mds

Лично у меня в данный момент залито это: Сам живу в сибири. За прошедшие две зимы показало себя с самой положительной стороны. В -30-35 коробка включает передачи как летом. Подделок данного продукта не встречалось. За свою цену считаю его бескомпромиссным вариантом. Из перечисленных вами вариантов я бы залил Multivehikle. Оно в -30 будет еще жиже, чем Neste. Уровень защитных свойств у всех примерно на одном уровне. Вопрос воздействия каждого продукта на сальники - тавтология чистой воды. И кстати: конторская Лада калина прошла на Neste 96 тыс.. Лично на нем проехал 35тыс. Вот такая

А почему не рассматриваете CASTROL SYNTRANS MULTIVEHICLE 75W-90? У него брукфильд при -40 всего 20000.

Вы ради интереса найдите чисто японский мануал к вашему авто, и посмотрите что производитель для внутреннего рынка рекомендует. У меня в дилерском мануале - dextron 2/3. А в японском - только psf. Японскому больше верю, поскольку в России учитывают реалии местного рынка.

Выбирайте. Родная вязкость. Насколько они будут лучше оригинала - скажет только анализ свежего +отработки. Ни того ни другого на этом ресурсе нет. Поэтому и молчат все. https://www.drive2.ru/l/522030804633649448/?page=0#comments

По поводу экологии вы правы: https://www.sae.org/publications/technical-papers/content/2005-01-2182/ С другой стороны, эту вязкость с 2005 года льют. Не попадалась мне информация о смерти коробок на 100тыс. Ходят и ходят. В вашем климате оно отлично себя покажет.

Про ravenol на этом форуме вам ничего не скажут. Только в бан отправят. Лейте Neste. Не прогадаете.

В вашу коробку производитель что предписывает лить?

Интересно, когда уже будет готов анализ свежего?

Располагаете информацией в отличиях жидкости для гур и электрогур. Я как-то искал, но внятного ничего не нашел. Могу пованговать, что в электрогур жижах присадки попроще.

У Амсойла соответсвие Toyota PSF Type EH. ЕН - Electric Hydro.

Эту жижу Амсойл позиционирует для электроГУРов. Может быть вам, как представителю производителя, удастся выяснить - насколько критична ее эксплуатация в обычном ГУР? Сам к ней присматриваюсь просто.

До 2009 в вашу машину в мосты и раздатку производитель рекомендовал масла SAE 75w-90 gl5. Учитывая морозы до -40, залейте это:

Оригинал) Что-бы внутренний фэншуй был спокоен. Либо sae 75w gl5, которых с низким брукфильдом я не нашел. Анализ запрещенного тут к обсуждению масла я на битоге находил. До оригинала оно не дотягивает по количеству присадок раза в два. У меня залито rowe 75w-80 gl 4/5.

Если в рекомендации производителя GL3, то безболезненно можно лить Gl4 вязкости 75w-90. Тут на подходе анализ свежего Neste Pro Gear Gl4 75w-90. Как раз для механических коробок. Потерпите не много, масло обещает быть интересным. Сам его катаю в тойоте 30 тыс уже, в серьезные морозы очень хорошо себя показало в плане вязкости на холодную. И цена по 800 р литр вполне гуманна.

Просветите, с чем сравнивать? С Мотюлем?

В моем городке это масло 2300. Лукойл глайтек 1900, Петра столько же. Уверен, раз в 4 месяца смогу выкроить 400рэ, поскольку пакет явно жирней, чем у конкурентов. Как раз на 400 рэ жирней. На мой взгляд все по честному.

89 в списке. А как деньги закинуть - в шапке темы посмотрите.

Закинул копеечку на анализ свежего масла. Все желающие - присоединяйтесь.

посмотрел, что ваша ссылка для моего авто рекомендует: самое жидкое, это 0w-40. производитель же не рекомендует гуще 30-к. Так-что поаккуратней с этим сайтом)))

Кстати, обратил внимание, что в мануале тойоты для механических 5-ти ступенчатых коробок рекомендуют Gl-4 75w-90. А для 6-ти ступенчатых коробок рекомендуют “TOYOTA Genuine Transfer Gear oil LF 75W” . Рассуждая от противного получается, что оригинальное масло для раздаток классифицируется как GL-4.

TBN сильно от заявленного отличается. Методы измерения разные?

Залил такое в апреле в Тойоту Саксид. Менял со снятием поддона и заменой фильтра. Отличий в поведении кпп от оригинального Т4 не обнаружил. Вообще. Низкотемпературные свойства у него, по памяти, на уровне оригинала тойоты. Зимой вряд-ли подведет. Считаю достойным вариантом.

На каком масле будет износ меньше, если один и тот-же двигатель и одинаковые условия эксплуатации?

Интересно, Amsoil ОЕ 5-30 намного будет лучше Лукойл Дженезис Глайдтек 5-30? Ценник у них +- одинаковый.

Гильзы хонинговали?