А поставили ли фильтр ?!

[Fujik 916]

Привет всем !

 

Случилась со мной не понятная история. В которой я виноват видимо сам.

 

Дело вот в чем :

 

... пришло время менять масло. Забрав новое масло ехал домой и по пути заехал в один сервис и решил сменить масло и фильтр.

Заехал . Сказал , что меняем и процесс пошел.

 

Стоял в рем.зоне и наблюдал, т.к. я недоверчив к новым местам и хотел контролировать процесс. Когда заехал, то промелькнула про масленый фильтр мысля, что мол пометить новый надо бы, что бы посмотреть потом , что установили. Но, т.к. уже было темно и вообще, что то пропустил я эту идею. Я так и не сделал пометку. Все вроде прошло нормально. Масло прокачивал сам садился в салон по просьбе механика. Типо масленый фильтр поставил, садись заведи, масленка должна потухнуть.... Ну вроде все как обычно.

 

- сегодня пошел долить маслица из остатка от старой заливки, т.к. залили не 3.3 литра в этот раз ,а 3 литра. Щуп был по середине. Решил догнать до верхней границы .

 

Когда начал щупать уровень , то офигел слегка, .т.к. масло уже ПОТЕМНЕЛО !!! А я проехал то на нем всего 300-350 км и оно уже потемнело. Сразу на ум и пришло, что фильтр старый возможно. Полез под капот и давай смотреть на фильтр ( его вино чуть-чуть ). Снизу стоит глухая защита у меня, а фильтр уже грязный и на новый совсем не похож. В масле даже по кругу даже каком то. Вот сижу и гадаю.

 

У кого было подобное ? Может масло так быстро начать темнеть ? Чем черевато для машины , если фильтр [censored by bot]и и поставили старый опять ?!

Изменено 14 ноября 2014 пользователем Fujik

[Mechanicus 470]

Поставили тебе новый фильтр не парься. Слесарь, когда откручивал старый измазал руки в масле и этими же руками сразу закрутил новый, вот он и грязный.

А про потемнело, лучше напиши сколько предыдущий интервал был?

Изменено 14 ноября 2014 пользователем Mechanicus

[Zamok 651]

Каким криворуким слесарем нужно быть что бы обделаться маслом из фильтра, тем более горячим маслом.

[Fujik 916]

13 300 прошел на предыдущем масле... Перегонял , признаюсь ))))

Изменено 14 ноября 2014 пользователем Fujik

[Fujik 916]

Поставили тебе новый фильтр не парься. Слесарь, когда откручивал старый измазал руки в масле и этими же руками сразу закрутил новый, вот он и грязный.

А про потемнело, лучше напиши сколько предыдущий интервал был?

 

Да я тоже так думать начал...но новый фильтр ,когда из коробки достаешь он блестит ,как у кота яйца .

А тут реально краска как будто выцвела , сам в масле... вот мысли такие и закрылись .

[Fujik 916]

Ну ведь обычно когда фильтр скручивают с отверстия какое-то время еще течет масло, ждут когда сольется, потом механик протирает привалочную плоскость, смазывает резинку нового фильтра вашим же маслом и только потом прикручивает новый - ничего не увидел такого - на соседние авто глядел?

 

Видел как сливал масло и подставлял туда ведра... потом левее к вод.месту он что то откручивал и от туда брызнуло масло на пол и он потом припылял опилками то место. Может это и был фильтр ? Но поставил ли он потом новый..вот , что меня теперь волнует

[Antont 93]

Есть сомнения - меняйте, иначе весь интервал будут в голове мысли про фильтр.

[Alehandro 2 682]

А просто ездить и не париться не пробовал ?.

[Fujik 916]

А просто ездить и не париться не пробовал ?.

 

Так так и езжу теперь )))))

 

Просто вопрос больше интересовал о "здоровье" машины из-за этого :facepalm:

[Alehandro 2 682]

Ты на ней 500ткм собираешься ездить ?

[Fujik 916]

Ты на ней 500ткм собираешься ездить ?

 

Ну это тогда вообще ко всему можно сказать...зачем , тогда на этом форуме ?!

 

Зачем в масле копаться ?! Ты на ней 500т.км ездить собираешься ?!

 

Не понял....к чему такие вопросы ?

[Alehandro 2 682]

Ну это тогда вообще ко всему можно сказать...зачем , тогда на этом форуме ?!

 

Зачем в масле копаться ?! Ты на ней 500т.км ездить собираешься ?!

известно зачем - что б следующему хозяину повезло с авто

[sergey77 44]

Помечать фильтры может и не надо, а вот ставить фильтры при замене масла разных цветов всегда пожалуйста. Оригинал Хендэ вроде голубого цвета. Нитто или оригинал митсубиши черные, саккура или js или donaldson белые, у Frama вообще в линейке много цветов. А так масли из картера и слить не до конца, слесаря недобросовестные этим грешат.

[Robin 126]

нормальные мастера снимают старый фильтр, выкидывают его, после этого вытирают руки, вытирают чистой тряпкой в месте крепления фильтра и после этого ставят чистыми руками новый фильтр - поэтому фильтр после замены должен быть чистым, тем более без потеков масла. даже если поставили новый фильтр наверное лучше в следующий раз менять в другом месте