Порекомендуйте масло на Hyundai Santa Fe New (G6EA)

[HarDik 87]

Перед тем как задать вопрос и попросить совета - знайте! Мы очень хотим вам помочь! Но не сможем этого сделать без данных! указывайте:

Hyundai Santa Fe New 2007 Кореец руль левый пробег 90 тыс

Двигатель G6EA v6 2.7л c муфтами CVVT 195 лс

Место обитания автомобиля г Нижневартовск температура от -40 до +40

Режимы эксплуатации город 90% трасса 10%

Планируемый интервал смены масла 8-10 тыс

По мануалу рекомендуют масло ни ниже SN, тип 5W30(5W20,5W40)

Предыдущий хозяин лил Mobil1 5W50 какой то, судя по горловине есть довольно много "лака".

Я поменял на Shell Helix Extra 5w30, пробежала на нем 3-4 тыс... Думаю к земе поменять на что то по лучше, с хорошими моющими и хор. противоизностными показателями.

Стоит подогрев, так что зимой завожу после долгой стоянке с подогревом

 

Кто что по рекомендует?

 

Заранее благодарен!

[Tema Denisov 0]

 

Ещё думал Hyndai turbo syn 5w30, по анализу тоже хорошее. 

Ладно буду думать, спасибо

Изменено 31 мая 2022 пользователем Tema Denisov

[Tema Denisov 0]

43 минуты назад, Worldwide сказал:

От лукавого это все. Не один производитель такое не рекомендует. Гаражные байки не более.

 

Попробуйте, Kixx, Zic, S-oil, если не смущает то можно и Sintec. (цены на все эти бренды гуманные)

A5 заменить API SN, SP.

Ну а дальше наблюдать.

Кстати смотрел обзор на  Sintec, очень даже ничего, ни капли не смущает, главное начинка, а не бренд. 

Ещё думал Hyndai turbo syn 5w30, по анализу тоже хорошее. 

Ладно буду думать, спасибо

[Worldwide 572]

31 минуту назад, Tema Denisov сказал:

главное начинка

Верной дорогой идете.

[chibis84 1]

Тоже 2.7 v6 тут вычитал что он мол для низковяских масел, все время лилось 5-40 появился угар литр на 10тык, вот думаю как компенсировать угар и масло при этом не густое выбрать???

ездил на шелл ультра думал из-за него угар но нет, пробовал shell  hx8 говно шумно работать стал, жор только увеличился, ушёл на петроканаду 5-40 очень доволен по шуму, лучше ультры,но жор остался.. может 5-30 Петра? Цена на неё намного меньше чем на 5-40, но пишут что густое..

Изменено 12 июня 2022 пользователем chibis84

[avignon 2 360]

21 минуту назад, chibis84 сказал:

угар литр на 10тык

Режим трасса или город, активный или спокойный?

[chibis84 1]

Город активный

[chibis84 1]

Хотя люди советуют на 5-30 не идти, пробег мол уже не тот а оно жиже и плёнка хуже.

[avignon 2 360]

3 минуты назад, chibis84 сказал:

Город активный

Ну тогда раз в 5 т.км. надо менять. Картер небольшой, масло быстро убивается. Небось и гидрики постукивают порой уже.

[chibis84 1]

Там нет гидриков, стаканы, я думал может масло есть какое))

[lomonako 0]

Если исходить из этой таблицы в мануале, где производитель указывает "рекомендуем 5w-30, но если нет - то см. таблицу", где указано, что для температур от -10 до +50 наш двигатель переваривает 15W-40, то можно ли сделать вывод, что на лето движок прекрасно поработает и на 5w-40?

[skorp777 12 535]

5 минут назад, lomonako сказал:

то можно ли сделать вывод, что на лето движок прекрасно поработает и на 5w-40?

Можно. Но вроде как, зима скоро, или вы из Южного полушария пишете?

[SL1 4 069]

23 минуты назад, lomonako сказал:

Если исходить из этой таблицы в мануале, где производитель указывает "рекомендуем 5w-30, но если нет - то см. таблицу", где указано, что для температур от -10 до +50 наш двигатель переваривает 15W-40, то можно ли сделать вывод, что на лето движок прекрасно поработает и на 5w-40?

Можно сделать вывод, что движок лучше всего работает на 5W-20 и 5W-30, летом можно на 10W-30. 5W-40 можно, но только от безысходности и у нас вы не найдете рекомендованных ILSAC в 40-ой вязкости.

[lomonako 0]

1 час назад, skorp777 сказал:

Можно. Но вроде как, зима скоро, или вы из Южного полушария пишете?

в связи с подорожанием импортных всесезонных и ресурсных масел, которого мне хватало примерно на год от замены до замены (10 тык при регламенте 15тык), я сейчас раздумываю над переходом на схему "дешевое масло - частая замена", раз в 5 тык, т.е. на зиму сейчас заливаю отечественное 5W-30 и в мае меняю на такое же 5W-40. Учитывая, что 5w-30 на практике почему-то дороже, чем такое же 5w-40, то комбинация этих масел по схеме лето-зима делает экономически осмысленной более частую замену.

иначе двойной объем отечественного 5w-30 по цене равняется или больше импортному, которое проще раз в год залить и катать 10 тык.