Mobil1 0W-40 отработка на BMW 530d после 7141км

[Stitch 53]

Масло: Mobil1 0W-40

Автомобиль: BMW 530d xDrive (F10)

Общий пробег: 77590км

Пробег на масле: 7141км

Объем масла в двигателе: сервисный 6,5 литров

Доливка масла: нет

Промывка: нет

Отложения в двигателе: не известно

Предыдущее масло: Mobil1 ESP 5W-30 (ССЫЛКА)

Фильтр воздушный: оригинал

Фильтр масляный: оригинал

Период эксплуатации: январь-февраль 2015

Топливо: 80% Татнефть (ТАНЕКО Евро-5), 20% Лукойл Евро-5

Режим эксплуатации: 80% трасса (в жестком режиме), 20% город (короткие поездки на непрогретом моторе). Средняя скорость 50км/ч

 

Доработки: удален сажевый фильтр, программно отключен клапан EGR, модифицирована прошивка блока (+60 лс, +120 нм)

Изменено 26 февраля 2015 пользователем Stitch

[torcon 64 431]

Прекрасный анализ как по металлам износа, по падению вязкости и щелочного числа. Но все решает один момент - 80% трасса. Отсюда и такие прекрасные данные. Обычно БМВ дизель дает больше износа.

С таким режимом можно и 15 000км ездить имхо.

 

И да топливо хорошее - серы мало - можно констатировать по падению щелочного числа.

[konung 6 795]

За 7тык щелочное упало чуть ниже 8(!). Такими темпами до 10 тык можно катать спокойно.

[Inv 113]

У меня одного изображение с анализом не открывается ? Не могу сравнить с этим http://www.oil-club.ru/forum/topic/14123-14123/

Я так понимаю это предыдущий...

[Stitch 53]

У меня одного изображение с анализом не открывается ? Не могу сравнить с этим http://www.oil-club.ru/forum/topic/14123-14123/

Я так понимаю это предыдущий...

Перезалил файл

[Alehandro 2 682]

Пробег на масле: 7141км

Средняя скорость 50км/ч

я бы катал до 15ткм как минимум в таком-то режиме

[Stitch 53]

я бы катал до 15ткм как минимум в таком-то режиме

Думаю да, легко можно и 15 на этом масле.

Но в основном я анализ делал чтобы посмотреть как на чипе мотор себя чувствует, переживал за сильный перелив. Вроде все ОК пока

[Alehandro 2 682]

Но в основном я анализ делал чтобы посмотреть как на чипе мотор себя чувствует, переживал за сильный перелив. Вроде все ОК пока

чтобы накосячить с маслом за 150мч надо сильно постараться.

[Stitch 53]

чтобы накосячить с маслом за 150мч надо сильно постараться.

Не совсем понял твою мысль

[Alehandro 2 682]

Не совсем понял твою мысль

можно было не делать анализ на такой смешной наработке

 

для данного мотора, ессно

[Stitch 53]

можно было не делать анализ на такой смешной наработке

 

для данного мотора, ессно

Если по топливу был бы перелив, то чем раньше это поймешь, тем лучше

[Alehandro 2 682]

Если по топливу был бы перелив, то чем раньше это поймешь, тем лучше

ты бы понял по бамперу заднему, поверь.

[МАКС 6]

Отличный анализ,но не лучше чем на Esp. Смотрю автор заправку поменял на ТАТНЕФТЬ, сажи в отработке в 2-а раза меньше стало,может из за этого щелочное не так сильно просело по сравнению с Esp. Но уверен,хотя движок стал мощнее после предыдущего анализа, что на Esp движок легче крутится.На своём движке я разницу заметил. 

Изменено 13 ноября 2015 пользователем МАКС

[c400 723]

сажи в отработке в 2-а раза меньше стало

Дело скорее в заглушенном EGR. По мне так масло намного лучше отработало, чем ESP, при чем раза в 2!

Но тут как в пословице - каждая лягушка хвалит своё болото Человек затестил LL04 против LL01

Вот я скоро тоже самое сделаю))

Изменено 23 ноября 2015 пользователем c400

[Mixa_mc 2 858]

Эх Вадим, Вадим http://www.oil-club.ru/forum/topic/14123-otrabotka-mobil-1-esp-5w-30-posle-9650km/?p=344934

 

Oooops, wrong ((

 

Хороший анализ, жду своей отработочки на Мобиле... 

Изменено 5 февраля 2016 пользователем Mixa_mc