Можно ли масляный фильтр использовать два раза? (Замена масла без МФ)

[leonid65 78]

Всем, привет!!

В Мануале  рекомендация  менять  масло  в моторе каждые 20,000 км . Я меняю  и  масло  и  фильтр  масло  каждые 7-8000 км

Скажите, может  стоит  менять  масло  как и  менял  каждые 7-8000 км, а фильтр  менять  через  раз т.е каждые  15,000 км. 

Масло  меняю  одной и  той же  марки  и  производителя

[Buran 3 306]

 

3 часа назад, ValeRus сказал:

Сейчас еще раз пересмотрел Буквари к моим дизельным Крузакам, там русскими буквами написано, что при особых условиях эксплуатации, а в России эксплуатация японского автомобиля это всегда особые условия,  замена масляного фильтра через каждые 5 тыщ пробега, что я и делаю, меняю вместе с моторным маслом, на Крузаке 200 пробег уже 203 тыщи, состояние ДВС в очень хорошем состоянии по оценке механиков нашего регионального ОД Тойота.

 

 

Тут на просторах форума была цитата одного западного специалиста по моторам или фильтрам - там он писал что влияение фильтров на ресурс мотора очень мало. Т.е. при использовании современных ГСМ, фильтр решает наименьшую роль в ресурсе мотора - и я с этим согласен. Тем более есть современные синтетические фильтры имеющие больший ресурс чем целюлозные - в США, Германии (Манн), видел анонс одной азиатской фирмы - но в продаже таких не видел. Преимущества синтетических фильтров в профильной теме, тут пояснять не буду утруждаться.

Не стоит этот факт и мнение о бессмысленности частой замены воспринимать как глупость - скорее вы глупо выглядите. Ездить по 15 тыс. с целюлозным фильтром в РФ, по пробкам, зимой - не призываю. Но в обратную сторону перегибы излишни. Свои фильтры пилил и знаю что на моем моторе через 5 тыс. материал чистый, масло еще не совсем черное - были мысли оставлять фильтр, но менял только из-за нежеления оставлять несливаемый остаток, хотя он (несливаемый остаток) не навредит ресурсу двигателя, только изменит состав свежего масла и все.

 

 Вот к чему приводят интернеты и фетишизм https://youtu.be/7xBbE_Gpk5Y,

заливают Лимпкую моль и всякие присадки фильтры двойной степени в древний омтор Ваза -  это какой-то трэш  , Несомненно это не навредит мотору, но по мне это нерациональное использование финснсов (не считаю чужие деньги - но это просто дичь.

 

 

Изменено 30 мая 2022 пользователем Buran

[Проходящий мимо 3 812]

знаток если можешь, дай пояснения, в каком режиме эксплуатировался автомобиль, по пробегу понятно, примерно, в моточасах сколько будет. Масло какое, где приобреталось. Какой пробег на машине общий, какой интервал смены масла и фильтра.

[Проходящий мимо 3 812]

22 минуты назад, Buran сказал:

 

 

 

Тут на просторах форума была цитата одного западного специалиста по моторам или фильтрам - там он писал что влияение фильтров на ресурс мотора очень мало. Т.е. при использовании современных ГСМ, фильтр решает наименьшую роль в ресурсе мотора - и я с этим согласен. Тем более есть современные синтетические фильтры имеющие больший ресурс чем целюлозные - в США, Германии (Манн), видел анонс одной азиатской фирмы - но в продаже таких не видел. Преимущества синтетических фильтров в профильной теме, тут пояснять не буду утруждаться.

Не стоит этот факт и мнение о бессмысленности частой замены воспринимать как глупость - скорее вы глупо выглядите. Ездить по 15 тыс. с целюлозным фильтром в РФ, по пробкам, зимой - не призываю. Но в обратную сторону перегибы излишни. Свои фильтры пилил и знаю что на моем моторе через 5 тыс. материал чистый, масло еще не совсем черное - были мысли оставлять фильтр, но менял только из-за нежеления оставлять несливаемый остаток, хотя он (несливаемый остаток) не навредит ресурсу двигателя, только изменит состав свежего масла и все.

 

 Вот к чему приводят интернеты и фетишизм https://youtu.be/7xBbE_Gpk5Y,

заливают Лимпкую моль и всякие присадки фильтры двойной степени в древний омтор Ваза -  это какой-то трэш  , Несомненно это не навредит мотору, но по мне это нерациональное использование финснсов (не считаю чужие деньги - но это просто дичь.

 

 

Гады эти конструктора, придумали всяких фильтров в ДВС, а они на самом деле всего лишь пустышки. Но удивительный факт, что кто эту теорию поддерживает, сами упорно ставят фильтры, никто не отказался от этой «пустышки», НИ ОДИН!!!! 

Вы мне нудистов напоминаете, которые тоже считают, что одежда на пляже лишний атрибут на теле человека…

Изменено 30 мая 2022 пользователем ValeRus

[Buran 3 306]

1 минуту назад, ValeRus сказал:

Гады эти конструктора, придумали всяких фильтров в ДВС, а они на самом деле всего лишь пустышки. Но удивительный факт, что кто эту теорию поддерживает, сами упорно ставят фильтры, никто не отказался от этой «пустышки», НИ ОДИН!!!! 

 

Очень остроумно! 

[Сергей Николаевич 1 012]

6 часов назад, Аргентум сказал:

Сергей Николаевич пруфы из интернетиков ?

Да хоть что-нибудь кроме голых слов. Ссылку на работы, на статьи, ссылку на ссылку на статьи, ссылку на ссылку на копипаст, что-нибудь... хоть толику малую!? Нет, если сможете, сделайте нам тут презентацию соответствующих материалов.

6 часов назад, Аргентум сказал:

Я методику поиска правды предложил, но любую методику можно оспорить.

Действительно - отец родной!

6 часов назад, Аргентум сказал:

Как примерно искать влияние - написал. Вам надо проверить? Проверяйте

Да нет, это вам надо проверить, и с каждым постом - всё больше и больше! 

6 часов назад, Аргентум сказал:

Я в своих словах и данных уверен. Но если я и проверил это - не факт что захочу делиться лабораторными данными.

Зачем вы здесь? Грусть-тоска одолевает?

6 часов назад, Аргентум сказал:

Скажите спасибо, что мнением поделился.

— досвидания!

... 

И дальше можно б было отвечать, но и там текст - ни о чём.

[Проходящий мимо 3 812]

2 минуты назад, Buran сказал:

 

Очень остроумно! 

Сам тащусь!!!

[знаток 3 714]

2 часа назад, ValeRus сказал:

знаток если можешь, дай пояснения, в каком режиме эксплуатировался автомобиль, по пробегу понятно, примерно, в моточасах сколько будет. Масло какое, где приобреталось. Какой пробег на машине общий, какой интервал смены масла и фильтра.

В моточасах не скажу. Не заморачиваюсь этим. Лето 5 месяцев - 7500 км. Зима 7 месяцев - 7500км+ещё 1.5 месяца -2000км. Летом была минералка Роснефть 15-40+ М8в.   Зимой Роснефть Maxtec 5-30+G-Energy 5-40.

Весной залил РН Coldtec 5-40, потом разбавил его М8в.   Пробег 347800 км.

 

В общем в моём случае 15т.км на одном фильтре думаю перебор будет, на этом Манне точно.

Изменено 30 мая 2022 пользователем знаток

[Проходящий мимо 3 812]

знаток а где больше ездишь (город, загородная трасса)

[знаток 3 714]

4 часа назад, ValeRus сказал:

знаток а где больше ездишь (город, загородная трасса)

 По километражу трасса 60-70%.

 

Изменено 30 мая 2022 пользователем знаток

[dima62rus 1 774]

мф Манн W811/80 и вф Манн C2030 остались на второй интервал. 

было : 

ЩЧ: 4,8

 

стало: 

ЩЧ: 8,7 ( у свежего 10, согласно ПК )

уровень свежего уже после взятия 300 мл. пробы.

 

старая отработка откачивалась через щуп китайской электропомпой.

масло одно и то же.

 

 

несливаемый остаток + объём в мф превращают свежее масло в свежую отработку 

[Alex--481 36]

Ребята, вопрос у меня не стоит менять или не менять фильтр при смене масла. 

Вопрос, а как определить, что с фильтром что то случилось? Порвался, прохудился и т.д. Это становится актуально, что фирменные фильтра сильно подорожали (для Лансер 10), а дешевые замены могут подвести. Лампочка давления не поможет, а  тесты провести как? Какие то "домашние" тесты могут показать неисправность (кроме капельного теста, который покажет общую картину)

p.s. Когда делал промывку, ставил самый дешевый (Российский) - 10 мин промывки он конечно выдержал и внешне был весьма неплох. Потом нормальное масло и фильтр поставил.  

[fareastwood 9 344]

Alex--481 просто юзай VIC, NITTO, MICRO, PIAA, DRIVE JOY, и не заморачивайся..

Изменено 14 августа 2022 пользователем fareastwood

[Alex--481 36]

4 минуты назад, fareastwood сказал:

Alex--481 просто юзай VIC, NITTO, MICRO, PIAA, DRIVE JOY, и не заморачивайся..

Брал ранее Mann 6130, дорогой стал, А Маршал ML3030 как?

Изменено 14 августа 2022 пользователем Alex--481

[fareastwood 9 344]

dima62rus у меня лично схема такая:

- подъемник, демонтаж защиты картера, смена масла и фильтра,

- катаю 5000 км,

- откачка масла электрическим насосом, заливка свежего масла,

- снова интервал 5000 км,

- снова подъемник, демонтаж защиты картера, смена масла и фильтра.

- катаю 5000 км и т.д. по кругу

 

Схема за несколько лет отработанная.

[fareastwood 9 344]

16 минут назад, Alex--481 сказал:

Брал ранее Mann 6130, дорогой стал, А Маршал ML3030 как?

По ним мало статистики. Да и на кой ляд те Маршалл? Kогда есть Micro T62, VIC C-809 и Nitto 4M-117.