borey

а можно наводящий вопрос? я понял,что интересует японец,но почему именно эти 2 авто,какие характеристики,именно, важны в конкретном выборе?

ну по брендам да на 5,но считаю не правильно в корне так вопрос ставить,ибо рассматривая выбор авто,человек,как мне думается,выбирает не конкретно бренд,а модель за имеющиеся у него деньги(например теана,мондео,камри тд и тп)

только что набрал топ авто в сша и ниссан там на 6 месте. а в 3ке 3 американца и естественно пикапы.

багажник у ниссана урезали капитально судя по фото,это большой минус,если рассматривать как для поездок с семьей в отпуск или на пикник в лес со всеми вытекающими. аутлендр в этом выигрывает. а по большому счету надо посидеть и там и там,пощупать,прокатиться. выбор машины это как выбор жены-сугубо личное. я бы из япов взял бы форестера или хонду c-rv.

а есть какая нибудь принципиальная разница,помимо спецификации,ибо на многих транс.маслах нет допусков,в маслах в раздатку 75-140? для моего допуска выдает всего 4 масла,но времени нет на ожидание привоза,нужно срочно долить\сменить перед отъездом.

тогда вот еще вопрос-подковырка! а как быть с деталями на авто разных производителей,но на 1 базе? например трибьют,мавр\эскейп? что лучше маздавские з\п или моторкрафтовские\фордовсие?)) или под фордовской маркой идет японские детали? тогда почему на одни и теже детали ценник разный и разнится бывает очень даже.

а что есть оригинал? упаковка с логотипом тоета,форд,киа\хендай? уже несколько раз ,заказывая оригинальные запчасти через интернет под оригинальными номерами, приходили в ориг.упаковке,но при вскрытии оказывались,качеством не хуже,но все же неоригиналы. например шпайсер(фирма достойная,без претензий). и самое интересное,что та же крестовина под своим наименованием выходила дешевле.

ясно еще раз спасибо. буду брать

у нас только 67 вст.

спасибо за совет

помогите советом или отзывом. поеду в отпуск на авто,решил приобрести рд на всяк случай(могу на прямых разогнаться малька),на выбор в диапазоне 4000+- Supra DRS-i75VSTRG Белка,Whistler WH-138ST Ru,Whistler WH-119ST+,Supra DRS-iG55VST,Sho-Me G700 STR.

это из личных наблюдений. никто из моих знакомых,соседей,друзей и родственников,имевших 4х4,при следующей покупке не купил себе пузотерку. тем более на многих кросоверах полный привод не постоянный. я вам навязывать свой взгляд не хочу,у каждого свои мысли на этот счет,но за эту зиму я офигенно порадовался,что купил именно 4х4(были 14 и логан).

большинство имевших 4х4 кроссовер или внедорожник,как правило, не пересаживаются обратно в пузотерки.

вот уж тут не соглашусь,в наших краях без 4х4 зимой уж шибко не комфортно. гористая местность,огромные сугробы и резкие перепады с + на -,одним словом полный привод рулит. без вариантов .

на счет масла лучше свое привезти,дешевле выйдет,да и знать сам будешь,что зальют.

кстати интересно было бы узнать на основании сравнения на конкретной марке авто разные бренды резины,отзывы о шипованных и нешипованных шинах,а не на основании друг,сват брат сказал. и еще бы указывать по какому покрытию передвигались-все же север и сибирь это одно,а средняя полоса и юг другое. у нас например еще снег вчера шел и лед на дорогах по утрам и во дворах снега 2 метра,то бишь еще недели 2 как минимум на зимней резине кататься. лично я за нокиан(нордман,хакка),фины в зимней резине знают толк.

Mazda Bongo полный привод. 2010 за 700рубасов видел,кат. б 6-9 мест. думаю и посвежее найти вариант

коробас CD4E. машине почти 11 лет, точный пробег не смогу сказать,так как смотан кем то из прежних хозяев,но по прикидкам среднего пробега 12- 15 ткм в год + пробег авто на момент продажи в россию по авточеку,минимум 250 тыщ км. полет нормальный. переключения плавные без тупняка и толчков.

нифига се дешевый 820 р за 0.946 л

он же маверик,он же меркуюри маринер)) мое мнение будет предвзято,каждая лягушка свое болото хвалит. мне нравится зимой,по переметам показал себя с лучшей стороны. главное не забывать,что это не вездеход))

это ваше мнение,мое мнение я высказал. моей скоро11 лет,но кроме генератора ничего не менялось. пробег 200000+. чего и вам желаю.

по личному опыту и опыту друзей пришел к выводу,что следующий мой авто,как и нынешний, будет американец. подкупают неприхотливость,простота и,как в моем случае надежность. и обязательно как минимум кроссовер 4х4,живу в гористой местности на севере,снега много и плохо чистится.

Нидерланды – лучшая гей-френдли страна в мире. следуя логике нормальный мужик масла маде ин холланд лить не должен))

стояли купер витер мастер плюс-резина имхо гамно,за не полные 2 зимы у 2ух из 4ех колес вылезли грыжи,шипы разболтались и по шипам воздух стали пропускать, ездил в основном по городу,изредка по трассе, в ямы не влетал,по бездорожью не баловался(4х4 привод). при скрости свыше 40 в поворотах сносит в занос. купил нордман suv- небо и земля, у нас погода в последнее время -5 +5 то бишь то лед то каша,снега много,на пузотерках во дворах проблема передвигаться, я на нордмане без проблем гребу по каше,на льду держит в поворотах на голову лучше нежели купера. пока резиной от нокиан доволен,хотя не про

Мой стиль вождения: Безопасность Степень безопасности: 72.5 % Вы безопасный водитель. Средний балл, прошедших тест за последнее время: 65.9571 Агрессивность Ваш уровень агрессивности: 45 % Вы не очень агрессивны. Средний балл, прошедших тест за последнее время: 60.7795 Вежливость Ваш уровень вежливости: 72.5 % Вы вежливый водитель. Средний балл, прошедших тест за последнее время: 73.8260 Ярость Ваш уровень ярости: 40 % Вы достаточно спокойный водитель. Средний балл, прошедших тест за последнее время: 53.9813