Тормозные колодки ОБЩАЯ

[ModeratorSigma 7 049]

Тормозные колодки - Общая

 

Типы тормозных колодок

 

Коэффициент трения тормозных колодок

 

 

 

[Legion777 5 319]

@Alehandro, Получается, что домен "de" не является подлинным, так как служит переадресацией на другой домен на другом континенте. Так?

Такую фигню мы наблюдали, когда на форум пришли "Супер-масла из Германии", по факту арабы, а их сайт был (есть) такой же "перенаправлялка".

И проверить подлинность - нереально.

[Alehandro 2 683]

я думаю, связь с Honeywell International Inc. не только информационная. Bendix точно их компания. Jurid скорее всего тоже.

 

Но сайт нормальный. Jurid'овский, судя по всему.

[ZMS 674]

Джурид отдако просто один из брендов а не самостоятельный производитель..

 

HONEYWELL INTERNATIONAL INC.

 

История компании начинается в 1886 г. в Минеаполисе (США) с открытия фирмы Butz Thermo-Electric Regulator Co., основой для существования которой стало производство избретенного Альбертом Батцом терморегулятора. После смены владельца и реорганизации в 1916 г. компания была переименована в Minneapolis Heat Regulator Company при расширении ассортимента выпускаемой продукции за счет производства первого электродвигателя. В 1927 г. компания объединилась с Honeywell Heating Specialty Co., производящей тепловые генераторы, образовав фирму Minneapolis-Honeywell Regulator Co. С этого момента началось стремительное развитие компании и в 1934 г. было открыто представительство в Канаде. За это время компания, помимо прочего, производила в разные годы такие продукты как: термостаты, гироскопы, компьютерные системы, пожарные детекторы и аварийные системы. В 1963 г. фирма получила свое новое название Honeywell Inc. К 1998 г. компания была представлена 83 филиалами по всему миру и 13 совместными предприятиями. В 1920 г. на основе пяти химических производств США была организована компания Allied Chemical & Dye Corporation, производя аммиак и нейлон. В 1858 г. фирма переименовывается в Allied Chemical Corp. В 70-х годах компания активно вкладывает деньги в газо - и нефтедобычу. В 1981 г. компания приобретает фирму Bendix Corp., производственной сферой которой была авиационная и автомобильные индустрия, а в 1985 г., Allied приобретает Signal Companies, преобразуясь в AlliedSignal. В середине 90-х годов начинается активное сотрудничество AlliedSignal и Honeywell Inc., приведшее в дальнейшем к их объединению. Сегодня объединенная компания предлагает своим потребителям на вторичном рынке, а также фирмам, производящим оборудование для автопромышленности. Среди продуктов компании Honeywell Inc. выделяются фильтры, свечи зажигания и средства по уходу за автомобилем, турбокомпрессоры и детали тормозных систем. Все эти продукты представлены на рынке под следующимим марками: Prestone®, Autolite®, FRAM®, Extra Guard®, Bendix®, JURID®.

[ZMS 674]

Автодок кстати колодки Джурид выдает под брендом Allied Signal

[grebiv81 1 227]

Джурид отдако просто один из брендов а не самостоятельный производитель..

 

глобализация, все друг друга скупают

бренды хоть не меняют, а то совсем неразбериха будет

[Legion777 5 319]

Джурид один из брендов а не самостоятельный производитель

 

@ZMS, Jurid конвейеры Японии используют. И непросто найти альтернативу. Диск не "пилят", ходят прилично, тормозят - супер.

[Others 44]

пару раз ставил колодки LPR -, выглядят достойно, тормозят нормально и цена невысокая

гтц LPR на жигулях отходил 5 лет без проблем и был продан вместе с машиной

Изменено 10 августа 2015 пользователем Others

[ZMS 674]

@ZMS, Jurid конвейеры Японии используют. И непросто найти альтернативу. Диск не "пилят", ходят прилично, тормозят - супер.

@grebiv81, видели сабж на экскурсиях по конвеерам??

[Legion777 5 319]

@ZMS, У меня (и не только) они на конвейере были установлены. Без всяких "экскурсий" прочитать несложно

[ZMS 674]

@ZMS, У меня (и не только) они на конвейере были установлены. Без всяких "экскурсий" прочитать несложно

Пардон, но мне отсюда не видно

Подождем инсайдера..

[Legion777 5 319]

Пардон, но мне отсюда не видно

 

@ZMS, Вот специально ради тебя сходил и сфоткал заводские. Причём заменил их ради профилактики на 30.000 км. По фото видно - им ходить ещё не меньше.

[Legion777 5 319]

Надеюсь хорошо видно

[ZMS 674]

Японский конвеер то в Японии или как обычно какое нибудь локализованное производство в РФ или ещё где в Европе.

Когда ставят уже суппорта европейских производителей и колодки заодно.

[Legion777 5 319]

Японский конвеер то в Японии

 

@ZMS, Сам то понял смысл? Я не понял.

[ZMS 674]

@ZMS, Сам то понял смысл? Я не понял.

Есть исчезающий вид японских машин, собранных в Японии непосредственно. И туда естественно никто не повезет скорей всего европейские Lucas/TRW например устанавливать на конвеере. А есть локализованные сборочные производства, где уже могут применять не японские суппорта Akebono например с колодками которые подходят только в эти суппорта а другие исходя из расположения завода и логистики-цены.

У меня был в хозяйстве не так давно японский японец из ЯПОНИИ Suzuki SX4 2011 года, к концу этого года их производство перенесли в ВЕНГРИЮ поменяв при этом поставщика тормозных систем на европейского, т.е. суппорта стали несовместимыми по колодкам.

Поэтому и спросил откуда машина и кто поставщик тормозных систем на этот год, кузов, модель.