Paulson

Так и сказал бы, где что, по твоему мнению... или "это долго и нудно"? понимаю... Понятно

Но всё равно ведь масло не "100% ПАО", как утверждалось...

А ведь никто толком и не сказал - прав он в своих рассуждениях или "пургу гонит"? - в общем-то, для этого тема и создавалась... И @torcon отмолчался деликатно (или пофигистски )

Но список масел есть? В форуме есть тема - лучшие масла по мнению форумчан, там - то же самое, но по его мнению

Это просто такая же фича, что и у нас с 7500 км но "с запасом"

Раз Exist.ru vs Autodoc.ru vs Emex.ru? Два Скидки одноклубникам oil-club.ru в Emex.ru!

Вот потому и советовали форум почитать В анализах не обозначаются - нужно читать комментарии А для начала - хотя бы это http://www.oil-club.ru/forum/topic/7906-idealnie-masla-po-vashemu-mneniju/

Вот правильно высказался, солидарен

Да ладно тебе, не злорадствуй...

Пожалуйста Сам езжу на Shell Helix Ultra 5W-40 ACEA A3/B4 - но только в тёплое время, зимой авто стоит Угара нет, хотя "подзажечь" я люблю - нейтрализаторы выбиты, стоит обманка на второй лямбде, ЕГР на месте, работает

Именно - человек задал вопрос - что происходит с маслом, а не с двигателем - у него про масла... А народ, как часто бывает - не вчитавшись - про другое У кого что болит... ©

Даниил, для Форда изначально рекомендовано 5W-30 ACEA A1/B1 Для Мазды, наверное - пишут 5W-20 -но это всё фигня, 5W-30 самый раз Ну, и ACEA A5/B5 - тоже подходит, в нанешних условиях Евро-4, конечно arhiangel - на Мавро-клубе тоже копья бьются по поводу масла Есть там - он и здесь присутствует - продвинутый товарищ Izb, вот что пишет В той же теме довольны AMSOIL 5W30 Signature и XL - после длительной эксплуатации Неплохо попробовать Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 Всё равно 100% подходящее масло тебе никто не сможет посоветовать - пробовать надо, в любом случае

Твой движок - близнец моего фордовского из подписи Лей фордо-масла - и не заморачивайся

--- Влияние низких температур окружающей среды на периодичность технического обслуживания силовых установок дорожных и строительных машин --- http://www.dissercat.com/content/vliyanie-nizkikh-temperatur-okruzhayushchei-sredy-na-periodichnost-tekhnicheskogo-obsluzhiva#ixzz3oyJ5AE9Z

--- Моторные масла. Лучшие из лучших --- https://www.drive2.ru/l/2077506/ Автор там и в комментариях отвечает Какие будут мнения по поводу там написанного? (если уже было или написал не туда - прошу исправить)

Не знаю делают его или нет, но из продажи не пропадало.... Именно ECT 5-30, не путаешь с ECT C3 5-30? Если так - скорее всего - остатки...

А толку, постфактум? самого-то масла нет уже...

Aral SuperTronic 0W-40 почему отпал? интересно

Я не сказал, что с медью что-то плохо, понятно что притирка - железо и прочее - непонятно, откуда медь берётся?

Про инструкцию там неясно Да и про выбор между "со скидкой-без скидки" не так давно выяснилось Не проще ли в ЛС давать только данные - а процедуру пользования описать в теме, по типу моего? Но - всех причин я не знаю, дело твоё, тебе решать - это всего лишь предложение...

RAVTA упоминался уже... я тоже пользовался

Aral SuperTronic 0W-40 льют авторизованные сервисы БМВ - знаю примеры В остальном... не совсем ясно, есть разные мнения Aral SuperTronic 0W-40 свежее Масла двойники И "Маслоконтора"-то - одна...

Я не о том Была полемика, и вроде пришли к выводу - что по ряду причин Longlife-04 не подходит для бензиновых, коим лучше Longlife-01 - а 04 нормально для дизелей Потому и написал - "Масло для дизелей?"

Пожалуйста, мне было нетрудно...

А что - ап? С железом, думаю - понятно, вот с медью - нет... Щелочное-кислотное в хорошем соотношении Не мешало бы добавить в описании вот к этому: "Присутствие отложений в двигателе ДО..." ещё бы и - ПОСЛЕ...