движенец

DRON 33 даже не начинай... Ты меня на "химию" подсадил, теперь хочешь, что бы я оставшуюся жизна на поиск лучшей АЗС потратил?

Не знаю каков недолив в России, но у нас на Октане, на одной заправке недолив приличный (был, есть...) Всегда заправлялся на РН, но приходилось пару раз заправляться на Октане, когда некогда было по городу мотаться до заправки, а Октан рядом с моим домом по маршруту. Так при одинаковых условиях и маршруте, лампочка на много раньше загоралась.

Я сильно не вникал, надо будет почитать за эту коробку.

У вас проблем больше нет что ли...? Делать нечего, челночить по всем заправкам региона в поисках заветного бензина. У нас в городе одна Роснефть, вторая Газпромнефть, постоянно там машин много, несколько ноунеймовских схрензнаетскакимбензином... ГПН или РН. Я выбрал сейчас ГПН из-за джи-драйва, хотя прекрасно 5 лет прошлую машину 92м кормил, и весь бензоинструмент на Роснефти, . Есть Лук франшиза, там отстой и не долив конкретный, Октан зеленый перекрашенный в красный... Да и бумажку любую повесить можно, в России живем.

Ручной только на одну ступень ниже-выше, это не робот, шестиступый гидротрансформатор Айсин. (фото с инета) S-спорт режим, без пониженных, и других передач.

+ 100. И никаких подделок.

Подождем. Моё ИМХО, что будет нормальный а5, который и нужен в корейца. Он даже по тдс идёт как API SL, как Люкс 5-30. Тот Дженесис 5-30 а3 просто мертворожденный ребёнок ЛУКойла, недоразумение маркетологов, которое и перестали выпускать. ИМХО.

Мужики, не понятно, приезжаете вы на заправку, вначале идете проверяете документацию, потом возвращаетесь, если все Ок, вставляете пистолет, идете обратно расчитываетесь, сзади бибикающая очередь... У нас есть брендированные АЗС, Газпромнефть, Роснефть, никогда эти бумажки не читал и не фотал...

Делали раньше АВТОМОБИЛИ... А нынче одни КРЕДИТОПОМОЙКИ...

А на автомате как вжаривать, там обороты при 120 км/ч две тыщи с копейками...

Лукойл получается ФУФЛО, раз за заявленные технические характеристики не отвечает. Но опять же, это твоё мнение, я с ним не согласен. Я тдс считаю "документом", и раз там заявлено 10,4, то там и будет +- 10,3-10,5. Вот что значит " может не соответствовать"... ИМХО.

В смысле НЕ ЗАЯВЛЕНО?!! В таблице заявлено. А ну понятно, это же Лукойл. Никто там ни за что не отвечает, раз черным по белому по твоим словам. Сегодня в бутылке 10,4, а завтра 15...(захотели, залили 0-30, захотели 10-40, главное что А3) Логика просто отличная... Раз типовая документация ничего не значит, тогда точно можно с одного крана заливать во все канистры...

Я так фильтры Мале получил на след. день. 2 коробочки в пакете, а на нем наклейка автодока.

Да мало кто верит, но сделали вид, что поверили. Истинную причину мы не узнаем, просто радуемся, что признали.

Если анализ будет 10,4, лично я буду уверен, что это обычный Люкс А5. Мне опровержения будут не нужны. Понаделали линеек, подлинеек, сублинеек масел, что одно повторяет другое. ИМХО.

Сегодня ночью минус тридцать, наконец то метели кончились. На работе все бегали грели машины, у кого то автозапуск полночи маслал, мужики переживали, кто не грел, заведут ли утром... Я вообще не дергался, сказал- у меня М1, после смены, перед тем, как переодеваться, с брелка с помещения 3-го этажа с пол- пинка завел машину, переоделся и уехал.

Этот анализ, думаю многие ждут, возможно будет горячо обсуждаем. Пока же, судя по инфе с сайта, 10,4 это как Люкс 5-30, Дженесис 5-30 с А5, что и должно литься в корейцев, а А3 вообще от фонаря написан, типа 10,4 с hths 3,5... Вот тогда и вылазит жидкий скандальный спаленный и "перепутанный" с других кранов налитый Дженесис С3, проваливший анализ! Маркетологам тогда можно было наплесть, что при той КВ(а там аналогичная вязкость), С3 там с hths 3,5... , как и их Дженесис НК 10,4= hths 3,5! А не признаваться и отзывать. А может, анализ покажет как у старого в анализе нормальную КВ.

Саша, ну наконец то! Про это и говорим!

Александр КРК и вспомни, то масло "для корейцев" было густое, настоящее а3, и все недоумевали, зачем в корейца, где требуется по книжке а5 оно? Вот по анализу и увидем, то, старое или все же новое... как и должно в корейцев заливаться.

Да я вообще это лить не собираюсь. Ты же не первый день на форуме. Зайди в раздел Анализы Свежие, и сразу увидишь по вязкости, что там А5, Ильсак, А 3. В любом анализе! Единственное мутное масло, это еще Зик Дизель 5-30 с КВ 10,9 (вроде) с А3. Больше не видал. Домыслы, не домыслы, но на форуме так придерживаются, по опытней меня. По твоей логике 0-20 с вязкостью при 40/100С- 46.98/8.60 иметь hths равно или больше 3,5 и соответствовать А3?! Можешь к словам не цепляться, писал на вскидку перед ночной сменой, не стал рыться, что бы точные цифры указать, ты же понял, что я имел в в

Александр КРК а откуда при КВ 10,4 фордовском А5 будет больше или равно 3,5? Так, если за уши от фонаря притянуть. Для корейца пойдёт, в фольц я хер залью его, че бы там на банке с маслом не написали, если там 10,4, да и если 11 будет. У А3 hths ок 12-13(+-), не бывает же 0-20 масел с hths 3,5, а если Лукойл с КВ при сотне 10,4 имеет 3,5, то он сделал Революцию в масляной индустрии... Что навряд ли. Или опечатка в описании, либо в анализе будет вязкость ок 12 при 100 гр.! Если как в описании 10,4, то это обычный Люкс, Армотек 5-30 с А5.

Я пока начинающий "куркуль"