Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

Всем привет! Держитесь крепче - отработка Liqui Moly Top Tec 4600 5W-30. Пробег на масле - 5160 км. Режим 100% город Санкт-Петербург. Время пробега - с 29.11.2013 по 02.04.2014. До этого было залито Liqui Moly Top Tec 4300. Масло не доливалось. В картере остался несливаемый остаток. Предпусковые подогревы не использовал. Движок перед поездкой не грею. Проба забиралась через трубку для щупа. Автомобиль Toyota LandCruiser Prado 120 4.0 АКПП. Пробег 94500км

Ваши мысли знатоки!

 

Лаборатория Мортестсервис СПб

Дата 03.04.2014

 

post-2-0-60464700-1396659169_thumb.jpg

 

Кинематическая вязкость при

100 гр - 11.2 (свежее 11.7)

40 гр - 66.00 (свежее 67.27)

Температура вспышки

В открытом тигле - 150 (свежее 229)

В закрытом тигле - 130

Щелочное число - 2.79 (свежее - 7.14)

Кислотное число - 4.54 (свежее - 1.56)

Водородный показатель - 5.30

Металлы износа

Fe - 16

Cu - < 10

Ni - < 1

Pb - < 5

Cr - < 10

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

не зря же после них свечи меняют !

Позвонил знакомому изнжекторщику он сказал свечи масло меняй !

Изменено пользователем sanecheg37
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По порядку!...

Постоянно лью присадку "Долговременный очиститель инжектора" от Liqui Moly. Периодически заливаю очиститель клапанов и эффективный очиститель инжектора N3 от той же фирмы. На этом же масле профилактически 3000 км назад чистил инжектор WINNS.

Скажу вслух то,на что многие здесь намекают: по-моему, причина в бессмысленном и беспощадном использовании ненужной химии, вы же не принимаете пачками лекарства без рецепта врача... Кириши делают вполне качественный бензин класса 5, зачем все эти очистители? Изменено пользователем OlegArh
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Скажу вслух то,на что многие здесь намекают: по-моему, причина в бессмысленном и беспощадном использовании ненужной химии, вы же не принимаете пачками лекарства без рецепта врача... Кириши делают вполне качественный бензин класса 5, зачем все эти очистители?

Хотел как лучше, получилось как всегда... Наверное откажусь от присадок...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

О тут весь история болезнь. Что немцу хорошо, то японцу нафиг не надо на детском пробеге. Винс был не нужен. Машина вполне может быть исправна, но при прогреве подается, готовится богатая смесь, также ускорение открытия заслонки увеличивает время открытия форсунки. Что не сгорело ушло в картер. Неужели завод не производит бензина типа джи драйв или лук очищающий, забыл как название их вполне достаточно для тойот.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У нас есть Shell со своим V-Power!

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Скажу вслух то,на что многие здесь намекают: по-моему, причина в бессмысленном и беспощадном использовании ненужной химии, вы же не принимаете пачками лекарства без рецепта врача... Кириши делают вполне качественный бензин класса 5, зачем все эти очистители?

Подтверждаю 12 лет не чистил ничем топливную на тойоте, просто лил бензин и лил масло - проблем не видел. Anto6ka завязывай - нужно лечить когда есть что лечить - уже после диагноза. Тут профилактика состоит не в пичкании химией, а в своевременных заменах и физической чистке. Когда видишь что чистишь и как чистишь...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У нас есть Shell со своим V-Power!

Круто, но так то если написали евро-5 то очищающие должны бытьпо крайней мере бяка не должна образоватся. Где-то задавал этот вопрос что бензин с добавками тоже по прейскуранту, что Е-5, так и не получил ответа... Ладно сегодня добрый , засорение ф-ки происходит лаком не при работе, а при остановке двс горячего. Последняя капля быстро испаряется и оставляет "микрон" каки. Так продолжается годами и запорная игла не садится на площадку, далее начинает протекать... ПС. Грейте свою иномарку, она у вас не евро2, так что лучше обязательно, для включения регуляции подачи топлива КД, подозреваю он там не один!

 

Когда видишь что чистишь и как чистишь...

Сами японцы говорят, мы ленивый народ и машины пришлось сделать, чтоб реже обслуживать. Менят ьрасходники и все. У них это получилось, но глобализация всё испортит..

Изменено пользователем tren
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

" для включения регуляции подачи топлива КД "

Поясните, пожалуйста, что это такое?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В современном авто подача топлива осуществляется грубо говоря алгоритмом забитым в "комп" Его глаза и уши всевозможные "датчики" Один из них кислородный датчик, который включается в работу только прогретый до 350 градусов. До этого время открытия форсунки опирается на температурные датчики. И естественно смесь богаче. И так далее и тому подобное. Как упоминал сложность современной техники и по фотографии не лечится.. Ищите хорошего диагноста и только проанализировав параметры найдете причину. И это врут что промывка не влияет на КД...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

60 гр думаю хватит по ОЖ.

Пс. А если бы под Вами был высокотехнологичный мерс с алюминивыми цилиндрами, то уже бы за новым двигателем встали в очередь.. Удачи

Изменено пользователем tren
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Погодите, а что в этом анализ наводит на мысли о новом двигателе? Ну кроме t вспышки.

Prado, насколько я помню, и должен моторное масло за 5000 км укатывать. Какой интервал по инструкции?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Погодите, а что в этом анализ наводит на мысли о новом двигателе? Ну кроме t вспышки.

Prado, насколько я помню, и должен моторное масло за 5000 км укатывать. Какой интервал по инструкции?

 

 

высокотехнологичный мерс с алюминивыми цилиндрами

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Prado, насколько я помню, и должен моторное масло за 5000 км укатывать. Какой интервал по инструкции?

не должен и не укатывает он масло за 5 тысяч - у меня на среднезольнике (PU10w-30) после 8 тысяч TBN 5,1 по анализу американской лаборатории, причем на бензине ЕВРО-2.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...