mds

Катаю такую в коробке уже почти 40 тыс. В - 35 и в +35 усилия при включении прилагаю одинаковые. Есть субъективное мнение, что шумно на ней работает коробка. Как регламент подойдет, Амсойл хочу попробовать.

Омск. МЕТРО. https://omsk.metro-cc.ru/category/avtomobilnaya-tehnika/motornye-masla-zhidkosti/?price_range=88%3B3991&brands=21227_5880_21286&brand[]=21227&brand[]=5880&brand[]=21286&attrs=&sorting=0&limit=12&in_stock=0&virtual_stock=0

75w-80 GL-5 не рассматриваешь? Оно будет иметь максимально приближенные вязкостно -температурные характеристики к оригинальному. По рекомендации Penske залил себе в раздатку ROWE HIGHTEC TOPGEAR FE SAE 75W-80 S. https://www.rowe-cloud.de/pi.php?artNr=25066&lang=ru

Если вы на долив специально собираетесь покупать жидкость, то есть смысл купить сразу литр подходящей и сделать замену. Там объем 0.9-1.1 литра во всем ГУРе.

В таблице про ГУР конкретно все указано. Либо жидкость для АКПП оригинальная или любая жидкость АКПП или Декстрон или Декстрон 2. Раз вы в коробке поменяли (или разобрались что туда лить) залейте эту же жижу в ГУР. Либо любой качественный Декстрон 2 или 3.

Если хотите получить личный опыт и успокоиться - то да. Если планируете еще столько-же проехать - оставайтесь на Лукойле.

Подобная ситуация была на двигателе 1g-fe. В любых режимах на трассе расхода нет. По городу - уходило. Начал экспериментировать с вязкостью и брендами. За 50 тыс пробега ничего не поменялось. Вскрыл двигатель, причина в износе. МСК, залегшие кольца. Думаю у тут все аналогично. Вкладыши будут в порядке, цилиндры тоже будут в допуске. Капиталка лайт тебе поможет). Город - самый тяжелый режим для мотора. А раскоксовка - от лукавого. Колпачки она точно не залечит.

Мне твоя философия близка. Самого периодически разрывает на части между Амсойлом и Лукойлом Люкс. Но так складывается, что ко всем автомобилям отношусь чересчур человечно. Поэтому наверно и дальше буду своего поросенка апельсинами кормить Брал масло по 2700 за канистру. Получается очень гуманно. Дешевле Мобил Х1 или Valvoline synpower. Кстати, сегодня на оемойле такая-же цена в связи с праздником.

Верно.

Да специально проверял, как купил. Все были одной рецептуры. Может на заводе конечно начудили. По поводу брелка не совсем понял.

Да, +75 - новая рецептура.

Весь Амсойл был старой рецептуры, в т.ч. анализируемый. В данный момент залил новую рецептуру в первый раз.

В свежем масле, которое было залито до анализируемого, магния всего 17 единиц. Для верности сегодня постараюсь найти канистру дома.

У новой формулы на этикетке надпись 75% more....... В анализах свежего есть анализы обоих продуктов. Но в новой формуле более тысячи единиц магния. Что тоже не вяжется с количеством магния в отработке.

До этого масла был залит Амсойл 5-30 со старой формулой, где магния мало. Сейчас залил тридцатку с новой формулой. Придется потом его на анализ отправить. Заправляюсь в 95% случаев на одной и той-же заправке. Моточасы считал как отношение пробега к средней скорости по БК. Если не по формуле считать: Грею машину как минимум 2 раза в день по 30 минут с брелка. Это даже при скромном подсчете уже 90 м/ч. Минимум час всегда в течении дня стою на месте с заведенным двигателем. Даже летом, поскольку окна не открываю и работает кондиционер. Еще 120 прибавляем. Плюс 5000км я все равно

Всем привет. Напрягает меня в анализе наличие цветмета, особенно магний. Предполагал, что настругает железа и все. Получается, что разумнее лить Татнефть 0w-30. Дешевле в 4 раза, а результат не хуже будет, судя по анализу Стрельца на аналогичном моторе.

Amsoil Signature Series 0W-20 отработка на Toyota Landcruiser Prado 150 после 4908км Масло: Amsoil Signature Series 0W-20. Покупал в oem-oil. Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 2.7л, 2TR-FE, МКПП, 2017г.в. Общий пробег на одометре: 33534 км к концу интервала. Пробег на масле: 4908 км Моточасы: 490 мч Израсходованное топливо: 992л. Доливки масла: не доливал, уровень на месте. Присутствие отложений в двигателе ДО: нет. Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет. Автозапуск по времени: не использовал Наличие чип-тюнинга: нет. ГРМ: 3 цепи Предпусковые подогревы:

Intel2 Не можно. Производитель рекомендует sae 75w. Но после долгих мытарств я в итоге залил себе именно это масло. По ощущениям в -20 у машины лучше накат по сравнению с оригинальным маслом, у которого температура замерзания всего -33. Но думаю все-таки в следующую зиму залить Pentosin G5 75w-80.

1) Land Cruiser Prado 150, 2017г, двиг 2tr-fe, масло 5,5 литра.. 2)Amsoil SS 0w-20 (старая формула), без присадок, без промывок. Анализ не делал. До этого масла был залит Amsoil SS 5w-30. 3) 5000км, город 100%. 4) Автомобиль на механике. Используется как мобильный офис и как следствие - много холостого хода. Мотор холодный, при простое более 15 минут при температуре -15 и ниже, мотор выходит на прогревочные обороты и больше не прогревается пока не поедешь. В день на холостых молотит от одного часа до четырех часов. Средняя скорость с момента заливки малса 10.2км/ч. Средний р

Да я не об этом) Залить можно что угодно. Лично я лил в коробку Оки в свое время моторное масло. Проехал 120 тыс и проблем не знал. Что тут, что на прадо форуме все поголовно льют 75w-90 gl-5 в раздатку, а по мануалу нужно sae75 (и опосредованно gl-4). И как бы это никого не смущает. Но не дай бог залить в мотор не по мануалу - тапками закидают. И меня противоречия мучают, почему в Японии, стране со столь мягким климатом рекомендуется это масло. Ведь не ради топливной экономичности только. А то, что родное тойотовское масло не укладывается в sae75 - так на банке соответствие

Наткнулся на родной японский мануал. https://toyota.jp/manual/landcruiserprado/landcruiserprado_200909.pdf На стр.406 рекомендуют в раздатку масло SAE 75w. Мне все покоя не дает пара вопросов: 1 Почему в раздатку зимнее масло, да к тому-же в Японии? Ну если экономия топлива, то есть варианты 75w-80 всесезонные к примеру. 2 Масла sae-75w как правило GL-4. Следовательно раздатке требуется (или достаточно) GL-4 ? У кого какие мысли будут по этому поводу.

Судя по документу, Toyota Genuine Transfer Gear oil LF SAE 75W и Toyota LV 75W MT - это одно и тоже масло? Т.e. масло для коробки и раздатки один и тот-же продукт?

Можно. Критичного ничего не будет. Только это Ликвимолли: 1) является полусинтетикой 2) вязкость по Брукфильду в -40 не внятная ( <150000). Если хочется один раз залить и ни о чем не думать наверняка - лучше еще раз присмотреться к Neste.

Морозил сутки незамерзайку в бытовом морозильнике. Очень бодро плещется, что видно на видео. Запаха нет вообще. Покупал на заправке "ТопЛайн" в Омске. Цена 199руб. Видео.MOV .

Будь у него цена ниже или равна Mobil x1 5 w-30 - я бы залил. А так - мне проще докинуть 500 руб и купить Amsoil.