Что происходит с маслом при смешении с топливом - Пенсионер24

[Пенсионер24 4 377]

Взяв Лук 5-30 синь.. и добавив в масло 5% бензина 92..

и поместил на проверку вспышки в открытом тигле..

 

Масло без бензина.. вспышка +219гр.

Масло с 5% бензина.. смотрим вместе.. +167гр.

 

 

РС. это смесь пусть постоит несколько часов.. и остынет

и я обратно проверю на вспышку..

 

РС. у меня вот так..

Изменено 29 сентября 2015 пользователем Пенсионер24

[Wald 1 834]

Вот документ с исследованием влияния топлива на вязкость и температуру вспышки моторного масла. 5% бензина и 5% дизеля. Можно будет сравнить.

[torcon 64 425]

@Wald, только там другие масла и другие вязкости...

[F_M_J 143]

Интересная тема, буду следить.

Пенсионер, помню вы меня здорово поддержали на дроме с помощью лабораторного анализа, показав как добавление ацетона в бензин влияет на октановое число.

Изменено 29 сентября 2015 пользователем F_M_J

[Wald 1 834]

@Wald, только там другие масла и другие вязкости...

Так я и не говорил, что не надо ничего делать. Просто есть с чем сравнить, как-то изменить методику, проверить другие масла.

[Пенсионер24 4 377]

Еще бы измерением вязкости сопроводить)

С маслом ДТ можно проследить.. с бензином будет проблема..

сейчас проверяю повторно масло где было 5% бензина ((прошло 3 с лишним часа..

 

посмотрим есть ли изменение..

Изменено 29 сентября 2015 пользователем Пенсионер24

[Пенсионер24 4 377]

Интересная тема, буду следить.

Пенсионер, помню вы меня здорово поддержали на дроме с помощью лабораторного анализа, показав как добавление ацетона в бензин влияет на октановое число.

Ну.. если не прикроют, я ведь делаю ""неправильные анализы"" :drinks:

[Пенсионер24 4 377]

Прошло три с половиной часа.. и я вновь проверяю то масло в котором было 5% бензина..

оно было нагрето.. проверенно и слито в стаканчик.. ((остыло..

Я обратно зарядил в аппарат.. и проверил на вспышку..

 

Смотрим.. вспышка повысилась до +187гр.

 

 

Делаю вывод.. масло с бензином = показатель условный ((мне кажется.. ))

и проверить кинетическую вязкость.. показатель будет всегда разный..

(обратно оставлю на завтра.. и посмотрим..

 

РС. у меня вот так..

[Itseasy 6 324]

оно было нагрето.. проверенно и слито в стаканчик.. ((остыло..

Смотрим.. вспышка повысилась до +187гр.

 

Делаю вывод.. масло с бензином = показатель условный ((мне кажется.. ))

Бензин частично испарился после первого нагрева, поэтому и вспышка выше

[torcon 64 425]

там уже не 5% а 3% к примеру.

[dantist 289]

Ну.. если не прикроют, я ведь делаю ""неправильные анализы""

Главное чтобы выводы были правильные. Следим.

[Euro 2 156]

Пенсионер, помню вы меня здорово поддержали на дроме с помощью лабораторного анализа, показав как добавление ацетона в бензин влияет на октановое число.

 

О как, и что происходит на самом деле?

[pavelzel 790]

Вот и первый вывод:

1) Вспышка в отработке зависит от вида топлива - бензин или соляра.

При разнице в температуре вспышки бензина и соляры более 75 градусов это понятно.

Второй вывод:

Притопить по трассе после зимы для испарения топлива из масла ничего не дает. 50% бензина(а соляры еще больше) из масла не испарится, хоть укакайся, а вторая половина испарится и без трассы.

P.S. У зимнего бензина температуры вспышки и перегонки на 10-20 градусов ниже летнего.

[Пенсионер24 4 377]

При разнице в температуре вспышки бензина и соляры более 75 градусов это понятно.

Второй вывод:

Притопить по трассе после зимы для испарения топлива из масла ничего не дает. 50% бензина(а соляры еще больше) из масла не испарится, хоть укакайся, а вторая половина испарится и без трассы.

P.S. У зимнего бензина температуры вспышки и перегонки на 10-20 градусов ниже летнего.

У бензина нет температуры вспышки.. ((он горит всегда.. а начало перегонки = есть..

в основном начинается при +53гр.

у ДТ дистиляция начинается в районе +240гр. (летнее) и до +350гр. (должно)

а вспышка.. кто как сварит и в чём привезёт ((показатель не основной..

[pavelzel 790]

У бензина нет температуры вспышки..

Может и так, но здесь говорят про вспышку:

"Температура вспышки нефти и нефтепродуктов, зависящая от их испаряемости и упругости паров, колеблется в очень широких пределах: от - 35 до 36 С для сырых нефтей, от - 36 до - 7 С для бензина, от 15 до 60 С для керосина, от 60 до 120 С для мазута, от 130 до 325 С для масла."

[Пенсионер24 4 377]

Может и так, но здесь говорят про вспышку:

"Температура вспышки нефти и нефтепродуктов, зависящая от их испаряемости и упругости паров, колеблется в очень широких пределах: от - 35 до 36 С для сырых нефтей, от - 36 до - 7 С для бензина, от 15 до 60 С для керосина, от 60 до 120 С для мазута, от 130 до 325 С для масла."

Будет время проверю.. возможности есть.. :drinks: