Помогите с экспертизой масла

[StalkerRUS 3]

Уважаемы форумчане, мне дали ссылочку с моего форума IX club сюда обратиться за помощью, что бы долго не расписывать суть проблемы , а она серьезная , мне отказывают официалы от гарантии на движок из за масла и причиной отказа приводят , что вместо масла у меня жижа залита хотя я у этих ОД в прошлом году делал ТО2 и ОД сделала свою экспертизу на масло и дало ответ что в масле присутствуют какие то !!! присадки! На руках еще нет экспертизы то ка со слов тех.директора ОД. Кому интересна вся статья, вот ссылочка на обсуждение моей беды http://www.autoclub-ix35.ru/viewtopic.php?f=115&t=5975&sid=1ec38aa783ccda3366a5c8915a58286d

но дело в том что я НЕ ДОВЕРЯЮ их экспертизе, или же они налили что то в масло перед взятием пробы пока машина у них моя стояла без меня 2ое суток или год назад мне залили бадягу или вообще ничего не заливали!

Суть в то что можно ли по экспертизе определить чье масло было залито в машину после 14 тыс пробега на нем, а то и после 29 тыс если ОД в прошлом году мне его не поменял???!!! Масло это Шеловское или нет, какой марки, какой пробег у масла и самое главное что там за присадки и могли ли они повлиять на выход мотора из строя? Так как именно на эти три вопроса мне со слов тех.директора их экспертиза не дает ответа, тогда становится вопрос , а что эта за экспертиза которая не ответила ни на один из главных вопросов, но при этом позволила ОД снять меня с ГАРАНТИИ!!!

Помогите пожалуйста с дельным ответом, как можно восстановить справедливость? Может в Краснодаре есть экспертиза по маслу или где то еще? И есть ли разница как брать масло на экспертизу, сразу первое что полилось с пробки картера, т.е. то что осело на дне картера или нужно было сначала слить пару тройку литров а потом брать на анализ? Движок застучал и брали анализ на холодную отстоявшееся масло!

Сразу благодарю за любую помощь!

[OlegArh 1 519]

 

Тогда какая температура должна быть в анализе на застывание, что бы это было понятно что это "масляная чума"? Больше или меньше какой цифры?

у шелловских масел 5W30 PP обычно -42-48 гр. цельсия..

но главное, какой вам смысл это доказывать, это лишь скажет о некондиционном топливе, и дилер опираясь на ваш же анализ откажет вам в ремонте. А АЗС откажет в компенсации на том основании, что вы сами лили 92й вместо 95го. Можно попробовать сделать анализ топлива, и если там откровенная бодяга, взять пробы ещё и на АЗС, и что-то предъявить им. Но в перспективность этого верится с трудом.

Изменено 24 марта 2015 пользователем OlegArh

[sig72 167]

Не знаю какие у вас в Краснодаре заправки РУСОЙЛ,у нас не далеко от Новороссийска есть одна,так это просто ужас! сколько проезжаю мимо кроме заправляющихся камазов ни кого больше не замечал.

https://www.google.ru/maps/@44.876647,37.782439,3a,60y,265.95h,88.49t/data=!3m4!1e1!3m2!1sET4mure4T_t4uZhIDBZ_uA!2e0

[fonserg 761]

С маслом советую пока ничего не делать, для начала сделайте анализ топлива из бака - просто для себя. Результаты анализа выкладывайте в этой теме, дальше будем думать. Быстрых вариантов выхода из данной ситуации без потери денег не существует. Чеки с азс сохраняете?

 

В щелочном наверно запятую пропустили.

Изменено 24 марта 2015 пользователем fonserg

[torcon 82 917]

@StalkerRUS,

Тогда какая температура должна быть в анализе на застывание, что бы это было понятно что это "масляная чума"? Больше или меньше какой цифры?

ты почитай тему что я дал. Там в анализе например -1С масло застыло в желе. Тебе достаточно просто кинуть в морозилку (там обычно -18С -22С) если масло не шевелится - значит то про что я говорил.

[voka65 353]

ОД говорит что в поломке виновно масло , и как то увлеклись на эту тему , а не является ли это просто банально механической неисправностью ? Почему ОД так категорично указывал на причину поломки если анализ показал что масло в порядке?

[OlegArh 1 519]

ОД говорит что в поломке виновно масло , и как то увлеклись на эту тему , а не является ли это просто банально механической неисправностью ? Почему ОД так категорично указывал на причину поломки если анализ показал что масло в порядке?

Вполне вероятно,что так и есть, но если автор будет настаивать и в суд обратится, они и анализ топлива сделают, а там гарантированно не то, что рекомендовано залито, и что-либо доказать будет проблематично.

[torcon 82 917]

Симптомы почитайте по ссылке на его форуме... Завел машину, загорелась лампа...

[OlegArh 1 519]

Симптомы почитайте по ссылке на его форуме... Завел машину, загорелась лампа...

поломку эти симптомы не исключают, тем более в Краснодарском крае, не в Норильске, и в марте уже тепло..

[StalkerRUS 3]

Завтра в 10 утра договорились с ОД вместе разбирать ЧАСТИЧНО движок и смотреть что случилось. Первым делом проверим компрессию в цилиндрах и камерой не подраты ли линзы. Если все окей то снимаем поддон, хотя его по любому будем снимать и смотреть что в поддоне и что с масляным насосом. Но на сколько я полагаю, даже если масляный насос здох, то ОД может сказать что он из за масла помер и снова камень преткновения тогда!

И будем параллельно заказывать новую экспертизу в другой лаборатории! Можете посоветовать у кого будет и не дорого и при этом реальная экспертиза с заключением, могло ли масло повлиять на убийство ДВС в таком состоянии или нет! Для меня это последний вариант доказать ОД что масло тут не причем! Иначе гарантии ХАНА!

[kam69 1 294]

Завтра в 10 утра договорились с ОД вместе разбирать ЧАСТИЧНО движок и смотреть что случилось. Первым делом проверим компрессию в цилиндрах и камерой не подраты ли линзы. Если все окей то снимаем поддон, хотя его по любому будем снимать и смотреть что в поддоне и что с масляным насосом. Но на сколько я полагаю, даже если масляный насос здох, то ОД может сказать что он из за масла помер и снова камень преткновения тогда!

И будем параллельно заказывать новую экспертизу в другой лаборатории! Можете посоветовать у кого будет и не дорого и при этом реальная экспертиза с заключением, могло ли масло повлиять на убийство ДВС в таком состоянии или нет! Для меня это последний вариант доказать ОД что масло тут не причем! Иначе гарантии ХАНА!

StalkerRUS, значит ли то "договорились с ОД", что между Вами и ОД составлен и подписан договор? и если нет, то настаивайте на таком подходе, при этом в условиях договора сохраняйте себе возможность=шанс для независимой экспертизы, на случай результата с ОД, который возможно и вероятно Вас не устроит, т.е. прописывайте все и не стесняйтесь, и для этого дела наймите опытного юриста, главное - не падайте духом! и все получится

[StalkerRUS 3]

Никаких договоренностей пока что толком не достигнуто! Делают пока частичную разборку ОД за свой счет, но если что то пойдет не так то будут на меня вешть пытаться а я конечно буду идти до последнего! Я юриста нанял , но что то он мне особо не внушает доверия, видать все же опыта маловато в таких делах, больше по ДТП практикует и отсуживанию по ним., а тут по гарантии он сильно плавает как и что нужно делать по очереди и из за этого много вопросов и головняков возникает!

[StalkerRUS 3]

Итак весь день с 10 утра до 17-30 провел у ОД, насмотрелся так , аж тошнило к вечеру. Итак в се по порядку:

1. Проверили компрессию в цилиндрах 13,5 - 12,9 - 11,9 - 12,1

2. Вскрыли поддон, реальных осколков металла и всякой трухи металлической -НЕТ! Все чисто, насос маслянный - ЖИВОЙ! Чуток забита сеточка но вообще не смертельно была.

3. Откручиваем шейки шатунов - ЧИСТО! Задиров НЕТ!

Заливаем масло и меняем фильтр. Заводим. Датчик масла тухнет , чеак нет, НО РЕАЛЬНЫЙ СТУК на ХОЛОСТЫХ с движка! Стук появился задолго до случившейся проблемы!!! Начинаем СНОВА РАЗБИРАТЬ ВСЕ ЗАНОВО!

 

4. Сливаем масло , снимаем поддон, снимаем крышку клапанов - ЧИСТО! Распредвалы оба ЖИВЫЕ полностью! Все шейки чистые!

5. Снимаем головку и тут все чудо началось! Гильзы цилиндров ЦЕЛЫЕ подратостей НЕТ! Мастера решают что стук только от поршней (юбок). Замеряют микрометром диаметр гильзы, нормальная , без износа. Значит говорят -ПОРШЕНЬ! Он стучит в гильзе! Снимает второй поршень, кольцо маслосемное залегло и компрессионное второе. Следующий поршень, залегло 1ое компрессионное и маслосемное. Короче становится ясным что кольца позалегали и со слов ребят что разбирали стук именно за этого что кольца залегли и юбка постукивает в гильзе!

Говорят что все теперь не из за масла а за бензина! В детали где было масло ИДИАЛЬНЫЕ! А с поршнями попадалово!

Но стук в движке появился ЗАДОЛГО до моих проблем с маслом! Ну минимум как месяц - полтора назад я стал замечать что стал появляться странный стук в движке но он то есть , то день-два нет. Вот теперь снова вопрос, с маслом закрыт , так как все детали целые а теперь вопрос с топливом, что топливо ушатало поршня!

[StalkerRUS 3]

Вот еще порция фоток

[StalkerRUS 3]

Выходит так что масло не причем!? Хотя каждый прошол и обязательно сказал что масло вонючее и странное! Кстати посмотрите на эту запись, мне позвонил один эксперт делавший с моим маслов чуток другие анализы и сказал что в масле есть присадка ММА (Моно -Метил-Анелин), она же Н-Метил_Анелин и что якобы она НЕ ЗАПРЕЩЕНА ЗАКОНОМ как добавка к бензину и что именно она в масле дала такое высокое число щелочи и низкую вспышку!

[StalkerRUS 3]

Машина теперь будет стоять разобрана без движка! Ситуация не ясна будет ли это все по гарантии или нет! Капец короче!