slipshuggah

Всем добрый день. Отправил меня сегодня мой Baren polar plus на общественный транспорт.Аккумулятор, конечно, неплохой, но срок эксплуатации около 3х лет + частые разряды в последнее время его окончательно добили. Из-за глючащего радиоблока за последние пол года раз 5 приходилось подкуривать. В общем ищу стойкую замену на 100Ач. Присмотрел пару кандидатов: Mutlu silver calcium и Akom + efb. Цены примерно равны, вот не знаю что лучше выбрать. Akom подкупает наличием efb, вроде как должен более стойко разряды выдерживать. Что можете посоветовать?

В emex.ru 4 л бьется по артикулу 5W30HELIXULTRA4L. В Беларуси можно заказывать через mg.by.

Вреда по сути никакого от полнозольника не будет. Разве что, если масло машинка кушает, то полнозольник больше может нагадить. Из полнозольных хорошие варианты: shell helix ultra 5w40/0w40, ravenol vst 5w40, castrol edge 0w40, тот же lukoil armortech 5w40, оригинал bmw twin power turbo 0w40. Из среднезольных вариантов тоже хватает, например mobil esp formula 5w30 хорошо показывает себя в дизелях, castrol edge turbo diesel, shell helix ultra ect c2/c3 0w30, оригинальный bmw twin power turbo longlife-04.

Имхо, конечно, но катать в дизеле масло по 5 тыщ - перевод денег. Тем более, если так яро настроены на полнозольник. Не знаю откуда вообще вы эти 5 тысяч взяли, такие интервалы рекомендуют обычно при заливке ilsac масел в бензиновые двигателя, но это и близко не ваш случай. В качестве примера: 13 тысяч км на ll-04 масле:http://www.oil-club.ru/forum/topic/25946-united-gold-5w-40-otrabotka-na-bmw-525d-posle-13100km/page-2?do=findComment&comment=763022

А почему решили перейти на ll-01? У вас все таки не бензинка - ll-04 можно вполне катать, все таки золы поменьше будет, коммон рэйлу приятнее. Имхо лить ll-04 на 8-10 тыщ (в зависимости от условий эксплуатации) и все будет ок. Тот же castrol edge - отличный вариант, если боитесь подделки или хочется подешевле - можно united gold 5w40.

SerV, можно узнать артикул концентрата hybrid extra, если такой имеется в продаже?

Для Беларуси вообще огонь цена, я hx8 у нас дешевле 1700 рос. рублей не видел.

Сегодня прикупил 2 канистры в Гиппо на распродаже. Цена примерно 24$ за 4л. Судя по всем признакам упаковка подлинная. Крышка с наплывами, поршень переливается, шрифт ровный и четкий. При откручивании крышки - кольцо остается на канистре и не рвется.

Увидел пробег, анализ и офигел. Потом увидел, что пробег в основном по городу да еще и с чипом и еще раз офигел.В очередной раз убеждаюсь - очень удачный мотор у баварцев вышел, да и масло видимо хорошее, тем более за такую то демократичную цену.

Motul нормальное масло, но цена не айс за обычный кряк. Если стоимость не имеет значения, можно оставаться на нем, а так тот же армортек не хуже за более приемлемую цену.Еще рассмотрите варианты: Shell helix ultra 5w40 Ravenol vst 5w40 Ngn nord 5w30 Castrol edge titanium fst 0w40.

Сравнивать стеклянную колбу с ДВС - это пять. Какие еще увлекательные истории расскажете?

Как вариант: castrol edge titanium fst 0w40.

Кстати, у вас в подписи указано масло Shell helix ultra 5w40. Почему бы на нем не остановится? Отличный вариант для вашего мотора.

Не надо вам ll-04 в бензинку, бмв не рекомендует использовать допуск ll-04 в странах с сомнительным качеством топлива, да и анализы показывают, что в бензинках среднезольники долго не живут. Лейте спокойно bmw ll-01 + mb 229.5.

На сайте фукса, кстати, ноак указан 7.7 что на про флексе, что на про ц3. В итоге у обоих за 10. Ай да фукс,ай да проказники. Жаль вспышку не мерили.

А под маслозаливной чище не стало?)

Eurol, wolf, lukoil, valvoline, neste, gulf, ravenol, addinol... в общем выбора хватает)

Можете армортек попробовать. Есть отзывы от человека с x5 4.8 вроде мотор - масло показывает себя хорошо. Можно и 5w30 - lukoil genesis 5w30 (не premium).

Неважно какая вязкость - все масла для бмв сейчас разливает shell.

Twin power turbo - это продукт от shell.

Ну, Api, Mercedes, Bmw, GM, VAG, Renault и т.д. решили, что лукойл может, если дают официальные одобрения на масла. А верить им или нет - каждый для себя решает сам.

Т.к. у вас по мануалу широкий спектр выбора: от маловязких 0w20 до 5w40 - использование 0w30/5w30 a3/b4 будет золотой серединой, имхо. Ll-04 не рекомендуется лить в наших краях в бензиновые моторы.

Ll-14fe+ вроде как не подразумевает использование поголовно всех a1/b1. Это как: Вася - астронавт, но это не значит, что все Васи астронавты. Я бы на Вашем месте лил тридцадку a3/b4. Например: castrol edge titanium fst 0w30, ravenol sso 0w30, ngn nord 5w30, wolf ecotech fe 0w30.

Как вариант - зайдите на сайт mobil и найдите ближайшего к вам официального дистрибьютера.

Castrol edge titanium fst 0w40, shell helix ultra 0w/5w-40, mobil 1 0w40. Если боитесь нарваться на подделку, то: ravenol vst 5w40, ngn nord 5w30, lukoil polartech 0w40, wolf ecotech fe 0w40, addinol superior 0w40/30.