Перейти к публикации

Aleksszlat

Одноклубники
  • Публикаций

    23 105
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    7

Все публикации пользователя Aleksszlat

  1. Неее, у ВАС точно не устранится ...
  2. Это всё что можешь сказат ? Ну, ну. ... с ВАМИ всё ясно.
  3. Посмотри мой отчёт по обработке УАЗика... там не только компрессия, но и давление масла практически пришло в норму...
  4. И чо тебе не нравится ? PS обратись к производителю, задай вопрос, а не пытайся здесь ехидничать(не в обиду, если чо). Я этим составом вообще то 3-и машины от капиталки спас, до сих пор бегают 50...80 т.км. Правда в одной, в прошлом году движок лёг, но по причине "кулака дружбы".
  5. Aleksszlat

    Furukawa Battery - аккумуляторы

    Ага, а при 12,4В у тебя 90% заряд... , а при 12,7В заряд 20% .... Я что, говорил ЗАРЯДИЛСЯ ? Ткни пальцем.. Так что насчёт шляпы.... ???
  6. Aleksszlat

    Масла Cupper

    Спасибо, посмотрел, меди богато("стандартно"). Вопрос остался, куда она "делась" почему нет как обычно "плакирования", или я что то не понимаю, не, или в чём "фокус" ? PS у всех, на всех фотках плакировка, а здесь как то "стыдливо"....
  7. Aleksszlat

    Furukawa Battery - аккумуляторы

    Да, кто бы что не говорил но для AGM 15В не есть хорошо. Пандора по цене между топом и средней, + я спутники отключаю, мож и это ещё помогает, и батарейка всё таки 92 а не 60 Ач. А вот что получил: 1. на следующий день(утром), по прилёту 2. через день 3. ну и дальше. И да, добавлю историю что машин месяц не заводилась...
  8. Да брось ты, чела бомбануло, или банальный заказ. ...
  9. Поздравляю, хорошая метода выдёргивать фразы из контекста.... "... Когда изоморфный слой полностью заполнил каверну - исчезают её пики. Больше не происходит их слом, т.е. больше нет условий для запуска работы РВС-ИПИ. Процесс восстановления останавливается. По этому применение продукта в любых механизмах абсолютно безопасно, ведь образование нового слой металла не может превысить размеры места износа. Таким образом продукт не влияет на зазоры механизмов! Основные характеристики полученных модифицированных покрытий: Коэффициент линейного термического расширения 13,6 - 14, 2.
  10. Aleksszlat

    Масла Cupper

    "Стесняюсь спросить", а где характерный медный налёт, или меди в этом масле чисто "номинально" Анализа свежего в шапке этого масла нет, так что сколько там Cu непонятно...
  11. Aleksszlat

    Furukawa Battery - аккумуляторы

    Ты русский язык понимаешь, или пытаешься соскочить и дать заднюю ? АКБ стоял месяц под Пандорой, машин ни разу не заводился, перед вылетом на пандоре показало 12,2В. Прилетел, завёлся, за день накатал 1,5 мч. +/-, на следующий день, утром перед заводкой показало 12,6В. Потом уже было 12,7В по утрам ... АКБ не снимался, и ессно не заряжался... А ты какую то пургу несёшь с "зарядкой". (вилка, ёмкость, плотность...), АКБ на машине под сиденьем стоит, если ты не в курсе конструкции МВ. Так как на счёт шляпы, за свои подъ@ки будешь отвечать, или не мужик ??? PS твоя АКБ мне
  12. Химию процесса горения ещё ни кто не смог опровергнуть... Поставь себе свечу с калильном на 3..4 ед. больше, чем по мурзилке, и она(свеча) у тебя будет как "печная труба"... Утрировано, но суть ясна(и богатит здесь ни при чём).
  13. Не, в квартире уже месяца полтора. PS что было, то и пишу.
  14. А при чём здесь-когда нужно менять свечи ? (смотреть 40 мин., ну увольте....). Вы опровергаете самоочистку ?
  15. Aleksszlat

    Furukawa Battery - аккумуляторы

    Таккк, уж поверь, я такой поворот предвидел, правда от венценосного и делал утренние скриншоты ... И если я их сейчас здесь выложу, ВАМ придётся ведь съесть свою шляпу, ВЫ готовы ??? PS настоящие мужики всегда отвечают за свои слова, так как поступим ?
  16. Aleksszlat

    Furukawa Battery - аккумуляторы

    Да уж, печалька. PS всё таки, попробуй поглубже вникнуть в технологию AGM, мож какие то взгляды поменяются. Ведь он реально легче зарядные токи берёт.... Вот меня месяц не было дома, машин стоял под Пандорой. Перед заводкой U = 12,2В. Собирался по приезду его снимать и ставить на зарядку. Но тут мне с форума посоветовали, просто поездить, сам зарядится, я так и сделал. В итоге: В первый день малёх поездил порядка 1,5 мч., утром Пандора перед пуском показала 12,6В. Через 2-а дня утром уже показывало 12,7В. "стандартно" как у меня было. Буду дальше катать смотреть,
  17. Aleksszlat

    Furukawa Battery - аккумуляторы

    Количество циклов заряд-разряд ни кто не отменял. ... Число «400» — как магнит, сохраняется абсолютно у всех производителей батарей, невзирая на их попытки сделать АКБ более долговечными. Данное свойство объясняется особенностями устройства и скоростью коррозии свинцовых электродов под действием кислоты. Как пишут в открытых источниках: свинцовые батареи с жидким электролитом можно заряжать-разряжать от максимума до минимума 300-400 раз, но эта цифра сильно зависит от величины одного разряда, ведь можно потратить 5%, а может быть расходовано и более 70% за одну поездку. Данная цифра
  18. Aleksszlat

    Furukawa Battery - аккумуляторы

    А это "жизнь" в угоду экологии а не автомобилиста/авто. Для рядового потребителя, эта система - зло !
  19. Aleksszlat

    Furukawa Battery - аккумуляторы

    Во, пошёл конструктивный диалог Закон Ома ещё ни кто не смог опровергнуть.... Одинаковое напряжение во всей эл.цепи может быть только когда нет тока(нет потребителей). От гены до АКБ идёт 2-е ветки "+" и "-"(роль которого выполняет кузов), и соответственно, когда есть ток, есть падение напряжения на них, а величина падение U напрямую зависит от сечения провода и силы тока. Исходя из того описания, которое ты представил: твоё ЭБУ регулирует ток в управляющей обмотке в зависимости от нагрузок двигателя, но U повышает до "стандартных" 14...14,2В а не задирает до, например 17В, а пр
  20. Aleksszlat

    Furukawa Battery - аккумуляторы

    К твоим рассуждениям у меня много вопросов. 1. U 14... 14,2В абсолютно нормальное напряжение бортовой сети даже при длительных поездках, и АКБ ничуть не плохеет. 2. оперировать надо U на клеммах АКБ а не с генератора. 3. с чего ты взял эти 30А, и с какого "перепуга" они попрут в нормально заряженный АКБ при U 14... 14,2В на его клеммах ? 4. в любом автомобильном АКБ есть дыхательные отверстия(и в EFB и в AGM), у меня в BMW и в MB даже есть трубки, которые эти газы выводят за борт. 5. ток на заряд в АКБ связан с U, и без поднятия напряжения ток ну никак не увеличится.
  21. Aleksszlat

    АЗС Роснефть

    Надо понимать нюанс: каждый мотор по разному воспринимает разный фракционный состав.
  22. Aleksszlat

    Furukawa Battery - аккумуляторы

    А ты зарядный ток в АКБ, на машине хоть раз замерял после работы стартера ? PS я замерял, на "не просаженном АКБ", в первые минуты идёт 25...28А (штатный АКБ на 110), и это переваривает любой АКБ.
  23. Aleksszlat

    Аккумуляторы ОБЩАЯ

    Так и читайте то, что написано, а не то, что хотите видеть ....
  24. Aleksszlat

    Аккумуляторы ОБЩАЯ

    Это ВАМ соболезнование что считаете СЕБЯ умней других. ...

×
×
  • Создать...