Jump to content
Autobacs - моторное масло для любых дорог!
Моторные масла Kixx!
Завод смазочных материалов!

Search the Community

Showing results for tags 'Texaco'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Выбор масла
    • Выбор моторного масла для авто
    • Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
  • Акции партнеров
    • Акции и Конкурсы
    • Скидки
  • Обсуждение масел
    • Моторные масла ОБЩАЯ
    • FAQ по маслам
    • Фотографии вскрытых двигателей
    • Addinol
    • Amsoil
    • Castrol
    • Eurol
    • Gazpromneft G-Energy
    • Idemitsu
    • Kixx
    • Лукойл
    • Liqui Moly
    • Mobil
    • Motul
    • Neste
    • NGN
    • Petronas
    • Petro-Canada
    • Profix
    • Роснефть
    • Redline
    • Shell
    • Татнефть
    • Texaco
    • Total
    • Valvoline
    • Wolf
    • ZIC
    • Масла для 2-х тактных 4-х тактных двигателей малой техники.
    • Подделки масел
  • Трансмиссионные масла
    • Трансмиссионные жидкости и др.
  • Лабораторные анализы
    • Лабораторные анализы - Свежие
    • Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
    • Лабораторные анализы отработок - Дизельные двигатели
    • Масла первой конвейерной заливки - МПЗ
    • Лабораторные анализы - Мотоциклы - Свежие и отработки.
    • Лабораторные анализы отработок - Коммерческая техника
    • Лабораторные анализы - Трансмиссионные масла
    • Лабораторные анализы - Антифризы
    • Лабораторные анализы - Топливо
    • Каталог лабораторных анализов
    • Лаборатории
  • Эксперименты форумчан
    • Эксперименты форумчан
    • Зимние тесты
    • Капельные тесты
  • Торговая площадка oil-club.ru
    • Продаем/покупаем
  • Спецжидкости и автохимия.
    • Охлаждающие жидкости
    • Тормозная система - смазки и спецжидкости
    • Незамерзающие жидкости
    • Автохимия
    • Автокосметика
    • Топливо и АЗС
    • Антикоры и преобразователи ржавчины.
    • Пластичные смазки
  • Технические форумы
    • Технический форум
    • Масляные фильтры
  • Общие форумы
  • О ресурсе oil-club.ru

Blogs

  • ukusen's блог
  • torcon's блог
  • Favorit масла
  • Fuchs' блог
  • Ikar225's блог
  • DanilMad's блог
  • Saratov1989's блог
  • Azima's блог
  • Максим Филиппов's блог
  • Владимир's блог
  • fareastwood's блог
  • NikitaDavidov's блог
  • Мои заметки
  • масло Mobil1 5w30 ESP formula из Финляндии
  • Блог Эльдар Губайдуллин
  • Масло оригинал 5в30 возможно подделка или основа без присадок. Помогите!Светлое-банка справа.
  • Заметки
  • Обкатка
  • Ревитализант металла РВС-ИПИ (Испытания, отзывы, критика)
  • Эксперименты с маслами и продуктами Merkil industry chemicals srl. и др.
  • Яркий спорткар для съемки на Москва24
  • Автотовары
  • ADVICS и всё, что с ним связано
  • Татнефть Люкс 0(5)w-30 в Mazda CX-5

Calendars

  • Основной календарь

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Город


Интересы


Масло


Авто


Стаж

Found 20 results

  1. 1) Texaco Havoline Energy MS 5w-30 (ACEA C2 PSA 2290) 2) Citroen C4 Sedan, двигатель EC5F 115 л.с. 3) Общий пробег - 25500 км. 4) пробег на масле на момент взятия пробы - 3050 км из них трасса/город - 60%/40%) 5) Сезон эксплуатации масла (с сентября 2019 г., пока в течении 2.5 месяцев) 6) Моточасы - 120 м/ч 7) Израсходованное топливо (320 литров +-) 8) Проба взята после городского цикла (Взял каплю с щупа, после остановки двигателя прошло 5 минут), сушилась 24 часа в офисе. 9) Объём заливаемого масла - 3,25 литра; доливок не было - уровень стоит на месте. Что было залито ДО:0-5500 км — масло конвейерной заливки (Тотал Кварц 9000 5-40 либо Инео ICS 5-30, не знаю) Прошло 200 моточасов.5500 — 15000 — Shell Helix Ultra 5w-40 a3/b4. Пробежало порядка 380-400 моточасов. Перекатал скорее всего…15000-22000 — Total Quartz 9000 5w-40 a3/b4. Пробежало около 270-280 моточасов.
  2. Уважаемые форумчане! Я предлагаю Вашему вниманию масла производителей Texaco, Chevron, Petro-Canada в наличии и на заказ по весьма приятным ценам (скидка для форумчан oil-club уже включена в цену). На данный момент в наличии имеются следующие масла: 840310MHE Texaco Havoline Ultra 5w-40 4л — 1240 руб/шт. (4800руб/упаковка 4шт) 801338MHE Texaco Havoline Ultra S 5w-30 4л — 1360 руб/шт. (5200руб/упаковка 4шт) 840123MHE Texaco Havoline Energy 5w-30 4л — 1240 руб/шт. (4800руб/упаковка 4шт) 804038MHE Texaco Havoline ProDS V 5w-30 4л — 1750 руб/шт. (6800руб/упаковка 4шт) DEX6C16 Petro-Canada Dexron-VI ATF 1л — 440 руб/шт. (5000руб/упаковка 12шт) Надеюсь, ассортимент будет расширяться. Под заказ возможна поставка любого масла (моторного, трансмиссионного, гидравлического, судового, турбинного)) и других смазок и технологических жидкостей (охлаждающих и пр.) Texaco или Petro-Canada в таре до 20л (свыше 20л обсуждается индивидуально, но тоже возможно). Заказ до 1 упаковки (коробки) или 1шт 20л канистры — без предоплаты. Срок поставок под заказ — от 3-х до 5 рабочих дней. Службы доставки нету, поэтому бесплатно сам доставлю Вам любое количество в районах м. Речной Вокзал, м. Планерная, г. Химки, г. Лобня, г. Долгопрудный, в г. Зеленоград (в Зеленоград доставка 50руб). Доставка в другие районы — по договоренности только в выходные дни или вечером и платно (150руб), за исключением районов Митино, Алтуфьево, Медведково (туда в рабочие дни есть иногда возможность завести по пути, стоимость такой доставки 50руб). Самовывоз днем — г. Химки, утром/вечером — г. Лобня. Возможности пересылки - нет. Возможность совместной закупки — да. Скидки в зависимости от количества — да. Контакты: моб. тел. +7 926 856 24 41 (Максим) Если имеются вопросы - спрашивайте, постараюсь ответить. P.S. Каждому покупателю — фирменный знак «Ш» в подарок! (количество ограничено)
  3. Texaco Havoline Ultra 5W-40 на LADA VESTA SW 1,6. на 12740 км (2 проба) Масло: Texaco Havoline Ultra 5W-40 Автомобиль: LADA VESTA SW, 2019 г.в., 1,6 л, 106 л.с., модель двигателя – 21129. Общий пробег на одометре: 14520 км Пробег на масле этом: 12740 км Моточасы: 338,27 Израсходованное топливо: 1120,10 л Доливки масла: 0,150-0,200 л - «на глазок» + 165мл компенсация 1-й пробы. ГРМ: ремень Период эксплуатации: май 2019 – сентябрь 2019 Срок эксплуатации: ~ Топливо: АИ-95 Лукойл Режимы в км: город/трасса – 30/70 Режимы в моточасах: город/трасса – 50/50 Средняя скорость по БК: 38км/ч Средний расход по БК: 8,7 л Фильтр масляный: MANN&HUMMEL (W914/2) Фильтр воздушный: заводской (не смотрел) Марка антифриза: заводской (не знаю) Объем заливаемого масла: ~4,2л Отбор масла: через щуп, специальным насосом. Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего Что было до этого масла: Роснефть 5W-30, заводская заливка Периоды смены: 1775 - 14520 км - Texaco Havoline Ultra 5W-40 Промывка промывочным маслом: нет Присадки: нет Капельная проба 2: Дневник 2: Наблюдение по доливке: Доливок было две: - первый раз ~150 мл на 4591 км, когда заметил, что на щупе масло ниже метки "MAX"; - второй раз - 165 мл - компенсация объёма взятого на пробу. По первой доливке, после смены уже масла возникла такая мысль: я неделю не мог со свежим маслом разглядеть уровень на щупе, пока хоть сколько-то не потемнело масло - может и не было того загадочного "угара", может я просто заметил, что уровень ниже максимума? Склоняюсь к этой мысли, потому, что до и после уровень стоял на месте "железно". Обсуждение первой пробы и прочие подробности здесь:
  4. Texaco Havoline Ultra 5W-40 на LADA VESTA SW 1,6 после 10727км Масло: Texaco Havoline Ultra 5W-40 Автомобиль: LADA VESTA SW, 2019 г.в., 1,6 л, 106 л.с., модель двигателя – 21129. Общий пробег на одометре: - 12507 км Пробег на масле этом: - 10727км Моточасы: - 289,16 Израсходованное топливо: - 949,9 Доливки масла: - 0,150-0,200 л - «на глазок» ГРМ: ремень Период эксплуатации: май 2019 – август 2019 Срок эксплуатации: ~ Топливо: АИ-95 Лукойл Режимы в км: город/трасса – 30/70 Режимы в моточасах: город/трасса – 50/50 Средняя скорость по БК: - 37 км/ч Средний расход по БК: - 8,8 л Фильтр масляный: MANN&HUMMEL (W914/2) Фильтр воздушный: - заводской (не смотрел) Марка антифриза: - заводской (не знаю) Объем заливаемого масла: ~4,2л Отбор масла: - через щуп, специальным насосом. Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: - с горячего Что было до этого масла: Роснефть 5W-30, заводская заливка Периоды смены: 1775 - 12507 км - Texaco Havoline Ultra 5W-40 Промывка промывочным маслом: нет Присадки: нет Протокол испытаний (лаборатория УРЦ ТЭ и Д): Паспорта на масло (канистры 4л и 1л): Капельная проба: Дневник: Заливка / взятие пробы (фото): Цвет масла: 4000 км - стало видно на щупе - цвет осветлённого яблочного сока. 6400 км - ещё темнее - карамель. Дальше на щупе особо не видно было изменений, темнело по чуть-чуть. Во время слива в массе цвет тёмный. На щупе по-прежнему - цвет жжёного сахара. Расход масла: Как такового расхода нет. Уровень всегда "МАХ". Но один раз долил 150-200мл. По дневнику видно - не проверял уровень 1,5 недели и потом раз - нет 3мм на щупе. Долил и снова "МАХ" постоянно. В то время было много трассы, была жара, по городу ездил резко, на пониженной. Может из-за этого. 2 проба на этом масле: Возьму сегодня - пробег 14500+. Посмотрим что там.
  5. 1. Texaco Havoline Ultra 5W-40 2. ВАЗ 21129 3. 14520 км 4. 12740 км 5. Трасса / город ~60/40 (в км), ~50/50 (в м/ч) 6. 338,27 м/ч 7. АИ-95 Лукойл - 1120,10 литров 8. Проба сушилась ~30 часов в офисе. 9. 4,2 литра / 0,3 литра. За 2000 км до этого:
  6. 1. Texaco Havoline Ultra 5W-40 2. ВАЗ 21129 3. 12507 км 4. 10727 км 5. Трасса / город - 60/40 6. 289,16 м/ч 7. АИ-95 Лукойл 949,9литров 8. Проба взята после трассы, сушилась 19 часов в офисе. 9. 4,2 литра / 0,15-0,2 литра. Что можно сказать?
  7. Texaco Havoline Extra 10W-40 свежее Масло в лабораторию в запечатанной таре прислал официальный дистрибьютор Texaco. PDS_Havoline Extra 10W-40.pdf ИК-спектр: Заявленные характеристики: Свойства (паспорт безопасности): Паспорт качества на партию: Спецификации: API SN/CF; ACEA A3/B4; ACEA A3/B3; MB 229.3; MB 226.5; Renault RN 0700/RN 710; VW 502/505; VW 501.01; PSA B71-2300; Fiat 9.55535 G2/D2. 1) Масло полностью соответствует стандарту SAE и может смело называться 10W-40 2) Вязкость при 100С = 14.25 сСт - в пределах среднестатистических 13.5-14.5 сСт для легкомоторных 40-ок 3) Щелочное число = 10.72 - высокое, что говорит о хорошем запасе моюще-нейтрализующих свойств 4) Испаряемость масс NOACK = 10.83% - для полусинтетики выглядит прилично 5) Зольность сульфатная = 1.32% - нормальный результат для полнозольного масла с насыщенным пакетом присадок 6) Температура застывания = -41С - отличный результат для 10W-40 7) Вязкость имитации холодной прокрутки CCS при -25С = 6410 мПас - вполне хороший результат (<7000 мПас для 10W), говорит о густых базовых маслах 8) Содержание серы = 0.300 - говорит о том, что перед нами пакет присадок на сульфонатах Кальция и чистые базовые масла 2/3 гр. 9) Противоизносные присадки - на основе пары Цинк-Фосфор + органический Молибден для снижения трения, что призвано уменьшить износ и расход топлива. Сульфонаты Кальция в роли моюще-нейтрализующей присадки+сукцинимид Бора в качестве беззольного дисперсанта. Вывод: перед нами хорошая полусинтетика уровня МВ229.3. В целом, придраться не к чему: жирный пакет присадок с молибденом и чистые высоковязкие базовые компоненты говорят о том, что масло имеет хороший ресурс, высокие защитные свойства и не склонно к повышенному угару. (Описал Dimmy) Коды артикулы для заказа в интернет магазинах: 840126CXE Hav Extra 10W40 (60LM) TX840126NKE Hav Extra 10W40 (12x1LP2) TX840126DEE Hav Extra 10W40 (208L M) TX840126HOE Hav Extra 10W40 (20LP) TX840126MHE Hav Extra 10W40 (4x4LP2) TX840126LGV Hav Extra 10W40 (4x5LP2)
  8. Texaco Havoline Extra 10W-40 отработка на Lada Priora после 13500км Масло: Havoline Extra 10W-40 Автомобиль: Lada Priora 16v Общий пробег на одометре: 169 800 км Пробег на масле: 13 500 км Моточасы: ~ Израсходованное топливо: ~ Доливки масла: 0 мл Присутствие отложений в двигателе ДО: на самой горловине нет. Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же отсутствуют. Автозапуск: не использовался Наличие чип-тюнинга: Евро 0 (примерно 4000км назад) ГРМ: ремень Предпусковые подогревы: нет Период эксплуатации: осень-зима-весна Срок эксплуатации: 6,5 месяцев Топливо: 92-й, 95-й бензин (последний с января – пол пробега) Режимы: 50% город, 50% трасса Фильтр масляный: MANN&HUMMEL Фильтр воздушный: MANN&HUMMEL Марка антифриза: FELIX (красный) Объем заливаемого масла: 3 литра (полный объем с фильтром и сухим картером 3.5л) Отбор масла: с картера, слив при замене. Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего двигателя. Что было до этого масла: Периоды смены 12 - 13 т.км. 156 300 – 169 800 Havoline Extra 10W-40 Промывка промывочным маслом: не делаю. Присадки: Texaco Techron Concentrate Plus (где-то на 8000 км, зимой). Капельные тесты: http://www.oil-club.ru/forum/topic/32726-texaco-havoline-extra-10w-40-v-lada-priora-16kl/
  9. Texaco Havoline ProDS V 5W-30 отработка на Skoda Yeti 1.6 после 6250км. Масло: Texaco Havoline ProDS V 5W-30 Автомобиль: SKODA YETI 1.6 MPI CWVA МКПП Общий пробег на одометре: 47 350 км. Пробег на масле: 6 250км. Моточасы: 180 м/ч Израсходованное топливо: Доливки масла: расход 350 мл ( Не доливал т.к. и так влил 4.2л. По щупу посередине стало) Присутствие отложений в двигателе ДО: - Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: - Автозапуск: не использ овался Наличие чип-тюнинга: нет. Предпусковые подогревы: не использовал Период эксплуатации: июнь 2018-январь 2019. Срок эксплуатации: 8 месяцев. Топливо: 92 от ГПН (в основном) Режимы: 5000 км - город, остальное трасса (80/20%) Средняя скорость: 35 км/ч Средний расход топлива: 8,6 л Фильтр масляный: - Фильтр воздушный: - Объем заливаемого масла: 4,2 литра Отбор масла: картер Что было до этого масла: Monza Longlife C2/C3 0W-30 Промывка промывочным маслом: маслом ELF 0w-30 502/505 - 1000 км. Масло испытывал: lzsound Его предыдущие испытания:
  10. Texaco Delo Gold Ultra E 10W-40 свежее Масло заявлено как: ACEA E7; ACEA A3/B4; API CI-4; Allison C4; Cummins CES 20071; CES 20072; CES 20076; CES 20077; JASO DH-1; Global DHD-2; Cummins CES 20078; Detroit Diesel DDC 93K215; Deutz DQC III-10; Mack EO-N; Mann M3275-1; Mercedes Benz 228.3; Mercedes Benz 229.1; MTU категория 2; Renaults Trucks RLD-2; Volvo VDS-3. 1) Масло соответствует стандарту SAE и может называться 10W-40 2) Вязкость при 100С = 14.86 сСт - типичная вязкость для дизельного масла SAE 40 (14.5-15.5 сСт) 3) Индекс вязкости = 151 - стандартный для 10W-40 на густой базе 4) Щелочное число = 10.04 (ASTM D-4739) - высокое для обеспечения ресурса в дизельном грузовом двигателе (методом ASTM D-2896 получилось бы в районе 11-11.5) 5) Кислотное число = 2.47 - невысокое для такого насыщенного пакета присадок , запас для роста есть 6) Содержание Кремния = 10 - противопенная присадка (у полусинтетических и минеральных масел ее требуется больше, чем для масел на синтетической основе) 7) Противоизносные присадки - на основе пары Цинк-Фосфор + органический Молибден для снижения трения, что призвано уменьшить износ и расход топлива. Сульфонаты Кальция в роли моюще-нейтрализующей присадки + сукцинимид Бора в качестве беззольного дисперсанта. Вывод: перед нами хорошее дизельное масло уровня СI-4 с букетом допусков. Хороший вариант для грузовых дизелей. (Описал Dimmy) Паспорт партии: Техническая документация: Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 804163HOE - Texaco Delo Gold Ultra E 10W-40 20L 804163DEE - Texaco Delo Gold Ultra E 10W-40 208L
  11. Texaco Havoline Ultra 5W-40 отработка на Hyundai Solaris (G4FC) после 11 939 км. Часть II. Масло: Texaco Havoline Ultra 5W-40 Автомобиль: Hyundai Solaris, 2012 г.в., 1,6 л, 123 л.с., модель двигателя - G4FC. Общий пробег на одометре: 96839 км Пробег на масле этом: 11939 км Моточасы: нет информации Израсходованное топливо: нет информации Доливки масла: 0л ГРМ: цепь Период эксплуатации: сентябрь 2018 – январь 2019 Срок эксплуатации: ~ 4 месяца Топливо: АИ-92 Роснефть Режимы: город/трасса – 40/60 Средняя скорость по БК: 26 км/ч Средний расход по БК: 9л Фильтр масляный: MANN&HUMMEL Фильтр воздушный: MANN&HUMMEL Марка антифриза: нет информации Объем заливаемого масла: ~3,3л Отбор масла: картер, слив при замене. Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: горячего Что было до этого масла: Texaco Havoline Ultra 5W-40 Периоды смены: полностью не известно, машина куплена в 2017г. … 68507 - 84900 км - Texaco Havoline Ultra 5W-40 84900 - 96839 км - Texaco Havoline Ultra 5W-40 Промывка промывочным маслом: нет Присадки: нет Доп. информация: весь период эксплуатации – это г. Самара, но в этот раз добавились 2-3 дальних поездки (командировки). Анализ с прошлой заливки (16393 км который): https://www.oil-club.ru/forum/topic/34837-texaco-havoline-ultra-5w-40-otrabotka-na-hyundai-solaris-g4fc-posle-16-393-km/
  12. Texaco Havoline Ultra 5W-40 на Hyundai Solaris (G4FC) после 16 393 км Масло: Texaco Havoline Ultra 5W-40 Автомобиль: Hyundai Solaris, 2012 г.в., 1,6 л, 123 л.с., модель двигателя - G4FC. Общий пробег на одометре: 84900 Пробег на масле этом: 16393 Моточасы: нет информации Израсходованное топливо: нет информации Доливки масла: 0л ГРМ: цепь Период эксплуатации: лето 2017 – сентябрь 2018 Срок эксплуатации: ~ год Топливо: АИ-92 Роснефть Режимы: город/трасса – 80/20 Фильтр масляный: MANN&HUMMEL Фильтр воздушный: MANN&HUMMEL Марка антифриза: нет информации Объем заливаемого масла: 3,5л Отбор масла: картер, слив при замене. Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: горячего Что было до этого масла: не известно Периоды смены: не известно, машина куплена в прошлом году. Промывка промывочным маслом: нет Присадки: нет Информации по моточасам и топливу, к сожалению, нет, что жаль конечно, поскольку в Самаре в этот год народ в пробках постоял – перестраивали дороги к ЧМ 2018 г. Хозяин авто работает в промзоне, говорит там очень пыльно, возможно фильтр из-за этого не справлялся.
  13. Марка авто: VW Polo Sedan 1.6 л Год выпуска: 2016 г. Модель двигателя: CWVBМощность двигателя: 90 л.с.На масле Texaco: последние ~120 000 км Авто работает в такси г. Тольятти, фирменный. Общий пробег: 400 000 км Межсервисный интервал: ~10 000 км Масло: Texaco Ursa Premium TD 10W-40. Эксплуатация на этом масле круглый год. Срок эксплуатации авто в такси: с новья Топливо: газ (установлен сразу после покупки) Причина ремонта: гидроудар. Описание: Моторист разобрав двигатель удивился его состоянию и позвонил нам )) На фото детали с которых керосином смыто масло, никаких доп. операций по очистке не было. Погнуло шатун. После дефектовки был заменён только этот шатун (!). На разборе хозяева купили вкладыши - моторист оставил старые )) На поршнях канавки для колец чистить не пришлось - чистые. Фото:
  14. Texaco Havoline Energy MS 5W-30 - отработка на Citroen C4 после 8000 км Масло: Texaco Havoline Energy MS 5W-30 Автомобиль: Citroёn C4, двигатель EP6DT, 150 л.с., турбированный, 2013 г.в. Общий пробег на одометре: 144 000 км Пробег на масле этом: 8 000 км Моточасы: - нет информации Израсходованное топливо: - нет информации Доливки масла: ~1 л Топливо: АИ-95 Режимы: город/трасса – 50/50% Объем заливаемого масла: ~3л (4л канистры хватает и на доливку) Отбор масла: слив с картера при замене Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя? с горячего. К сожалению анализ - не фонтан. Ситроен оказался не совсем исправный или заправляется низкооктановым бензином. В общем, топливо в масле – вязкость снизилась и кислотное число выросло. Но и так бывает. А раз уж есть, то пусть будет.
  15. Texaco Havoline ProDS V 5W-30 отработка на VW Polo Sedan после 18600 км Масло: Texaco Havoline ProDS V 5W-30 Автомобиль: Volkswagen Polo Sedan Общий пробег на одометре: 93500 км Пробег на масле: 18600 км Доливки масла: 0 мл Период эксплуатации: сентябрь 2017- май 2018 Срок эксплуатации: 9 месяцев Режимы: 80% город, 20% трасса Объем заливаемого масла: 3.8 Отбор масла: картер, при сливе. Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего двигателя. Периоды смены: 15 000км. Что было до этого масла: с о до 15 000 км на масле Castrol 5W-30) c 15 000 Texaco Havoline Ultra V 5W-30 (снято с производства) с 74 900 - Texaco Havoline ProDS V 5W-30 Промывка промывочным маслом: нет. Присадки: нет. Продолжение, попросили лабораторию измерить щелочное число другим методом ASTM D 4739 и заодно кислотное. Фото горловины после использования масла:
  16. Автомобиль - Dodge Stratus Сactus, 2003г., Vд=2,4л Пробег 155 000 миль = 250 000 км Последние 40 000 миль = 64 000 км на Тексако Масло - Texaco Havoline Energy 5W-30 Трасса/город - 15/85 % Межсервисный интервал - 7000 км. Масляный фильтр - MOPAR Эксплуатация в г. Курске, Россия.
  17. Интересно услышать мнения по капле. Капал не пипеткой, а крышкой с маслозаливной горловины тыкнул - оттого и "капля" кривая. "капал" на стопку из трёх офисных листов, на втором листе пятно почти в половину верхнего, часть масла низом пошла )) Двигатель был прогретый. 1) Точное название масла: Texaco Havoline Extra 10W-40 2) Марка авто(мотора): Приора 1,6л, 16 кл., двигатель 21126 3) Общий пробег: 167 т. км 4) пробег на масле на момент взятия пробы: - 11 т.км. 5) Сезон эксплуатации масла:с октября 2017г. 6) Моточасы: нет информации 7) Израсходованное топливо: нет информации 8) Объём заливаемого масла: 3,5 л P.S. С количеством клапанов я конечно загнул ) P.P.S. Крошка на капле - это мусор с внешней части крышки упал.
  18. Texaco Havoline Energy 5W-30 отработка на Ford Mondeo после 14 800 км Масло: Texaco Havoline Energy 5W-30 Автомобиль: FORD MONDEO 4, 2012 г. в., Duratec HE 2.0, механика. Общий пробег на одометре: ~209 800 км Пробег на масле: 14 800 км Моточасы: ~ Израсходованное топливо: ~ Доливки масла: 600 мл Присутствие отложений в двигателе ДО: нет, на самой горловине нет. Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: отсутствуют. Автозапуск: не использовался Наличие чип-тюнинга: Джеттер (Jetter) на педаль газа. ГРМ: цепь Предпусковые подогревы: не использовал Период эксплуатации: осень, зима, весна (2017-2018 г.) Срок эксплуатации: 6-7 месяцев Топливо: Бензин - Газпромнефть 95 й, Газ - ТНПС Режимы: 50% город, 50% трасса Фильтр масляный: FORD FoMoCo Фильтр воздушный: FORD FoMoCo Марка антифриза: Феликс (красный) Объем заливаемого масла: 4.3 литра (полный объем с фильтром и сухим картером 4.6л) Отбор масла: Шприцем медицинским 200ml через щуп в новую бутылку 0.2л Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего двигателя Что было до этого масла: Периоды смены 15 000км. (с 15 000 км на масле FORD 5W-20 ) 105 000-185 000 - Castrol 5W-30 185 000 - Havoline Energy 5W-30 Промывка промывочным маслом: не делалась. Присадки: не добавлял. Это третья проба. Первые две тут: Texaco Havoline Energy 5W-30 отработка на Ford Mondeo после 7 589км Texaco Havoline Energy 5W-30 отработка на Ford Mondeo после 13 000км
  19. Масло: Texaco Havoline Energy 5W-30 Автомобиль: FORD MONDEO 4, 2012 г. в., Duratec HE 2.0, механика. Общий пробег на одометре: ~208 000 км Пробег на масле: 13 000 км Моточасы: ~250 мч Израсходованное топливо: ~1800л газа, ~60л АИ-95. Доливки масла: 400 мл Присутствие отложений в двигателе ДО: нет, на самой горловине нет. Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: отсутствуют. Автозапуск: не использовался Наличие чип-тюнинга: Джеттер (Jetter) на педаль газа. ГРМ: цепь Предпусковые подогревы: не использовал Период эксплуатации: осень, зима (2017-2018 г.) Срок эксплуатации: 5,5 месяцев Топливо: Бензин - Газпромнефть 95 й, Газ - ТНПС Режимы: 50% город, 50% трасса Фильтр масляный: FORD FoMoCo Фильтр воздушный: FORD FoMoCo Марка антифриза: Феликс (красный) Объем заливаемого масла: 4.3 литра (полный объем с фильтром и сухим картером 4.6л) Отбор масла: Шприцем медицинским 200ml через щуп в новую стеклянную бутылку 0.2л Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего двигателя Что было до этого масла: Периоды смены 15 000км. (с 15 000 км на масле FORD 5W-20 ) 105 000-185 000 - Castrol 5W-30 185 000 - Havoline Energy 5W-30 Промывка промывочным маслом: не делаю. Присадки: не добавлял. Это вторая проба. Первая тут: Texaco Havoline Energy 5W-30 отработка на Ford Mondeo после 7 589км
  20. 1) АвтомобильNissan Note 1.4 2) Двигатель 1.4 3) Nissan 5w40 до 75000, MOTUL 8100 5w30 до 140000, потом Nissan 5w40 4) до 145000 раз в 15 тыс, потом раз в 9 5) Вид топлива (Бензин 95) 6) Режимы (65% город и 35% трасса). Сначала решил поменять цепь ГРМ - шумела. Потом думаю, дай и поменяю ВСЁ. Когда ещё руки дойдут?. Залезли с мастером - тот был сильно удивлён. Говорит ВООБЩЕ всё отлично, как будто пробег 50 тыс. Но маслосъёмные залегли. Так что не зря залез. Сейчас перейду на TEXACO синтетику 5w30. Из моего опыта 2 машин, кольца на нём не закоксовываются даже после 200 тыс (если именно синтетик не S, а именно синтетик)

×
×
  • Create New...