Крышка радиатора.

[Hobbit 206]

Собрался поменять крышку радиатора, моею наверно с завода еще не меняли. А тут мыл двигатель на мойке и оторвалась бумажка с пробки. Ну и решил наверно пора менять))). Так вот думаю что взять. Можно оригинал- не так и дорого. А можно вот такую ТЫЦ или такую ЖМИ. Так вот задумался, а зачем эта кнопка сброса давления? просто за столько лет я и не лазил в радиатор ни разу после покупки. Стоит брать с кнопкой или не нужно это?

(Дело не в цене, просто интерес)

[folow me 192]

Ну да, радиаторы лопаются, шланги срывает с них и прочее...

на одной машине было что радик треснул (вовремя заметили), а на другой шланг сорвало-мгновенное опустошение системы и такой же резкий перегрев привел к смерти дизелька. в обоих случаях пробка перестала скидывать лишнее.

после этих случаев на своих двух машинах сделал обычные крышки, их вполне хватает для моей эксплуатации.

[Hobbit 206]

Была куплена оригинальная крышка радиатора(где то через неделю как тему создал), а вчера была обнаружена течь антифриза и трещина верхнего бачка. Загнал в сервис меняют радиатор, ну и какую крышку брать?   Пока закажу новую, выдрал потороха с той что была, пока так покатаюсь.

Вот вам и оригинал))))

[Gnome 1 098]

Этим сегодня озадачен. Заказал Sankei.

Изменено 6 февраля 2017 пользователем Gnome

[Hobbit 206]

Я поглядывали на Drive Joy и футабу

[wlh 434]

Вообще есть спецтестеры для систем охлаждения. С их помощью можно проверить(в том числе) давление перепуска пробки.

Типа такого. 

Но пробки надо все равно менять время от времени

[tipchic 539]

Была куплена оригинальная крышка радиатора(где то через неделю как тему создал), а вчера была обнаружена течь антифриза и трещина верхнего бачка. Загнал в сервис меняют радиатор, ну и какую крышку брать?   Пока закажу новую, выдрал потороха с той что была, пока так покатаюсь.

Вот вам и оригинал))))

Где тут взаимосвязь? 

Крышку хоть кто то проверял? Стаю, новую? 

Сброс происходит при 1.2 -1.6 бара, в зависимости от машины.  

Это большое давление и оно нужно машине. 

Выкидывать клапан нельзя. 

 

Соответственно треснуть что то может вовсе не потому, что крышка испортилась.

А от старости. При неисправной крышке быстрее начинают теч патрубки, чем что то лопается. 

[Олег. 24]

На Элантрах, для  механической устойчивости пластикового бачка радиатора на разрыв, на открытую,  наружную часть бачка, с конвейера наклеена полоска поролона. ( типа защиты от попадания холодного воздуха, разница температур...)

Родная крышка на 1,1атм, все советуют ставить на 0,9 атм.  Лопается  бачок   радиатора - на Элантрах  не редкость.

Крышки проверяю прикладывая их внутренними частями к друг другу - в какой крышке пружина сожмется быстрее, в той открытие клапана наступит раньше.,

[Edge79 1 781]

Народ,выручайте.Подскажите,на радиаторе стоит крышка с клапаном на 1.1,на форуме у некоторых при неисправности клапана начинает выгибать радиатор.

Вопрос:Стоит ли заменить крышку на 0.9 и какие могут быть последствия или лучше просто сменить на новую 1.1 ??

[Pavel_NSK 8 422]

25 минут назад, Edge79 сказал:

Вопрос:Стоит ли заменить крышку на 0.9 и какие могут быть последствия или лучше просто сменить на новую 1.1 ??

Лучше поменять на новую и оригинальную, понижать давление точно не надо.

Для профилактики лучше менять крышку при каждой замене охлаждающей жидкости или хотя бы через раз.

Есть автомобили у которых при неисправной крышке не только "выгибает радиатор" (я слабо представляю как это), но и банки/расширительные бачки рвет, лопается банка/бачек.

[fareastwood 9 433]

Edge79 можно поставить крышку на 0.9 атмосфер, клапан с запасом будет раньше стравливать давление. Не многие, но так делают для дольшей живучести системы охлаждения.

Изменено 3 мая 2021 пользователем fareastwood