Залил Repsol - лучше, но теперь хочется большего. В результате появилось желание попробовать действительно хорошее масло и посмотреть на разницу в эксплуатации. Как у людей хорошо разбирающихся в вопросе, хочу спросить - какое масло "лучшее" для такого мотора и при этом качественное и богато оснащённое. Стоимость литра значения не имеет, как я уже писал, компромиссных вариантов я не ищу. Эксплуатация: 80% МКАД и шоссе (100-140 км.\час иногда больше); 20% город (без особых пробок - в центре редко бываю). Заранее спасибо за ответы. 0 Share this post Link to post Share on other sites
apologize 948 Posted December 10, 2015 Двигатель ES9J4 или ES9J4S ? 0 Share this post Link to post Share on other sites
a.zubtzov 0 Posted December 10, 2015 "406 ПОСЛЕ РЕСТАЙЛИНГА 4-ДВЕРНЫЙ СЕДАН 3.0i V6 24v 210 (ES9J4S) АКПП" - из Service Box. 0 Share this post Link to post Share on other sites
apologize 948 Posted December 10, 2015 Для этого двигателя прозводитель предлагает масло PSA B 71 2290, ACEA C2,A5/B5. Думаю что Mobil1 ESP 5w-30 будет хорошим выбором. И допуск PSA присутствует. 0 Share this post Link to post Share on other sites
a.zubtzov 0 Posted December 10, 2015 Спасибо, сейчас поищу в продаже. Почитав тему про это масло увидел много постов про подделки. Есть какой-нибудь "надежный" магазин в Москве, куда стоит поехать? Еще родилось два вопроса: нужно ли использовать промывку при переходе с Репсола?; есть еще масла, помимо Мобила, которые можете посоветовать? 0 Share this post Link to post Share on other sites
apologize 948 Posted December 10, 2015 Думаю промывать не нужно , если двигатель не давно вскрывали. AMSOIL Synthetic 5w-30 I-ESP Euro Oil 0 Share this post Link to post Share on other sites
apologize 948 Posted December 10, 2015 RED LINE 5W30 Euro-Series 0 Share this post Link to post Share on other sites
Палыч314 1,038 Posted December 10, 2015 Не надо в этот мотор лить тридцатки. TOTAL Quartz 5w-40, TOTAL Quartz Energy 0w-40, CASTROL EDGE 0w-40. 0 Share this post Link to post Share on other sites
apologize 948 Posted December 10, 2015 Загуститель лишний думаю здесь не нужен. 0 Share this post Link to post Share on other sites
a.zubtzov 0 Posted December 10, 2015 Прочитал про AMSOIL - впечатляет. Red Line не так сильно - состав да, но тесты отработки нет)) Теперь размышляю между AMSOIL и Mobil1 - что первое попробовать, и где купить Американца) Total Quartz 5w40 больше не хочу, могу фото показать как ГРМ после него выглядел. Может и не критично, но мне не понравилось. При тех же ощущениях от работы мотора, Repsol 5w30 хоть немного смыл этот налет. А Motul Eco 5w30 и вовсе к 4000 км. привел к стуку гидрокомпенсаторов и фазовращателей, который сразу же пропал с заливкой Repsola'а. Да и "Clean" не наблюдался))) 0 Share this post Link to post Share on other sites
a.zubtzov 0 Posted December 11, 2015 Не надо в этот мотор лить тридцатки. TOTAL Quartz 5w-40, TOTAL Quartz Energy 0w-40, CASTROL EDGE 0w-40. А почему вы так категорично про вязкость пишете? Во всей документации Service Box для данного мотора нет четкого указания класса вязкости для моторного масло. Везде указан выбор относительно "погодных условий". Относительно Москвы, на мой субъективный взгляд, 5w30 больше подходит. Или вы "по пробегу" мотора 5w40 рекомендовали? 0 Share this post Link to post Share on other sites
staz 0 Posted December 14, 2015 прошу совета. на что можно безболезненно перейти после Кастрол a3\ 5в-30 ( 2 года лил) потом почти год- 5в-40. сейчас масло стало есть ( не подтекать , именно угар ) пока разобраться не могу. вот насмотрел Mobil 1 10W-60 - типа для двигателей с большим пробегом ( 240 почти у меня) 0 Share this post Link to post Share on other sites
c400 587 Posted December 14, 2015 (edited) @staz, http://www.oil-club.ru/forum/topic/16474-valvoline-maxlife-synthetic-5w-40-svezhee/?p=398441 Edited December 14, 2015 by c400 0 Share this post Link to post Share on other sites
a.zubtzov 0 Posted August 25, 2016 Решил написать результаты эксперимента, возможно, кому-то пригодятся)) Перепробованы: Shell, Mobil, Ams. Первые два различной вязкости (5W30 и 5W40). Также все три типа промывок: масло, "за 200 км." и "за 5 минут". Один раз все три подряд от LM. В промежутке Кварц 5W40 для освежения ощущений)) Батметр и органолептический метод изучения заливной горловины проголосовали за Shell и "все три разом". Объективно упал расход по БК на холостом, отложений стало меньше. 5W30, видимо, мотор и правда не очень любит - на любом масле к концу интервала появлялся звук неправильной работы фазовращателей и гидрокомпенсаторов. Хотя Палыч314 мог бы и ответить на мой вопрос, глядишь и уберег бы от лишних телодвижений)) Только вот замена масла с малым интервалом (не терпелось попробовать другое масло натолкнула на идею, которой пользуюсь и сейчас. Я заметил, что лучшее масло - свежее масло и поменял с интервалом 3000 несколько раз Лукойл 5W40 SN. Результат, даже после всех вышеописанных масел, меня впечатлил. Понятно, что все это субъективно, но расход на холостом по БК низкий, звук работы приятный, двигатель заметно чище и процесс этот продолжается. Хотелось бы услышать ваше мнение, но пока я доволен как слон 0 Share this post Link to post Share on other sites
chuchelkin 26 Posted August 25, 2016 Я на EP6 тоже постепенно прихожу к такому выводу. Лук еще и моет хорошо 0 Share this post Link to post Share on other sites
