"Оригинальные" аккумуляторы от автобрендов

[Alehandro 2 682]

Еще в начале прошлой зимы была мысль обслужить штатный аккум, шесть лет - приличный срок. Январские и февральские морозы 2013 стояли достаточно крепкие и затяжные, выше -20C температура не поднималась, всё в основном около -27C и ниже, но, несмотря на преимущественно городскую езду и не особо длительные поездки, проблем с "холодным" пуском ни разу не испытал. Эта же зима выдалась достаточно мягкая: ниже -27c длительно не было. Поэтому как-то и подзабыл про идею.

 

Недавно прочел про AGM-батареи:

 

да какой каталог они в одном или двух размерах по моему выпускаются Чуть меньше чем 62й аккум кислотник. Есть чел у которого на TLC проработал 10 лет. Есть второй который тоже сказал около 10 проработал. Но надо перепроверять.

Закралась мысль, что семь лет как-то многовато для штатной батареи. Полностью вынимать аккум из правой ниши багажника не стал, сфотографировал верхнюю крышку:

 

 

погуглил:

 

The BMW OEM AGM is no longer made. It was a Banner (Austria), 900 CCA, 900 CA, 160 RC and 90 Ah, AGM type,.

 

After research, you can go to Autozone and for $169.99 buy a Duralast H8-AGM, which is an exact size AGM replacement with 850 CCA and 975 CA, RA 170.

Проверил по каталогу: действительно, штатно могут ставиться и AGM, но в основном в исполнении для "холодного климата". У меня такой опции нет, т.к. авто для рынка Германии. Но, судя по информации с иностранных форумов, есть шанс, что в далеком 2007 AGM'ами комплектовали всю Европейскую модельную серию. При случае, постараюсь все ж вынуть его.

Изменено 30 января 2014 пользователем Alehandro

[Alehandro 2 682]

Большая цикличность в таком случае - а это резкое снижение ресурса АКБ.

ну если опять на 8 лет хватит, меня не напрягает

[Alehandro 2 682]

ну и не до 20-30% же высаживается аккумулятор. Возможно, если бы установить обычный аккум, да меньшей емкости с соответствующей пропиской в авто, такой алгоритм бы не работал.

[Maximan 103]

У меня в лексусе такая же фигня... свет выключил напруга падает , включил хотя бы габариты 14.2 дает.

 

 

В общем, какой-то хитрый алгоритм работы генератора и IBS при новом аккуме.

в хонде так же. на плюсовой шине стоит  датчик тока с цифровым выходом. название не очень благозвучное ELDA. по цифре данные о направлении и силе тока идут в контроллер, тот анализирует - что делать и на основании этого выдает команду гене, точнее реле-регулятору. а там - все на совести программистов и зеленых. поговаривают, что в бмв заложен режим, при котором машина едет на аккуме, чтобы противоэдс не жрало бензин (акуеть, млять).

и, я думаю, вы замеры делаете китайским вольтметром в прикуривателе, что не есть правильно в смысле "точно", хотя общее представление, конечно отражается верно.

[Alehandro 2 682]

сейчас похолодало, пробеги короткие, ниже 14v вроде как не опускается. А так - по трассе в Европе (было тепло), очень часто 12v "висело". Как ногу уберешь с педали газа или на тормоз нажмешь - растет напряжение. 

[Alehandro 2 682]

Решил сегодня заняться снятым штатным 8 летним оригинальным AGM из первого поста. Заменен на аналогичный по причине периодичной ошибки по низкому напряжению в состоянии покоя после ночи стоянки при минусовых температурах. Утром напряжение было около 12v. Авто пускалось в штатном режиме, кроме ошибки проблем не было.

 

Вчера занес в тепло. Сегодня заметил, что пластик вокруг плюсовой клеемы немного вспучен. Остальной корпус без замечаний. Напряжение в тепле 12.5v, под нагрузочной вилкой падает до примерно 10.5v, немного подержал вилку на клеммах, ниже не становится. Подключил "сороку". В режиме "Std" начал брать заряд по 10А, но паузы, как мне показалось, какие-то большие. В обед схожу его проверю.

 

Почитал тут про AGM'ы, говорят, можно через вент. отверстие воды влить. Стоит попробовать ?

[fonserg 748]

Почитал тут про AGM'ы, говорят, можно через вент. отверстие воды влить. Стоит попробовать ?

Стоит. За 8 лет он основательно высох.

С электротранспорта:

Процесс доливки прост: на клеммы подключаем вольтметр цифровой, не врущий и шприцем на 5мл с иглой заливаем в каждую банку по 2-3мл дистиллированной воды, одновременно светя внутрь фонариком чтобы остановиться если вода перестала впитываться - после заливки 2-3мл смотрите в банку - увидите как вода быстро впитывается, а напряжение на вольтметре падает (на доли вольта). Повторяем доливку для каждой банки с паузами на "питывание" по 10-20сек(примерно) до тех пор пока не увидите что "стекломаты" уже влажные - т.е. вода уже не впитывается.

Не переливать воду ни в коем случае! следите чтобы сверху пластин не было свободной жидкости - нельзя ее отсасывать - лучше ее не долить! Потому что отсасывая электролит вы лишаете аккум серной кислоты! Напомню: серная кислота нелетучая поэтому в процессе "кипения" без разбрызгивания она вся остается внутри акка - выходит только водород и кислород...

 

 

Объемы как я понял указаны для упсовых акб, так что не пугайтесь если по 50 мл в банку зайдет.

Изменено 21 января 2016 пользователем fonserg

[Fireman1975 375]

Заменили АКБ по гарантии. Поставили такой:

 

[Alehandro 2 682]

 

 

С электротранспорта:

 

предварительно просверлить отверстия ? штатных отверстий нет

[fonserg 748]

предварительно просверлить отверстия ? штатных отверстий нет

как бы да , только наверно сначала найди затычки которые будешь вставлять потом для герметизации, и под них сверли. ну или как вариант крышку сдернуть целиком (врядле получится без повреждений).

[Alehandro 2 682]

так-то планов на него нет, можно попробовать.

 

вздутый пластег на "плюсе" немного настараживает, конечно. Как бы не напрасно всё это.

[Сталкон 33]

так-то планов на него нет, можно попробовать.

 

вздутый пластег на "плюсе" немного настараживает, конечно. Как бы не напрасно всё это.

Попробуй раскаленной иглой проткнуть отверстия. Как воду добавишь восковой свечой потри отверстия. Закупорятся  и надеюсь надолго

[kyzin 137]

Дырки можно просверлить или проплавить под иглу шприца 0.5-0.7 мм. Потом такая маленькая дырочка заплавляется и пробки не нужны.

[Alehandro 2 682]

Попробую, только воду на глазок придется лить. 

[Павел-АКБ 682]

@Alehandro, мертвого оживлять? Ну отработал он 8 лет верой и правдой, дай спокойно умереть. Ради эксперимента если только попробовать, потом расскажи что получилось. Там может все норм по воде. Возможно уже с активной массой проблемы. Тут уже хоть что делай, хоть Сорока, хоть не Сорока, в лом. 

[Сталкон 33]

Попробую, только воду на глазок придется лить. 

Наверное надо у фармацевтов пробочки полиэтиленовые поспрашивать. 8мм. в диаметре. Просверлить отверстия и сделать профилактику. Стружка если и насыпется  внутрь то ничего страшного.