prv21

Про теплобменник где масло тепло отдает/берет от ОЖ ни кто в рассчет не берет? Он кстати тоже может засорятся и при этом температура масла будет расти. При включении кондея включается дополнительный обдув радиатора что может понижать температуру масла через теплообменник.

Возможно молибден.

капец конечно сайт - русских масел нету вообще фильтра по цене нету, ассортимент по производителям неполный..

а какой толк на 5 тыщ сливать? Пять тыщь практически любое масло пройдет из "обычных". И в чем смысл был?? А так конечно глаз радуется когда видишь что металлов кроме меди почти нуль Такое ощущение что их и не меряли вообще...

Я не понимаю вашего энтузиазма с отработками. Масло распродается и в текущем виде его уже не будет. Буквально в конце года будет уже другое масло. Вот там и можно будет заняться.

На аналогичном моторе мотуль 300v жрал сильно причем с первой тыщи. Щас залит Valvoline synpower 5w40 - не жрет пока, пробег около 2500км.

те получается 10-ки это наиболее универсальный продукт для лета и межсезонья, тк загустителя мало - меньше просядет, в составе много минералки, если речь о полусинтетике - меньше угар на старых машинах, а если речь о синтетике (насколько я понимаю для татнефти это 3гр+ПАО+эстеры), то очень хорошая термо и вязкостабильность и окислятся меньше будет в сравнении с полусинями, так?

Все масла татнефти на похожих ПАО базах, даже полусинтетика. Все анализы показывают что в составе есть ПАО и эстеры. Анализы не показали ни чего криминального, те масла реально работают не хуже одноклассников и при этом стоят как получинтетика. Я думаю поэтому и вошло это масло в "топ". Мы же все понимаем, что ни одно масло не приведет ни к чему плохому и с другой стороны к чудесам тоже. Так что можно искать масла по лучшему соотношению цены и качества. Так получается что татнефть мало стоит и попадает в старые моторы по этой причине, а старые моторы за мелким исключением, полны загрязнений и

Это где?

UPD Сливаю масло, тк почему-то на холодную перестала включатся вторая передача, хотя вроде не зима.... Понимаю что в мпкпп заливать gl-5 вроде как нельзя, но раньше ездил на сотке и ни каких проблем не было за три года.

Буду сливать татнефтевсую транмиссионку GL-5 ТМ-5. Коробк стала шумнее работать и на холодную (даже летом!) туго включатся стали передачи с изношенными синхронизаторами (раньше это не так сильно выражено было). Щас залью NGN, но это уже как говорится, другая история. Жалко что транслюкс днем с огнем не сыщешь..

HTHS вообще спорный показатель, взять например что некоторые двацатки на данный момент имеют HTHS>=3.5, хотя лет пять назад я не припомню даже трицаток с ACEA A3 (502.00). По высокотемпературной вязкости масла на высоковязкой базе более стабильны и это на данный момент я думаю вопросов не вызывает.

Моет оно очень сильно. Я щас в качестве теста залил полусинь и за тыщу км оно тока слегка потемнело.

Valvolin synpower 5w-40 ngn gold 5w-40 lukoil lux sn 5w-40 shell hx-8 5w-40 вариантов просто пипец скока много. По цене самый лучший вариант лукойл sn.

Заправился на мкаде около шоссе энтузиастов 92-м, потом 400 км ездил как пенсионер, те чуть придави педальку и сразу звон. Ща залил 98-й на другом бренде - все как рукой сняло. Вот так вот.

Ну и вопросы пошли на форуме..

Видел вчера на шоссе энтузиастов на заправке перед мкадом ультру 10в40 и 5в40.

Весь транслюкс ушел в автоваз http://www.tatneft.ru/press-center/press-releases/more/384/?lang=en

Блин, а кто-нибудь его видел в Москве? Я тока gl-5 видел.

Я поменял на GL-5 (не транслюкс), изменений ни каких. Насколько понял из разговора с механиком - они все сливаются вонючими (трансмиссионки)

Да без разницы я думаю, у синтетика просто щелочное больше. Основа такая же. Я щас слил татнефть и залил тнк полусинь. Проехал пока мало, тока 300 км, уровень стоит. У меня жрет масло, но не равномерно. Так что рано говорить.

Масло ни чего не лечит, просто в нем какие-то добавки есть чтобы больше цеплялось за сальники возможно, тк на старых авто в основном через разнообразные сальники уходит.

У меня примерно такая же история с ним - моет просто адски. Поэтому на старые авто его лить немного опасно, тк например если грязь в маслосъемных колпачках уберет, то жрать масло может начать (в теории конечно).

пять железа