Pennzoil Ultra 10W-30 API SN отработка на Mitsubishi Pajero Sport после 9000км

[Алекс 1 295]

Pennzoil Ultra 10W-30 API SN отработка на Mitsubishi Pajero Sport после 9000км

 

Масло: Pennzoil Ultra 10w30 API SN куплено в OEM - OIL

Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport  2013 г., двигатель 3.0 6B31, АКПП левый руль

Общий пробег на одометре 57680 км.

Пробег на масле: 9000 км.

Моточасы: 210, средняя скорость по БК: 43 км./час

Израсходованное топливо: 1357 литров, средний расход топлива на данный пробег 15,07 л./100 км.

Доливки масла: не доливал, двигатель не расходует масло ни при каких режимах

Присутствие отложений в двигателе ДО: нет

Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет

Автозапуск: нет

Наличие чип - тюнинга: нет

Предпусковые подогревы: нет

Период эксплуатации: лето - осень, Лето +40, Осень +1

Срок эксплуатации: три месяца

Топливо: Лукойл 95, в Крыму 250 литров VOG 95

Режим: город/трасса 50/50 (пробок почти не было)

Фильтр масляный: MANN

Фильтр воздушный: NIPPARTS

Объем заливаемого масла: 4 литра

Отбор масла:  В середине слива, в стандартную кварту из - под этого же свежего масла

Что было до этого масла: Период смены 5000 км. До этого масла было Pennzoil Ultra 10w30 API SN, до него Pennzoil Ultra 5w30 API SN, все интервалы смены были не более 5000 км (кроме этого) - эффект накопления кислой среды от перекатов с предыдущих интервалов исключен

Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остался не сливаемый остаток старого масла

 

Pennzoil Ultra 10W-30 Mitsubishi Pajero Sport 9000 km Алекс _UAO BASE_.pdf

[Вадим_69 8 128]

Если Равинол не брать в расчет, то какие двадцатки имеют А5?

 

Мало того, у Равенола (если ему верить, конечно) А5 только у 5W-20. А в мануале речь о 0W-20! Я вот из таких знаю только эстеровый 0W-20 Fuchs Titan GT1 (A5/B5/C2)

Короче, весьма "странный" мануал (у меня такой же от Рольфа, в котором ещё есть 5/10W-40 и 15/20W-50)

Изменено 5 декабря 2015 пользователем Вадим_69

[Вадим_69 8 128]

@Алекс, немного повторюсь - если допускаете смену вязкости, но опасаетесь переходить сразу на класс ниже, то можно попробовать снизить вязкость не так резко, т.е. поискать масло на грани вязкостей, если тридцатку - то которое "почти двадцатка" или если двадцатку, то которое "почти тридцатка". тогда можно будет проследить с наименьшим вредом для двигателя, если 5-20 тоже не подходящая вязкость.

например, вязкость при 100 С для 5-30 равно 9,3 - 12,5, для 5-20 равна 5,6 - 9,3. здесь в анализе вязкость при 100 около 11. можно попробовать тридцатку, где будет меньше 10, или двадцатку, где около 9.

не факт, что в линейке Pennzoil будет что-то подходящее, поэтому и про отношение к другим брендам спросил.

 

Вот как раз в линейке Pennzoil тридцатки МАЛОВЯЗКИЕ:

5W-30 PU - 10.1 cst

10W-30 PU - 10.5 cst

Pennzoil Ultra SN.pdf

Так что, тут масло уже и слегка загустилось (что неудивительно при таком кол-ве сожжённого топлива)

[Вадим_69 8 128]

Вот этот же движок, но моточасов побольше, а масло живее. Может, вот она разница минералка vs крепкая синтетика?

http://www.oil-club.ru/forum/topic/14340-ford-formula-f-5w-30-na-mitsubishi-outlander-xl-posle-7000km/

 

Ты какое из них минералкой то назвал? То, у которого NOACK=4.8?

Изменено 5 декабря 2015 пользователем Вадим_69

[Алекс 1 295]

@Вадим_69, я сейчас на Pennzoil Ultra 5w30 катаюсь, к марту (смена масла) накатаю на нем где- то 5000 км., может его на анализ закинуть и сравнить с этим анализом, здесь я по месту на местном бензине (Лукойл), правда зама, город и пробег другой. Что думаешь, есть смысл?

Изменено 5 декабря 2015 пользователем Алекс

[Вадим_69 8 128]

Что думаешь, есть смысл?

 

Думаю, да. На 230-250 моточасов города и 700-800 литров бензина точно хватит. Всё ж на трассе PU "убивается" посильнее из-за кол-ва топлива. У меня вот тоже "умер" за 230 мч...

[torcon 65 267]

Странно ага загустилось получается это масло. На бензине? При 9000км? Да ну нафиг скорее с завода такое вышло... 

[Алекс 1 295]

Странно ага загустилось получается это масло. На бензине? При 9000км? Да ну нафиг скорее с завода такое вышло... 

В этом масле загустителя минимум, но хоть не много он же должен был просесть за такой пробег и не легкими условиями эксплуатации?

[Izb 1 722]

Если выбираете SAE20, сам чёрт велел попробовать SHELL 0W-20 (=Pennzoil Ultra Platinum 0W-20), у которого HTHS=2.8 и KV100=8.8

Тем более, что Ultra 10W-30 в OEM-OIL начала 2013 года, а по окончанию этих остатков пойдёт Ultra Platinum 10W-30 - вот и будет повод сравнить отработки на двух маслах одной серии Ultra Platinum.

 

 

По UOA: интересно, что молибдена в Ultra 10W-30 в два раза меньше, чем в остальных Ultra: 5W-20 и 5W-30. Интересно, почему?

Изменено 6 декабря 2015 пользователем Izb

[Алекс 1 295]

@Izb, молибден, предполагаю, похоже сработался, анализов свежего у нас нет, сравнить не с чем

[Izb 1 722]

В 5W-20 и 5W-30 молибден не срабатывается, а тут сработался. Не принимается.

[капитан v 28]

Мне не хочется мучить двигатель на такой вязкости А3 масла для него перебор, или есть другое мнение?

Мобил 0-40 туда будет самое то и зимой и летом, товарищ на Паджере уже 80000 на этом варианте прошел с интервалами замены в 10000км, правда масла в нем 5 литров.

Изменено 6 декабря 2015 пользователем капитан v

[Алекс 1 295]

Берем анализы Вадим_69 http://www.oil-club.ru/forum/topic/8662-pennzoil-ultra-5w-30-api-sn-otrabotka-na-mitsubishi-outlander-xl-posle-6000-km/, молибдена в свежем было 84, стало в отработке 68. Что не сработался? У меня в отработке 72, и где его меньше в 2 раза по сравнению с 5W-30?

[Вадим_69 8 128]

Мобил 0-40 туда будет самое то и зимой и летом, товарищ на Паджере уже 80000 на этом варианте прошел с интервалами замены в 10000км, правда масла в нем 5 литров.

 

:facepalm:

Товарищ анализы отработки делал?

 

P.S. Это не Drom и не форум Мицу

Если ILSAC не показывает износа, зачем мотор "мучить" полнозольной сороковкой? У этого мотора каты, кстати, весьма чувствительные... И гидронатяжитель под маловязкие масла... И MIVEC...

P.P.S. Залейте уже в свою Тойоту 5W-30 ILSAC вместо 5W-50, а потом свои советы расскажете

Изменено 6 декабря 2015 пользователем Вадим_69

[Вадим_69 8 128]

Думаю, молибден здесь в пределах погрешности измерения и разности партий...

[Вадим_69 8 128]

Оффтоп

 

data-author="Izb">Izb сказал(а) 06 Дек
2015 - 17:28:

Если выбираете SAE20, сам чёрт велел попробовать SHELL 0W-20 (=Pennzoil Ultra
Platinum 0W-20), у которого HTHS=2.8 и KV100=8.8

 

Откуда инфа про HTHS=2.8?