Высокотемпературные смазки для тормозных суппортов ОБЩАЯ

[tesloil 3 965]

Внимание! Что бы не возникало больше у нас переспросов лишних и споров. Создаем подобие фака.

Audi/VW/Seat/Škoda

 

Оригинальные сервисные смазки для обслуживания суппортов дисковых тормозов под брэндами автоконцернов рассмотрим в трех категориях :
A.Смазки для направляющих пальцев подвижной скобы/Они же для тормозных цилиндров...
В.Смазки ТОЛЬКО для тормозных цилиндров ...
С.Смазки/пасты для колодок...
Начнем как в шапке темы с Audi/VW/Seat/Škoda
A. Смазка для пальцев суппортов TRW/Lucas из оригинальных китов суппортов - PFG110 ( она же в комплектах под номером 32932966), не уступает ей по параметрам и свойствам смазка G052150A2 ( Fuchs Renolit LX-PG2), аналоги 31942 Febi/30931942 Swag.... и некоторые другие смазки,прежде всего смазка Dow Corning/Molykote G-3407 Brake Anti-Fretting Caliper Pin grease , японская смазка Niglube RM ( p/n MZ101616EX, 100 g) и смазки в теме "Требования стандарта VW TL 52150.." ....
B. B000100 brake cylinder paste...
C. G000650 hi-temp solid lubricating paste ( Kluber Wolfrakote Top Paste , спецификация VW TL 52108 ) аналоги - 26711 Febi/30926711 Swag ( являются аналогами по-стольку по-скольку ) , полнокровными аналогами являются OKS 255 , Molykote P-74 super anti-seize paste ....Смазочная паста G000650 в соответствии с техдоками VW / Audi применяется как антискрипная паста для колодок суппортов ( всех производителей ) , для обслуживания задних барабанных тормозов и как сборочная паста высокотемпературная ( assembly paste ) общего назначения . Данная паста НЕ применяется для смазывания пальцев скобы подвижных суппортов ( ПАО-основа пасты ограниченно совместима с EPDM-rubber).

Bmw/Mini

 

Оригинальные смазочные пасты BMW/Mini для сервиса тормозной системы:
А.Смазки для пальцев подвижной скобы
- для суппортов TRW/Lucas - PFG110(смазка из оригинальных китов 32932966 в 5г пакетиках), можно использовать смазку 83239407778 ( Kluber Syntheso GLEP1, 100g)....
B. Смазка для тормозных цилиндров (только!) - 83199407854 ( она же Ате 03.9902-0501.2).
Можно воспользоваться также смазкой для тормозных цилиндров мотоциклов БМВ - 34112240251,34112310526 ( Brembo silicone grease/Kluber Unisilkon TKM 1011) ...
С. Для колодок - 83192158852 (100 g), 83192152323 - CRC metal free paste (100 g), 83229400794 - CRC Copper paste (100 g).
малые фасовки:
83192158851,
83122296187,
83230140233,
83120154346,
81229407103,
81229407627,
812294076028...

GM/Chevrolet/Opel/Vauxhall/Daewoo

 

Оригинальные смазочные пасты GM/Chevrolet/Opel/Vauxhall/Daewoo для сервиса тормозной системы:
А.Смазки для пальцев подвижной скобы
- в зависимости от типа суппорта - для суппортов с втулками из цветного металла - силиконовый с тефлоном компаунд 89021537 ( 5 oz)
( на самом деле это Fuchs Chemplex 839), 93165536 (25 ml) ( Nye Fluorocarbon Gel 990A),12345579 -1oz Dielectric silicone grease,
для суппортов более современных (там используют в частности Bosch,Mando,Akebono,TRW/Lucas)- 93165631 ( 5 g)-Molykote G-3407 , 88966989 - (8 g) Molykote G-407, MZ101616EX (100g) Niglube RM...
В. Смазки для тормозных цилиндров - можно использовать все вышеуказанные для пальцев или 89022161 Brake Caliper piston lube....
С. Смазки для колодок - 88862478 (AC Delco-227g) Anti-seize lubricant или 12371386 ( 10-4039 AC Delco - 2 oz) Nickel Anti-seize paste...

Chrysler/Jeep/Dodge

 

Оригинальные смазочные пасты Chrysler/Jeep/Dodge для сервиса тормозной системы:
A. Смазки для направляющих втулок суппортов Kelsey Hayes и направляющих штифтов суппортов Teves-Continental -
J8993704 (Molykote G-804 silicone compound, 60g),
1948600 , XG-3A (Molykote 111) Molykote 111 silicone compound,
J8126688 Dielectric silicone grease (Molykote 4 Electrical Insulating compound, 60 g),
05019061AA (Nye Flurocarbon Gel 880, 50g),
05127533AA (Molykote 44 silicone grease)....
Смазки для более современных суппортов Akebono,TRW/Lucas -
PFG110, Niglube RM ( MZ101616EX , 100g), 31942 Febi, 30931942 Swag, W0109 Fte....
В.Смазки для тормозных цилиндров все те же,что и в пункте А.....
С. Смазки для колодок - 04796269 (1,76 oz)

Ford

 

Оригинальные смазочные пасты Ford для сервиса тормозной системы:
А. Смазки для пальцев скобы суппорта - в зависимости от конструкции суппорта это могут быть смазка PFG110 из оригинального комплекта пальцев для суппортов TRW/Lucas либо силиконовые компаунды из ремкомплектов суппортов некоторых других производителей суппортов. Кроме того, уже с середины 90-х годов в оригинальном каталоге Форда фигурирует "смазка всех времен и народов" сервисная силиконовая смазка ( силиконовый компаунд) p/n XG-3A ( 3.5 oz tube)(одним из официальных поставщиков данной смазки для Форда является Dow Corning/Molykote с их смазкой Molykote 111 silicone compound)....Кроме этого,есть еще оригинальные силиконовые компаунды под номерами 1805854 ( 100 грамм), 1197919 ( 100 грамм).Обе эти смазки - это на самом деле тот же самый Фордовский "Ford Brake silicone grease and dielectric compound" , что и в тюбике под номером XG-3A ...
В. Смазки для монтажа поршня суппорта и элементов гидросистемы - можно без замечаний применять всю ту же XG-3A...
C. Смазки противоскрипные антипригарные для тормозных колодок - оригинальная смазка Ford p/n 1143321 ( tube 80 g) - на самом деле Molykote P-37 Thread paste ( Ultra Pure Hi-temp)...

Honda/Acura

 

Оригинальные смазки для обслуживания суппортов Honda/Acura:
А.Смазки для пальцев скобы подвижных суппортов - для суппортов конструкции Акебоно и Ниссин применяется смазка Niglube RM из оригинальных ремкомплектов Хонды. Для супппортов более ранних конструкций с демпферными втулками в свое время применялась силиконовая смазка 08С30-В0224М ( 100 грамм) или 08С30-0234М ( 100 грамм).
В. Смазки для тормозных цилиндров,сборочные пасты для поршней суппорта - 08733-В020Е silicone brake cylinder paste или розовая смазка из ремкитов суппортов Хонда,являющаяся на самом деле смазкой Cosmo Red Rubber Grease, которая продается под целым рядом партнамберов начиная с 08887-01206 Тойота и кончая Seiken Rubber Grease p/n GF-301 (100 g).Кроме этого для тех же целей можно смело использовать смазки для пальцев из предыдущего пункта....
С.Смазки для противоскрипа колодок - здесь применяется смазка 08798-9010 ( 70 грамм) Мolykote M-77 assembly silicone moly paste, она же в малой фасовке под номером 43231-SB0-315 ( 5 g sachet), для колодок суппортов Брембо Хонда рекомендует применение Brembo Silicone grease p/n 08798-9027 ( Kluber Unisilkon TKM 1011)...

 

Mitsubishi

Скрытый текст

Оригинальные смазки для обслуживания суппортов Mitsubishi:

1. для направляющих пальцев Floating Caliper - Niglube RM

2. для монтажа поршня и ГТЦ - Niglube RX2

3. для противоскрипа колодок:  1. Molykote AS880N , 2. Molykote M77 , 3. Daikalube 528D 

Peugeot/Citroёn

 

Оригинальные смазки для обслуживания суппортов Peugeot/Citroёn:
Peugeot/Citroen демонстрируют в плане обслуживания тормозных механизмов своих моделей наиболее оптимальный и взвешенный подход - в отличие от ряда других автопроизводителей , у которых в технических документах по сервису суппортов бывает очень трудно разобраться по причине того,что для разных моделей фигурируют множество разных сервисных смазок -
у Пежо/Ситроена все просто "как грабли " - поскольку автоконцерн на разных моделях использует тормозные механизмы как минимум 5-ти производителей тормозов ( TRW/Lucas , Ate , Bosch , Akebono , Citroen ) ,то и в своих руководствах по ремонту в каждом случае Peugeot/Citroen в каждом конкретном случае рекомендует использовать просто " смазку из оригинального ремкомплекта ". То есть вот та смазка , которую вложил в свой ремкомплект производитель тормозов ( этот ремкит идет под оригинальным номером автопроизводителя ) - вот она и является "самой правильной" для конкретного типа суппорта .

1. Если суппорт производства Bosch - то самая правильная смазка для пальцев скобы и для поршней суппорта - это силиконовая смазка Molykote G-807 ( она в маленьких белых тюбиках заложена в комплекты оригинальных пальцев Пежо/Ситроена ).
2. Если суппорт Ate - то либо пальцы не смазываем вообще ( как рекомендует Ате ) , либо на "свой страх и риск" смазываем их антифрикционной арматурной силиконовой смазкой ( в качестве заменителей можно использовать оригинальные силиконовые смазки от других автопроизводителей ( смотри шапку данной темы ) либо их розничные аналоги .
3. Если суппорт конструкции TRW/Lucas - то используем смазки , рекомендованные TRW/Lucas - а это у нас на сегодня PFG 110 либо ее аналоги ( Febi p/n 31942 , Swag p/n 30931942 , Molykote G-3407, Fte p/n 0109, Niglube RM p/n MZ101616EX and so on ).
4. Если суппорт конструкции Akebono - то используем для пальцев скобы и тормозных цилиндров те же смазки , что и строкой выше.
5. Если суппорт конструкции Citroёn - то рекомендую применить там смазки силиконовые ( те же ,что и для суппортов Bosch).....А для смазывания обратной стороны колодок и их торцов - используем любую из оригинальных смазок любого другого автопроизводителя из шапки данной темы ( либо их аналоги )...

 
Subaru

 

 

03.04.2016 в 13:58, tesloil сказал:

Альтернативой оригинальной смазки Subaru для направляющих пальцев скобы (Niglube RX2 ) является более термостойкая аналогичная смазка Niglube RM ( соседняя отдельная тема ) , смазки Molykote G-3407 , Molykote G-407 , Kluber Syntheso GLEP1 , Kluber Syntheso GLK1 , Fuchs Renolit LX PG2 , PFG 110 , Febi 31942 , Toyota 08887-01206 , Wurth Bremszylinder paste ( соседняя отдельная тема ) и ряд других смазок и смазочных паст . Для тормозных цилиндров можно применять также любую из ранее перечисленных смазок для пальцев или любую из оригинальных составов любого автопроизводителя , предназначенных для Brake Cylinder . .... Для противоскрипных целей на обратной стороне колодки ,их пластинах и торцах колодок применяем абсолютно любую смазочную пасту из шапки данной темы от любого автопроизводителя .

 

 

Toyota

Скрытый текст

Оригинальные смазки для обслуживания суппортов Toyota:

А. Для направляющих пальцев и монтажа поршня при замене:

1. 08887-01206/08887-83010 полигликолевая литий мыльная смазка Cosmo Lubricants

2. 08887-80609 силиконовая ptfe смазка

Б. Для противоскрипа колодок:

1 . 08887- 80409 силиконовая графитовая Molykote AS880N 

 

Как правильно удалить старую смазку

 

Пояснение:  для гуайд-пинов ( направляющих пальцев ) суппортов конструкции TRW/Lucas , Bosch , Mando , Akebono , Tokico , Nissin и ряда других современных супппортов ( там , где стальной направляющий палец контактирует с железным сплавом скобы ) лучше применять смазки с полигликолевой основой и загустителем Li-complex.

 

[s-lvk 1]

Пытаюсь составить шпаргалку по смазкам, которых не боятся резинки:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/1757-visokotemperaturnie-smazki-dlja-tormoznih-supp/page__view__findpost__p__253765

Еще что-то есть распространенное? ...

LubeGard 91010 ещё мне здесь советовали - пробую на двух машинах...

[tesloil 3 965]

Насколько понимаю по сокращениям это выдержка из статьи? А где первоисточник и насколько хорошо он осведомлен? Насколько понимаю пао сушит резинки в первую очередь а не ведет к их набуханию?

Это не выдержки из статьи(применил бы "кавычки")..Насчёт "сушит" или "набухает" утверждать на все 100 не берусь,так как сам на своих пыльниках направляющих пальцев из EPDM такие смазки не испытывал.Но на всех фото,выложенных по применению Permatex на направляющих в инете - пыльники последних там именно "набухшие"..Хотя наверное не столь важно - пыльник из-за смазки "набухнет" или "иссохнет"( и в результате перестанет защищать от грязи и влаги направляющий палец).Результат-то один и тот же - закисшие направляющие....Cогласно многочисленных чартов по совместимости разных масляных основ смазок с эластомерами - PAO конкретно с EPDM...НЕ СОВМЕСТИМЫ ПОЛНОСТЬЮ..А вот с другими типами "резинок",например, с неопреном или витоном ПОЛНОСТЬЮ СОВМЕСТИМЫ..С нитрильной резиной СОВМЕСТИМЫ ОГРАНИЧЕННО(не все "резинки" одинаковы)..

[Abc 546]

Короче напугали вы меня видимо зря. Нашел я сайт маздоводов (с цитатами с нашего форума), там как раз набухали у человека на перматексе резинки, НО он использовал просто ультра диск брэйк, без приставки 'caliper', это похоже разные смазки, она на фото даже по консистенции отличается, та как глина, моя больше похожа на жир для клемм. Похоже речь как раз про ту.

Есть такой вопрос - если измазать скажем несколько пыльников разными смазками от души и проверять через месяц-3-6 - это даст нужный эффект или нет? Вазовские пальцы стоят копейки, держать просто в тепле, есс-но меня интересует именно вазовские резинки.

[tesloil 3 965]

Короче напугали вы меня видимо зря. Нашел я сайт маздоводов (с цитатами с нашего форума), там как раз набухали у человека на перматексе резинки, НО он использовал просто ультра диск брэйк, без приставки 'caliper', это похоже разные смазки

Шутите..нашего автолюбителя такими пустяками не запугаешь...Если зайти на сайт www.permatex.com , то становится понятно,что смазка c названием "Permatex Ultra" зелёного цвета у Перматекса только одна-единственная - это "Permatex Ultra Disc Brake Caliper Lube", есть ещё "Permatex Ultra Slick..." ,но её для тормозов никто до сих пор не применял(она минеральная)..Все остальные смазки для "Disc brake calipers" других цветов и без "Ultra" в названиях...На современных ВАЗ устанавливаются дисковые тормозные механизмы конструкции "TRW/Lucas/Girling"..Во всём мире на всех марках авто в тормозах этой конструкции применяются пыльники направляющих из EPDM - синтетической резины,обладающей отличными эксплуатационными свойствами и стойкой к этиленгликолевым тормозным жидкостям..В то же время этот вид эластомера "дружит" из "синтетики" только с PAG/silicones/PFPE...Последней разработкой суппортных смазок для направляющих пальцев фирмы TRW/Lucas/Girling является смазка PFG-110 ( полигликолевая смазка )..По заверениям фирмы она в направляющих заменяет все предыдущие смазки ,включая силиконовую PFG-106. Таким образом,сколько бы ни стоили ВАЗовские пыльники применять туда никакие смазки кроме гарантированно совместимых с EPDM( смазки PAG и silicone based ) я лично никакого смысла не вижу(хотя на собственном авто поэкспериментировать никто запретить не может , да и смазка уже куплена - выбрасывать вроде жалко )В Мануалах современных ВАЗов наряду с "литолами" сегодня появились в качестве сервисных - смазки Fuchs,Molykote и TRW/Lucas...Тест-метод по испытанию на совместимость смазки с эластомерами подразумевает 70-часовой марафон помещённого в смазку эластомера при температуре 100 или 150 гр.С.. Совместимым со смазкой считаются ( если не ошибаюсь ) "прибавка" в объёме не более 10% ( кстати,совершенно определённо уточнил - PAO- не "усушивает" не совместимые с ним эластомеры,а именно вызывает их "набухание", то есть изменение первоначального объёма со знаком "плюс",что в общем-то понятно из физики процесса ). Изменено 4 февраля 2014 пользователем tesloil

[Abc 546]

По коменту - во-первых ультр с одинаковым названием как минимум две - красная и зеленая по цвету.

Фото обычной закину с компа, которая без приставки 'capiler' в названии. Проверить думаю набухание можно и длительным удерживанием со смазкой в тепле, все-таки вазовские тормоза в обычных условиях сильно не греются, у меня был клин тормозов этой зимой с расходом бензина *2 раза от обычного, я спокойно на скобе руку держал, чуть теплые и только, думаю отсутствие такой температуры можно компенсировать длительностью испытания и щедрым двухсторонним нанесением смазки. Что по резине - есть у меня большие сомнения что на покупных направляющих с кривой резьбой которую еще надо прогонять дополнительно метчиками используется хорошая резина, те что на авто уже стоят с завода - сравню с теми что проверял так, там уже используется перматекс.

[Abc 546]

Вот в общем фото смазки с отличием в одно слово, один мажет ей все, включая направляющие и цилиндры и не имеет проблем(или просто не глядит что там у него творится), другой мажет направляющие и получает набухшие пыльники. В обоих случаях авто мазда 323, это с форума дрома взято.

Вот общий вид смазки - как зеленая глина:

У меня совсем другая консистенция, ближе к жиру для клемм от LM но зеленого цвета.

Названия - похожи, только в нем нет слов "capiler" и это похоже именно та смазка которой лучше не мазать направляющие. Т.к. не думаю что резинки с тормозных систем lukas которые стоят на огромном кол-ве авто перматекс вдруг прохлопал и дал прямую рекомендацию мазать все этой смазкой в мануале. Хрен его знает, продолжаю рыть на тему вздутия именно на этой смазке и применяемость этой глины из пакетика на сайте перматекса.

Далее, по наличию двух разных смазок под одним названием:

У меня именно нижняя. Производитель пишет:

It is compatible with internal and external brake rubber and plastic hardware, including ethylene-propylene rubber.

Non-silicone, non-petroleum based formula Pure synthetic lubricant, environmentally safe

TYPICAL APPLICATIONS

• Long and short bolts

• Sleeves

• Bushings

• Outboard pad backing plate

• Inboard pad backing plate

• Disc brake calipers

• Caliper pins

• Pistons

Продается на рынке Америки с ее любовью бежать в суд по поводу и без повода, даже данные приводит в фаренгейах а не в цельсиях. Он дурак или как? Деньги лишние у него которые на суды спустить не жалко?

[tesloil 3 965]

смазка c названием "Permatex Ultra" зелёного цвета у Перматекса только одна-единственная

Я имел в виду Ultra именно зелёного цвета и отзывы по применению её в суппортах я имел ввиду именно по этой зелёной смазке (которую сам производитель спокойно рекомендует в направляющие пальцы)...Нет смысла спорить по температуре в направляющих - она там примерно такая же как в суппортах подобной конструкции на всех других марках авто соизмеримой мощности и массы.. Если Вы полагаете,что на покупных афтермаркетных направляющих резинки качеством ниже оригинальных ( с этим вряд ли поспоришь-такое бывает и по всем другим маркам авто ),то это означает только одно,что эти самые резинки СКОРЕЕ ВСЕГО ЕЩЁ В БОЛЬШЕЙ СТЕПЕНИ ПРИВЕРЕДЛИВЫ К СМАЗКЕ,ЧЕМ КАЧЕСТВЕННАЯ СИНТЕТИЧЕСКАЯ РЕЗИНА,КОЕЙ ЯВЛЯЕТСЯ EPDM..только и всего. P.S. Ни одна из смазок Permatex не является оригинальной смазкой для тормозов из Мануалов ни одного из производителей авто и производителей тормозов..Permatex и сформировалась в отдельную фирму ,отпочковавшись от Loctite для работы именно на вторичном рынке ( в первую очередь США и Канады )..В настоящее время Перматексу принадлежат ещё пара торговых марок - Versachem и Devconhome,у которых также есть схожие с Перматексом сомнительные синтетические смазки для направляющих суппортов,по которым также на их форумах идут отзывы по "вспучиванию" резинок..Ни о каких судах речь идти не может - гарантийные авто обслуживаются специальными сертифицированными смазками , а после гарантии - отвественность лежит на владельце - чем,где и как смазывать(или не смазывать вообще). Изменено 4 февраля 2014 пользователем tesloil

[Abc 546]

Вот-вот, я по резине и подозревал это, т.е. тест незаводских резинок еще круче выявит разницу, вопрос только времени т.к. температура - это только один из факторов и она не отменяет полностью реакцию, а только ускоряет ее. Заводские с новой не подвергшейся воздействию я сравню весной при обслуживании тормозов.

По перматексу - маленькие пакетики это либо одно и то-же с зеленой ультрой (не факт, консистенция другая, может конечно у товарища какая старая попалась) либо просто на сайте лежит один тдс на обе смазки т.к. кидает именно на ту что caliper. По отзывам - я почитал внимательно - тот у которого набухли резинки оказывается до этого зафигачил туда ликвимолевскую смазку которая противоскрипная на минеральной основе, а потом сравнил с новыми направляющими походу при очередной замене и списал все воздействие на перматекс.

К слову - на пурпурной "экстремальной" смазке с керамикой в описании отличия только в температуре, все остальное описание ровно то-же самое. "Силиконовой" ультры более похоже не выпускается или это видоизмененная нынешняя керамическая. Фактически смазок непосредственно три - одна попроще, одна более навороченная по температуре и противоскрипная. Ну и непонятные пакетики по 4 гр. с отличием в одно слово которые на деле скорее всего обычные "попроще". Итого - надо проверять самому и лучше изучать отзывы, т.к. либо контора жутко безбашенная и подходящих смазок у них для направляющих нет вообще, или просто наши люди отзывы пишут по принципу "кто последний тот и папа". Мне в принципе если пыльники держат герметичность год на этой смазке - за глаза т.к. обслуживаю тормозную систему аккурат раз в год, можно не парясь менять каждый раз на новый т.к. во-первых они в каждой подворотне есть по три копейки и во-вторых резьбу на пыльнике в отличие от пальца криво не нарежешь.

...Ни о каких судах речь идти не может - гарантийные авто обслуживаются специальными сертифицированными смазками , а после гарантии - отвественность лежит на владельце - чем,где и как смазывать(или не смазывать вообще).

А вот это для американского судопроизводства в корне неверно т.к. речь пойдет не о гарантийном ремонте и иску к производителю авто, а к производителю смазки и введению в заблуждение своими тдс-ами, а это серьезно, там раскрутить можно на миллионы т.к. речь пойдет об ущербе тормозной системе и здоровью и безопастности клиента и окружающих - это все-же не фирма-однодневка с пропиской в гараже которая работает до первого иска а потом закрывается. Там-же не зря надписи "не жрать - горячо!" появились, вот как-раз из-за сутяжников.

Изменено 4 февраля 2014 пользователем Abc

[sonador 0]

Да много инфы., только конкретно на свой вопрос ответа не получил. Напишите, какую проверенную смазку для направляющих можно использовать без последствий (закисание , разбухание резины и тд).

Изменено 4 февраля 2014 пользователем sonador

[tesloil 3 965]

В какой суппорт смазку подбираете.Их ведь не мало..

[sonador 0]

В какой суппорт смазку подбираете.Их ведь не мало..

 

Подбираю смазку в Hyundai ix-55 для направляющих переднего и заднего дисковых тормозных суппортов.

[Roman220882 15]

По коменту - во-первых ультр с одинаковым названием как минимум две - красная и зеленая по цвету..

 

Красную ты ни где не купишь! и она исчезла с о.ф сайта

[sonador 0]

Красную ты ни где не купишь! и она исчезла с о.ф сайта

 

 

Вроде вот она на оф. сайте http://www.permatex.ru/products/detail.php?SECTION_ID=319 или не она?

[Abc 546]

В общем по перматексу - она не подходит для машин где на "пальце" направляющем находится резинка, не чехол на палец а именно резинка на самом теле пальца что вставляется в супорт - подтвержденные случаи набухания на солярис-клубе и клубе лансер-10. Туда эта смазка не пойдет, а вот в ваз - запросто, т.к. там этих резинок нет, есть только пыльник, и если смазать только сам палец разумным слоем смазки - ничего ему не будет по сути, кто мазал набухания этого пыльника не отмечали. Естественно данная смазка так-же не подходит для закладки под пыльники тормозных цилиндров при первоначальной установке.

[tesloil 3 965]

Для Ваших суппортов (сзади и спереди) "без последствий" можно использовать следующие смазки: Molykote G-3407, PFG-110 Lucas/TRW, Niglube RM, Niglube RX2, Toyota Rubber Grease, Fuchs Renolit LX-PG2, Kluber Syntheso GLEP1 и силиконки типа Lubegard Squeak Relief Universal brake grease 91010,Toyota 08887-80609, Suzuki 99000-25100, Ford p/n XG-3a, Chrysler J8993704....Недостающие номера для заказа в соответствующих темах в этом разделе форума...