Выбор антифриза - Общая

[Zver 203]

Выбор антифриза
 

1. Присадки к Антифризам
2. Виды антифризов

3. CS Premium

4. Руководство по обслуживанию системы охлаждения

5. ОЖ для Ford, Opel, Seat, Skoda, VW, Audi, Mercedes, китайцев (Great Wall) и прочих европейцев и амеров.

6. ОЖ для машин с латунными радиаторами и труЪ отечественных автомобилей ('Москвич', 'Зил', 'ГАЗ', 'УАЗ')  антифризы официально прошедшие тесты по ГОСТ на соотвествующем наборе сплавов (Латунь, припой, чугун, алюминий АЛ9, сталь...)

 

Скрытый текст

Как известно законодатель мод G-11/12/13 концерн VW, у него существуют, свои рекомендации в плане смешиваемости и возможной замены.



Erstbefüllung Serienfüllung - Первоначальное заполнение / рекомендуемая замена.
Mischungen von kühlmitteln- возможные смеси антифризов
Braun Farbe - коричневый цвет.
G-11 = G-48
G-12+ = G-30
G-12++ = G-40
(G-05 старый фордовский и G-34 DexCool по понятным причинам в таблице не фигурируют)

И так, если у вас по таблице Basf рекомендован G-48, наиболее подходящим вариантом следует признать не G-30, а G-40, он же является наиболее приближенный по составу.
Если у вас япономашина и силикаты там не приемлимы, значит только G-30 (G-34, при наличии оф. допуска к применению DexCool) без вариантов.
И на конец лобридный G-40, будет предпочтительней древнего гибридного G-05, там где рекомендован в качестве возможной альтернативы G-48.

 

 

GlasElf Auto Supra (концентрат) = CoolElf Auto Supra =Chevron / Texaco Havoline XLC = Castrol Radicool SF = CoolStream Premuim 

(кто знает дальнейшую цепочку - продолжаем буду добавлять)

 

Коды концентратов BASF:
Glysantin G40 - 4014439000162 (1,5 L)
Glysantin G30 - 0401443910589 (1,5 L)

 

[Barmaley 3 675]

2 минуты назад, PavelB сказал:

Чем ОЖ для тяжелой техники отличается от используемой в легковых ам.

Рассчитано на большие нагрузки. В 'гоночные'  жижи я бы не ввязывался, т.к. они е рассчитаны на длительную эксплуатацию.

 

3 минуты назад, PavelB сказал:

а второй наверное Ravenol HDT.

Да. Ещё как аналог Ravenol OTC можно использовать Yacco LR Organique или Mitasu - чистая органика. В принципе, ещё стоит обратить внимание на жижу от Repsol. Низкощелочной силикатник с 2-мя допусками (Man и Mercedes).

http://www.oil-club.ru/forum/topic/32716-antifrizy-repsol/

 

К сожалению, по причине заваленности рынка азиатоподелками а-ля KIA как-то мало внимания уделяется силикатникам, хотя тот же 'Тосол' во времена, когда он был просто OEM от Fiat и представлял собой пакет присадок от Paraflu относился к данной группе. Вот только по многим причинам это мало известно.

 

 

4 минуты назад, PavelB сказал:

очень красивый и ни слова про силикон, а вот для концентрата уже написано указание для Man.

Ссылку можно?

 

[PavelB 0]

не могу в личку написать....Barmaley   и прикрепить ссылку а вот понял сейчас    motoroil24.ru/catalog/technical-fluids/antifrizy/antifriz-gotovyy-k-prim-lila-ravenol-otc-organic-techn-coolant-premix-40-c-offer-33173/ и motoroil24.ru/catalog/technical-fluids/antifrizy/antifriz-kontsentrat-lila-ravenol-otc-organic-technology-concentrate-offer-33184/ только так полуилось

[Barmaley 3 675]

4 минуты назад, PavelB сказал:

motoroil24.ru/catalog/technical-fluids/antifrizy/antifriz-gotovyy-k-prim-lila-ravenol-otc-organic-techn-coolant-premix-40-c-offer-33173

 

Ну вот нормально.  Просто зачем лишний головняк по поводу дистиллята.

[aleks177 2]

Добрый день. в VW t5 2006г.в Sintec ANTIFREEZE UNLIMITED G12++ лить можно? Или залить что то другое?

[Barmaley 3 675]

4 минуты назад, aleks177 сказал:

Добрый день. в VW t5 2006г.в Sintec ANTIFREEZE UNLIMITED G12++ лить можно? Или залить что то другое?

В требованиях что?

Есть CS 13-й, который на конвейер Вагена идёт в РФ. Будет в самый раз.

[SerV 969]

В 03.08.2018 в 09:49, aleks177 сказал:

Добрый день. в VW t5 2006г.в Sintec ANTIFREEZE UNLIMITED G12++ лить можно? Или залить что то другое?

Это нормальный продукт (один из немногих), нормальный Хенкелевский пакет 

Как альтернативу наш G13, он совместим со всеми предыдущими изданиями. Выбор за вами.

Изменено 5 августа 2018 пользователем SerV

[igrek 10]

А как ведёт себя уровень Рн при повышении температуры? Например, у антифриза уровень Рн при 20 градусах - 8,2. При повышении температуры он остаётся неизменным или растёт? Или падает?

[Barmaley 3 675]

igrek 

В краткосрочной перспективе неизменен (если речь, конечно не идёт о нагрузках до выпаривания компонентов)

В долгосрочной перспективе антифриз 'срабатывается' и PH падает судя по анализам.

[igrek 10]

Понял. Спасибо.

[SerV 969]

В 01.08.2018 в 21:18, PavelB сказал:

Barmaley  раз с Вами очень приятно общаться, может подскажите вторая машина BMW, с завода G11 . Castrol Radicool NF  сине-зеленый.  Двигатель N20 если Вам это о чем нибудь говорит, проще скажу - алюминий, теплонагружен. С маслом вроде нашел для себя отличный вариант. А вот стоит ли менять G11 на ? и менять ли на что лучше тогда G12?G12+? Менять в угодуэкологии на G13 не вижу смысла. Насколько реальным "отмыть" пленку после G11 что бы все это дело не свернулось?

силикатная плёнка сама уходит с поверхности, это делает поток жидкости.

в вашем BMW действительно Castrol Radicool NF, он же Basf Glysantin G48, только G11 к вашему авто не применима. ваша спецификация "N 600 69.0", ныне замененная на "GS 94000".

другое дело, что часто G11 и N 600 69.0 это один и тот же продукт. 

а есть ли смысл менять? BMW планирует переход на Si-OAT, но это вопрос относящийся к новым моделям, сплавам, температурам...

залейте обратно "N 600 69.0". хотите выберите пакет BASF G48, хотите ARTECO Havoline AFC (в нашей линейке это CS Hybrid Extra)

 

[Gnome 1 180]

1 час назад, SerV сказал:

силикатная плёнка сама уходит с поверхности, это делает поток жидкости.

в вашем BMW действительно Castrol Radicool NF, он же Basf Glysantin G48, только G11 к вашему авто не применима. ваша спецификация "N 600 69.0", ныне замененная на "GS 94000".

другое дело, что часто G11 и N 600 69.0 это один и тот же продукт. 

а есть ли смысл менять? BMW планирует переход на Si-OAT, но это вопрос относящийся к новым моделям, сплавам, температурам...

залейте обратно "N 600 69.0". хотите выберите пакет BASF G48, хотите ARTECO Havoline AFC (в нашей линейке это CS Hybrid Extra)

 

Radicool SF тоже какой-то Basf? Какой?

[SerV 969]

13 часов назад, Gnome сказал:

Radicool SF тоже какой-то Basf? Какой?

Radicool SF = Arteco / Texaco / Chevron Havoline XLC = Coolstream Premium

Radicool NF = BASF G48, у нас аналогичный от Arteco (он же Texaco / Chevron) Havoline AFC (Coolstream Hybrid Extra)

[Barmaley 3 675]

SerV 

Это надо в теме про BASF расписать клоны.

[Barmaley 3 675]

В общем, по поводу ГОСТ 28084-89....

Он явно был принят для 'легализации' ОЖ 'Нева' с мутной историей, подобной 'Тосолу' и явно основанной на американских компонентах а-ля XLC.

http://www.oil-club.ru/forum/topic/32331-esli-v-trebovaniyah-napisano-tosol/?do=findComment&comment=1209274

 

Иными словами,  данный норматив следует исключить из рассмотрения.

 

[Barmaley 3 675]

@SerV

 

Atlas Copco сами разрабатывают, или на чьём-то пакете?

У нас в конфискате канистра LTC-131 валяется. Где-то отжали. По MSDS -  пропиленовый. Получается, уже лобрид на пропилене стали делать?

http://194.132.104.143/websites/GSD/qnMSDS_GSD.nsf/0/9BA2424BB4A71D14C1257FF100212C9F/$file/SDS_LTC_131_010616_UK_EN.pdf?openElement