4x4 для любителей внедорожников ОБЩАЯ

[Гость IVAN]

4Х4 тема для любителей внедорожников

 

Какие бывают внедорожники

http://www.zr.ru/content/articles/753554-nastoyashhie-vnedorozhniki-poslednij-rubezh-oborony/

[Legion777 5 322]

 

 

На Рав4 нельзя одеть колеса наподобие гудрича ли купера стт. 

Вот ты внятно можешь объяснить - зачем?

Зачем и для чего одевать чудовищные говномесы на городской автомобиль? 

Это как одеть костюм, а на ноги кирзачи. Для этого есть специальная техника.

 

Отвлекусь на события восьмидесятых, когда наши приехали в компанию Форд за очередным авто для ГАЗ.

Показали им легковушки, а один наш возьми и брякни: "А они по полю, тем более пашне не проедут"...

Фордовец ответил просто - "Для езды по полю мы производим тракторы".

[bc---- 1 298]

 

 

Зачем и для чего одевать чудовищные говномесы на городской автомобиль? 

Чтобы он был не городским, а универсальным.

 

 

 

Фордовец ответил просто - "Для езды по полю мы производим тракторы".

Вы упорно игнорируете все точки зрения, отличные от вашей. Еще раз повторяю, не у всех есть возможность иметь несколько машин для разных задач. Поэтому концепция универсального автомобиля на все случаи жизни весьма жизненная.

[AlexGel 776]

@Legion777,

 

К чему эти вопросы, если torcon нужна машина для выездов на природу? Для городской езды у него машина есть и он ее собирается сменить именно из-за того, что нужна машина способная вывезти семью условно в грязь. Так давай рекомендуй ему Беларус. А на тойоте по городу ездить будет.

[AlexGel 776]

Вот ты внятно можешь объяснить - зачем?

Зачем и для чего одевать чудовищные говномесы на городской автомобиль?

Ты эти колеса хоть видел? Чудовищные говномесы - это сильно.

И второй вопрос. Кто в этой ветке выбирает городской автомобиль под стать дорогому костюму?

[Legion777 5 322]

 

 

концепция универсального автомобиля на все случаи жизни весьма жизненная.

С этим не поспоришь. Очень актуальная для многих. Но уж если выбирать из Прадоподобных, то лучше обратить внимание на GX470, а не на Прадо. Комфорта больше, а в бездорожье тоже самое. К тому же пневмоподвеска сзади.

после Крузака 100\LX470 лучший вариант.

[bc---- 1 298]

 

 

Но уж если выбирать из Прадоподобных, то лучше обратить внимание на GX470, а не на Прадо

Лексус тупо дороже. И изначально, и дальше в обслуживании. Пневмоподвеска по бездорожью - это довольно сомнительный плюс, т.к. бегает недолго и стоит дорого.

[dimonpit 2 191]

Я кончно не спец в внедорожниках

Но на месте Данила присмотрелся бы к Nissan Pathfinder-3

И для вылазок на рыбалку пойдет, и для ежедневной езды по городу. Вместительный.

[A3D 256]

Я кончно не спец в внедорожниках

Но на месте Данила присмотрелся бы к Nissan Pathfinder-3

И для вылазок на рыбалку пойдет, и для ежедневной езды по городу. Вместительный.

Я конечно прошу пардону у владельцев, пусть ниженацарапанное будет моим "неадекватным имхо".

Это недоразумение, а не автомобиль.

Дорестайл. Внедорожник с помпой на агрегатном ремне... у меня это плохо укладывается в голову. У рестайла с помпой вроде поправили, но появился лаг турбы - когда на трассе мы обошли уже половину фуры, мотор как будто отключили, ну, это трудно передать нематерными буквами, хорошо я ютился сзади, а не сидел спереди, и тем более не за рулём, сжёг бы...

Касаемо вместительности, спать можно в полный рост, это да. Но за рулём у меня начинается приступ клаустрофобии, места не много, и всё вокруг нависает и давит. Задний диван, вообще нечто.., ну просто посмотрите видос отсюда - https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=O_iM7SXYagQ#t=771, как при таких габаритах можно было такое сделать? ну поставили бы деревянную скамеечку, раз так наплевать на тех кому придётся ехать сзади.

[dimonpit 2 191]

Я конечно прошу пардону у владельцев, пусть ниженацарапанное будет моим "неадекватным имхо".Это недоразумение, а не автомобиль.Дорестайл. Внедорожник с помпой на агрегатном ремне... у меня это плохо укладывается в голову. У рестайла с помпой вроде поправили, но появился лаг турбы - когда на трассе мы обошли уже половину фуры, мотор как будто отключили, ну, это трудно передать нематерными буквами, хорошо я ютился сзади, а не сидел спереди, и тем более не за рулём, сжёг бы...Касаемо вместительности, спать можно в полный рост, это да. Но за рулём у меня начинается приступ клаустрофобии, места не много, и всё вокруг нависает и давит. Задний диван, вообще нечто.., ну просто посмотрите видос отсюда - https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=O_iM7SXYagQ#t=771, как при таких габаритах можно было такое сделать? ну поставили бы деревянную скамеечку, раз так наплевать на тех кому придётся ехать сзади.

Нууу., тогда отметаем

[Legion777 5 322]

 

 

Лексус дороже в обслуживании. Пневмоподвеска бегает недолго

Откуда все эти байки берутся? Сами что ли придумываете?

[IlyaPrado 143]

С этим не поспоришь. Очень актуальная для многих. Но уж если выбирать из Прадоподобных, то лучше обратить внимание на GX470, а не на Прадо. Комфорта больше, а в бездорожье тоже самое. К тому же пневмоподвеска сзади.

после Крузака 100\LX470 лучший вариант.

 

А смысл? Это одна и та же машина. комфорт тот же, по бездорожью так же едет. Пневма задняя  полное амно, двигатель стоит 4,7 - трогладит еще тот. СтОит дороже..

И значит на Лексусе можно по городу, а на Тойоте нет? :facepalm:​

Изменено 9 декабря 2015 пользователем IlyaPrado

[Legion777 5 322]

@IlyaPrado,Обрати внимание на УАЗ-469. Стоит мало, налог смешной, впечатлений масса, пневмы-мневны никакой нет. Прост и на коленке в поле починишь. 

И про "пневмо г..но" в автомобиле, которого никогда не было, говорить не придётся. В УАЗ её нет.

Странный ты человек - 12-ти летний хлам после фиг знает кого - для тебя хороший вариант. А действительно отличный авто - нет.

 

Можешь не отвечать - мои мысли вслух, не ради спора. Я уже понял твои убеждения.  

[IlyaPrado 143]

Нет, я отвечу.

Ни я выбираю авто. И причем здесь УАЗ.

А у вас есть такой авто? Условия эксплуатации тоже имею роль. После 10лет работы в сфере авто (магазин автозапчастей) и насмотревшись как вашу любимую пневму меняют на простые пружины, т.к. она не хочет нормально работать в мороз, да вообще не хочет нормально работать. Да, вот мои убеждения. У меня за 15 лет уже больше 10 машин было и новых, и старых.

И где здесь действительно отличный авто? Это Лексус или РАВ4?

[Алекс 1 295]

Я конечно прошу пардону у владельцев, пусть ниженацарапанное будет моим "неадекватным имхо".

Это недоразумение, а не автомобиль.

Дорестайл. Внедорожник с помпой на агрегатном ремне... у меня это плохо укладывается в голову. У рестайла с помпой вроде поправили, но появился лаг турбы - когда на трассе мы обошли уже половину фуры, мотор как будто отключили, ну, это трудно передать нематерными буквами, хорошо я ютился сзади, а не сидел спереди, и тем более не за рулём, сжёг бы...

Касаемо вместительности, спать можно в полный рост, это да. Но за рулём у меня начинается приступ клаустрофобии, места не много, и всё вокруг нависает и давит. Задний диван, вообще нечто.., ну просто посмотрите видос отсюда - https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=O_iM7SXYagQ#t=771, как при таких габаритах можно было такое сделать? ну поставили бы деревянную скамеечку, раз так наплевать на тех кому придётся ехать сзади.

 Внедорожник с помпой на агрегатном ремне... у меня это плохо укладывается в голову. Вот здесь можно поподробнее, чего- то я не допонял (для себя интересуюсь)

[bc---- 1 298]

Странный ты человек - 12-ти летний хлам после фиг знает кого - для тебя хороший вариант. А действительно отличный авто - нет.

То, что лично тебе кажется "отличным авто", совершенно не обязательно является таковым для другого человека. Вроде бы это должно быть очевидно, но у тебя любое сообщение можно сократить до "есть две точки зрения - моя и неправильная".

 

Никто не спорит, что лексус хороший автомобиль. При условии, что есть деньги на его покупку и обслуживание. Ты же этот фактор просто отбрасываешь.

Изменено 9 декабря 2015 пользователем bc----