Alex B

Ай молодца!!!! Благодарочка за ответы

Здравствуйте! Сегодня в METRO купил канистру Mobil 1 ESP 5W-30. Дата производства 30.01.2020. В связи с этим появилось пару вопросов: 1. Должны ли на новых канистрах в ультрафиолете отсвечивать буква О в слове Mobil, а также вязкость 5W-30??? 2. Может ли канистра быть изготовлена в октябре 2019, а масло разлито 30.01.2020???? 3. Проверку на подлинность не прошло всего лишь из-за того, что не хватает одной точечки в районе цифры "8". Такое допускается или это левак??? По внешнему виду канистры - все идеально: этикетки, четкость шрифта, крышка и т.п. Ваше мнение,

Здравствуйте! Сегодня в METRO купил канистру Mobil 1 ESP 5W-30. Дата производства 30.01.2020. В связи с этим появилось пару вопросов к представителю. Надеюсь Mobil Russia ответит: 1. Должны ли на новых канистрах в ультрафиолете отсвечивать буква О в слове Mobil, а также вязкость 5W-30??? 2. Может ли канистра быть изготовлена в октябре 2019, а масло разлито 30.01.2020???? 3. Проверку на подлинность не прошло всего лишь из-за того, что не хватает одной точечки в районе цифры "8". Такое допускается или это левак??? По внешнему виду канистры - все идеально: этикетки, чет

То есть за 5 литров надо отдать более 7000 рублей? Охренеть можно!!!!! Шикарно живете смотрю И 3500 руб - это за 5 литров (в магазинах). У ОД более 4000

Особой разницы не вижу. По количеству букф и цифр - все вроде одинаково. Единственное то, что на моей более четче выбит батч-код (в смысле четче разделены точечки, которыми выбиты символы). Или я что то не о том???? А фото выложил просто - мож кому надо канистру с разных сторон рассмотреть

Если кому нужно - фото литрушки тестируемого масла. Кстати качество канистры очень понравилось: жесткий пластик, швы без заусенцев, ровная мерная линейка и т.д. Вообщем все очень достойно.

Сегодня выложили анализ Volkswagen G 052 502 M2 Special G 5W-40. Дилеры такое на ТО заливают. Довольно таки не плохо!!! Хотя с такой зольностью можно и SHU 5W-30 заливать (сугубо мое мнение), разница не особо.... да и дешевле. Ваше мнение.....

Спасибо за анализ. Если привязываться к ширпотребу, на что это похоже (кроме зик) Кастрол какой то???

Наверное ровно потому как, например, и MOTUL дороже остальных равнозначных по качеству. Маркетинг.....мля

Та не. Это я скопировал с Украинского сайта Шелл, что бы показать товарищу, что спецификации на это масло одинаковые и у нас и у них

Да. Вполне как вариант. Я еще присматривался к Mobil 1 x1 5W-30 по анализу понравилось, однако, опять же спугнуло отсутствие допусков

Ни чем не отличается. Об этом говорили на 2 странице.

Думаю один и тот же. Вот выдержки спецификаций масла с Украинского и нашего оф сайтов Шелл. Специфікації: API SL/CF; ACEA A3/B3, A3/B4; BMW LL-01; схвалення MB 229.5, 226.5; VW 502.00/505.00; Renault RN0700, RN0710. Відповідає вимогам API SN/CF Спецификации и допуски API SL/CF; ACEA A3/B3, A3/B4; BMW LL-01; MB 229.5, 226.5; VW 502.00/505.00; Renault RN 0700, 0710; отвечает требованиям моторного теста API SN/CF

Это я видел у них на сайте, но... Нулевка мне вроде как не нужна в Крыму, а у С3 допуска VW нет.

Ну я особо не штудировал Шелл на этот счёт. А какие варианты? Из ультры по-моему ничего нет!

Согласен. И это радует. Шелл одинаково льет и капиталистам и нам

Совсем немного, но отличается от немецкого анализа. Lacoste привел ссылку https://oil-club.de/index.php?thread/1847-shell-helix-ultra-5w-30/&postID=110185#post110185

Сегодня выложили анализ свежего Shell Helix Ultra 5W-30 По составу масло хорошее. Подойдет ли оно в наши TSI (с учетом золы сульфатной 1,18)???

Шикарный анализ!!! С учетом зольности 1,18 в TSI движки подойдет???

Это откуда такое? Если правильно понял, это клапан, который находится в самой крышке куда вставляется фильтрующий элемент. Нет, его менять не нужно, а то разоришься на фильтрах и ТО Вот, навскидку по-быстрячку нашел видос по замене фильтра (смотреть с 2 мин 40 сек до 3 мин 25 сек) https://www.youtube.com/watch?v=vUsRcfV0MFk

Считают, что в России и на просторах СНГ плохое качество бензина. В связи с этим, в том числе, требуют использовать масла с допуском 502 - у них сильнее моющие и нейтрализующие свойства. Наверняка есть и другие, причины. 30 000 км (или 2 года) - это так называемый гибкий интервал замены масла, используется капиталистами в ихних Европах и т.д. У нас установлен фиксированный интервал, т.е. на сервис по замене через 15 000 (или год). ОД тут ни причем - регламент по ТО не от них зависит. 504 допуску думаю достаточно будет и 7500 км

Ну, собственно, я от мобила не уходил. Авто ушло от меня((( Сейчас автомобиль с таким же двигателем и в нем, пока что, масло конвеерной заливки. Впереди ТО-0..... надо менять масло. Дилер и букварь настоятельно рекомендуют 502 допуск. По поводу LM.... Из тех, что есть: одно не подходит по допускам, у второго зольность высоковата для TSI

Что значит снять??? Попробуй туда залезь, особенно если авто на гарантии.

Я бы выбрал Mobil 1 ESP 5W-30. Ранее с 2016 по 2017 использовал его в своем 1,8 TSI А чем текущее масло не устраивает?

Масло у меня. Я буду отсылать когда денег соберем. А в чем тут может быть проблема? Скажете когда, куда и вперед!!!!!!