Воздушный фильтр VAG

[netabak 317]

Был куплен в екзисте как остаток , за 275р .

 

Фото прилагаю, еще не устанавливал на машину , катаю на аналоге TSN.....

 

оригинальная упаковка, но помятая.

 

буква "А" аккуратно подписана ручкой. кстати этот флес приклеен крепко, не отдирается, как думаете не будет "душить" двигатель?

 

помят сверху , думаю не сыграет на производительности

 

В общем в VAGовской упаковке оказался типичный Mann C 37 153/1 стоимостью 880р на данный день. все в принципе не критично, для сменного патрона вполне сгодится.

[Gnome 1 068]

14 минут назад, Dimmy сказал:

Все-таки взял Filtron..

Да, оплатил оригинал и затем наткнулся на сранение ориг и Filtron. Как по мне это один фильтр. Разница в цене более тысячи. Жаль автодок автоматом не высылает деньги обратно на карту. 

[Dimmy 11 098]

45 минут назад, Gnome сказал:

Жаль автодок автоматом не высылает деньги обратно на карту.

Скрытый текст

Там есть возможность отказаться, пока фильтр не в доставке. Ну, вернутся деньги через 2-3 дня. Зато знаешь, что тупо не переплатил за лишнюю надпись.

 

[Gnome 1 068]

В общем не купил я ни VAG 1F0129620 ни Filtron AK370/4.  Не укладывается у меня в голове что точно такой-же фильтр как в оригинале, но от непосредственного производителя стоит более чем 2 раза дешевле, почти всегда разница 10-25% и не более. 

Что-то не то с этим Filtron под своей маркой. Позже напишу что купил. 

Зато почитал что и чьё лежало в коробках с этим фильтром.

 

В конце 2000-х фильтр этого размера и применимости назывался 3C0129620 - выпускался и продавался примерно до 2012 года.

Выпуском занимались MAHLE и возможно (но только возможно) MANN, были производства Австрии, Германии, но фото Mahle очень много, а Mann почти нет и даже на фото MANN есть обозначение MHO, а это Mahle! Так же натыкался на UFI Made in China в точно таком корпусе, но имеющего номер 1TD0129620. Фишка этого поколения это основное крепление фильтра через прижимную рамку с болтом.

 

 

 

 

[Gnome 1 068]

Дальше начался переходной период и артикул на тот же фильтр стал 1F0129620 для заказа. В этот период перенесли производство в Польшу на завод WIX-Filtron. В первые года производства конструкция корпуса была точно такой-же как делала Mahle ранее.

Но что интересно коробка была с новым артикулом, а в коробке всегда лежал и лежит фильтр 3C0129620 и чаще всего с добавлением буквы С в конце. Нашёл одно фото фильтра Mahle с честным новым артикулом на корпусе   и со значками MANN.

Изменено 30 декабря 2022 пользователем Gnome

[Gnome 1 068]

Ну и последняя интерация этого фильтра. 1F012960 а в коробке всегда 3С0129620С. Производится до сих пор. Очень многие аналоги делают там же на Filtron. 

Делает только WIX-Filtron в Польше. Теперь основа крепления не крепёжная рамка, а распирающие ушки в задней части. 

Лучше ли, или хуже старой ревизии не скажу.

[Dimmy 11 098]

18 минут назад, Gnome сказал:

почти всегда разница 10-25% и не более

Нет, это не так. С какими-то производителями это, может, и прокатит, но VAG продаёт з/ч под своим брендом значительно дороже первоисточника.

 

Теперь в целом о расходниках ОЕМ. На практике большинство автопроизводителей не привязываются к одному источнику деталей. В противном случае это риск. Поэтому вполне реально под одним артикулом или с разными буквами встретить, например, WIX-Filtron и Mahle.

[Gnome 1 068]

Мои мысли по поводу истории этого фильтра могут быть в корне не верны, я слишком мало времени потратил на изучение этого  вопроса и будь его чуть больше нашлась бы информация из внутренних бюлетений и документов, а не форумы драйв но как есть.

 

Как итог - оригинальное ТЗ получили в Mahle и создали первую ревизию. Затем VAG зачем-то захотелось изменить конструкцию крепления в боксе и эту работу отдали Filtron.  На неё кстати мнение 50/50, кто-то хвалит за то что фильтр сидит очень плотно и точно лучше чем раньше, а кто-то наоборот - говорит что плотно не вставишь и теперь хуже.

 

Ну а я, как и писал не выбрал ни VAG ни Filtron. Заказал Mahle LX1566. С февраля 2018 года Mahle как сверх спецы запилили совсем новое крепление уверяя что лучше нет. Внешний вид креплений очень отличается от того что было.

 

Но не судьба, приехал фильтр в старом дизайне! Но свежий - 21 года. Их ещё выпускают. Направление в автодоке дистрибьютер.  Не забрал было сломано крепление.

 

 

Забрал из наличия MANN С14130  и эти два фильтра идентичны до степени смешения. Вообще всё одинаково кроме надписей  на верхней части. 

 

Изменено 30 декабря 2022 пользователем Gnome

[Gnome 1 068]

21 минуту назад, Dimmy сказал:

Нет, это не так. С какими-то производителями это, может, и прокатит, но VAG продаёт з/ч под своим брендом значительно дороже первоисточника.

Я читал это утверждение из интервью  какого-то руководителя MANN, на Dvizhok.ru что-ли, давненько. И там звучали именно эти цифры, не больше. 

[Dimmy 11 098]

Gnome, я от представителей слышал много чего, что с реальностью никак не связано. Да и какое отношение имеет представитель MANN к ценам на расходники VAG? А вот детали Renault порой стоят чуть ли не на уровне первоисточника. Но это Renault, а там VAG.

[Dimmy 11 098]

22 минуты назад, Gnome сказал:

приехал фильтр в старом дизайне! Но свежий - 21 года. Их ещё выпускают.

 

22 минуты назад, Gnome сказал:

Забрал из наличия MANN С14130  и эти два фильтра идентичны до степени смешения

Так дело не в том, что выпускают старую версию, а в том, что тебе приехал именно MANN с надписью Mahle. Не совсем понятно, зачем Mahle заказывают этот артикул у MANN-FILTER, если у них есть свой вариант. Мудрецы.

[Gnome 1 068]

3 минуты назад, Dimmy сказал:

Да и какое отношение имеет представитель MANN к ценам на расходники VAG

Это был один из руководителей. И да, на VAG цены он не устанавливал  но озвучил разницу между их товаром и товаром автопроизводителя (там про марку VAG то и не было слов, в общем о всех автопроизводителях). Дескать хотите такое качество и сэкономить 10-25% идите к нам.  

[Gnome 1 068]

3 минуты назад, Dimmy сказал:

Не совсем понятно, зачем Mahle заказывают этот артикул у MANN-FILTER

Я думаю что это MANN заказывает их у Mahle. Но там наверное чёрт ногу сломит.

 

На каком-то ресурсе прочитал мнение о этих производителях. 

(Для справки Mahle более 70 тысяч сотрудников, MANN около 22 тысяч).

- Это как сравнивать целлюлёзно-бумажный комбинат с упаковщиком бумаги. Проникся к Mahle.

[Dimmy 11 098]

29 минут назад, Gnome сказал:

Для справки Mahle более 70 тысяч сотрудников, MANN около 22 тысяч

Не всегда количество соответствует качеству. Например, Hengst меньше и того, и другого, при этом более 60% их продукции идёт на конвейеры автопроизводителей.

А вот что касается MANN-FILTER, то их фильтры я вижу чаще под ОЕМ, чем Mahle.

[Dimmy 11 098]

30.12.2022 в 21:16, Gnome сказал:

Mahle более 70 тысяч сотрудников, MANN около 22 тысяч

Скрытый текст

Ещё один момент для объективной оценки: у Mahle спектр производимой продукции шире. MANN-FILTER производит фильтры и смежные детали типа воздушного тракта, а MAHLE помимо фильтров выпускает и климатические системы, и запчасти. Так что для сравнения этих гигантов фильтростроения надо брать не количество сотрудников компании (сколько у MAHLE людей заняты именно в разработке и производстве фильтров?), а долю мирового рынка фильтров.

 

[Gnome 1 068]

Кстати, накосячил я в описании последней ревизии. Ведь писал по фото и каталогам. А как полез менять так и увидел оригинал и его разницу с другими фильтрами.

Прошу модератора открыть редактирование. Буду писать это.

 

В последней ревизии так же всё крепление на прижимной планке и вот те VALEO и Bosch как раз копия оригинала.

В этот период изменили высоту и угол наклона прижимной резинки и упростили хвостовую часть. В своё посадочное место именно этот фильтр входит лучше чем MANN, MAHLE, HENGST - аналоги первой ревизии и сидит там плотнее.

 

А вот Filtron AK370/4 как раз совсем не оригинал. Изменен фланец спереди, прижимная планка не работает как раньше.

Сзади появились распоры за счёт которых и происходит прижим.