1zz после капиталки

[Robit 2]

Да, у этого масла один из лучших для 5W-30

То есть 5/30 нью лайф/х1 зимой будет лучше, чем есп формула? И есть ли смысл лить 0/30 FE? температура замерзания у них примерно одинаковая

 

Привет.

Тойота Allion 2002, 1.8 двигатель 1zz-fe после гильзовки блока, замены поршней с кольцами. Экплатация- городские пробки, короткие пробеги есть, зимой на улице. Бензин 95/98

Вопрос в том какое масло лить, чтоб держать двигатель в чистоте?

Сейчас все говорят про Мобил1 есп 5-30. Но я смотрю, что оно вязкое (3.58). Тойота рекомендует в себя лить маловязкие (2,9 примерно)

Смотрю на Мобил X1 5/30. Но оно дорогое что-то становится (3400 за 4 литра в Новосибе)

Так вот, если ли смысл лить дорогой и хороший(?) мобил, или пользовать, например Тойота 5/30 или Ликви моли Азия Америка 5/30 и менять каждые 4000-5000 км (много пробок)

Изменено 16 августа 2015 пользователем ModeratorSigma

[Robit 2]

@Robit, кто то чувствует кто то нет, на уровне ощущений. Чем ниже HTHS при одинаковых условиях, чем ниже вязкость при одинаковых условиях - тем понятно меньше расход топлива и лучше динамика.

У Вас же Тойота (продавец масла в одном магазине расказал)? Так вот HTHS 3,58 для нее много? Движок с новыми поршнями, зазоры должны быть минимальны. Хочется залить 0/20, ну пугают что слишком жидкое. В том числе для лета

Изменено 8 сентября 2015 пользователем Robit

[orl.pavel1971 1 293]

@Robit, лей самое жидкое из своего мануала - не ошибёшься; и движок не запорешь, динамика будет по максимуму и расход по минимуму.

[Robit 2]

@Robit, лей самое жидкое из своего мануала - не ошибёшься; и движок не запорешь, динамика будет по максимуму и расход по минимуму.

0/20 самое жидкое

[orl.pavel1971 1 293]

0/20 самое жидкое

Оффтоп

Если пробег не запредельный - лей и не бойся. Тем более скоро зима с Новосибирскими морозами

Летом 5-30 можно.

[Robit 2]

Оффтоп

может и запредельный. но после капиталки

[Robit 2]

Накинули такую мысль

1zz со старыми поршнями и маленькими отверстиями в них требовали маловязкое масло w20. После замены поршней на новый с большим количеством отверстий и диаметром самих отверстий масло w20 уже не подходит, так как нужный маслянный клин между кольцом и цилиндром уже не будет- масло в отверстия улетать будет. И нужно масло не GF-5 а полнозольник А3/С3. Какие мысли на этот счет?

[jeka 284]

 

Накинули такую мысль

1zz со старыми поршнями и маленькими отверстиями в них требовали маловязкое масло w20. После замены поршней на новый с большим количеством отверстий и диаметром самих отверстий масло w20 уже не подходит, так как нужный маслянный клин между кольцом и цилиндром уже не будет- масло в отверстия улетать будет. И нужно масло не GF-5 а полнозольник А3/С3. Какие мысли на этот счет?

 

 

 

 

мысль,я так понял, накинул тот кто делал мотор

[Robit 2]

Продавец масла. Моторист вообще сказал лей что хочешь только меняй вовремя

[jeka 284]

Продавец масла

Высококвалифицированный продавец тебе попался ))))

лей 20 ку не боись

[Robit 2]

Высококвалифицированный продавец тебе попался ))))

лей 20 ку не боись

На zz гоняете?