Aleksszlat

Характеристика одна - калильное число. Подозреваю что у тебя свеча холодноватая для твоего движка и твоих режимов эксплуатации. PS на юбке изолятора рабочая температура должна быть в интервале от 400°С до "Х"°С. При этом температуры свыше 400°С требуются потому, что при таких температурах удаляются осаждающиеся сажа и масляный нагар и таким образом происходит самоочищение свечи зажигания.

А что за ореол на изоляторе, когда "всё чисто", он(изолятор), должен быть весь однотонно-сахарный...

В инструкциях всё до звона расписано, в чём проблема/сомнения ? PS есть только один нюанс(уточнение, улучшение) - после смены масла, прежде чем добавлять РВС ИПИ в двигатель, желательно проехать 300...400 км.

Масло масленное..., вода с водой... Мож хва тролингом заниматься, специалист ты наш ?

Ну как бы это на "подставу" не тянет.... Смотрим главное с 50-ой минуты.

Ну почему так категорично... Как в отзывах написал один "перец": @Goodwinptz 2 недели назад Я с 2006 года работал инженером по гарантии на дилере Грейт Вол. На предпродажке у 50% машин обнаруживали недолив масла в агрегатах. Где то больше, где то меньше. Гофра резиновая на тягу ручника из салона под низ у 90% машин была в труху. И это не аллегория. На 10% машин встречались приколы, что не в сказке сказать, ни пером описать. С тех пор видимо не особо что то изменилось. Хотя вру. Обертка с начинкой стала красивее. А понос после употребления продукта все тот же. + 92 вместо 95 сдел

На все эти "туманности", могу сказать только одно: если бы был подлог с движком("чужой"), с гарантией и т.д. то его бы сторонники этой марки и модели уже бы давно размазали фейсом об тейбл и закидали тухлыми яйцами. ... А так да, любой блогер к чему нибудь(к какой нибудь марке) тяготеет, вон возьми хоть тему АКБ и сразу станет ясно.... Так что видюк надо воспринимать как информацию а не абсолютную истину в последней инстанции.

У меня пока в баке 2/3, посмотрю не раньше чем через неделю Подозреваю что Пермский НПЗ "перепрофилировали на юго-запад, в связи с последними событиями с конца зимы с НПЗ ....

Ну как то с №5 самый лучший, как то не "по русски", я привык как на пьедестале на вручении медалей ....

Это как понимать ???

Ну я вообще то не автор этих видюков, не нравится "запили" свой, мы посмотрим, покритикуем... (ох и оторвёмся на тебе...)....

Не, ессно, батарейка не первой свежести, и даже не второй, + хорошо трудилась на светодиодный плафон в тайге. Вот только КУлон 405 "тупо" стал её заряжать вчера вечером, утром было U=14,9В. Выключил, сейчас снова поставил заряжать Кулоном(U =12,9В.), оставлю до утра, вечером подключу БЛку, посмотрим. PS до завтра китайский показометр пока не буду подключать.

А если тебе в тарелку супа добавят 5% перца чили, а, заметишь ???

Вы оба правы. Просто надо смотреть по состоянию. Я вон в январе менял как то салонные, а к сентябрю ахтунг(летние поездки по степи сказались)...

А чо, с BMW, Mercedes, Toyota и т.д. надо/можно себя вести по другому (вопрос риторический)... PS прокладка всему голова ....

Дьявол скрывается в деталях... я думаю всё зависит от того, КТО даёт машину в лизинг. Я ведь своё машину то же в лизинг могу сдать. ....(а у меня гарантия "вчера" кончилась....).

Свои фантазии не выдавайте за факт....

У меня с ней сегодня такая же хня, совпадение ? Решил подзарядить Варту сильвер 110Ач. ей 10 лет. Поставил на Кулон 405 16В, 5А. При старте показала U=12,3В, ток заряда медленно поднимался, но при этом U потихоньку упало до 12В, при 5А примерно через час U стало медленно подниматься и к 3-м часам вернулось к началу, сейчас, через 6 часов 12,9В. Оставлю до утра.

Это верно. А ты чо, начало не слушал, ГС только год, т.к. машин корпоративная, и по гарантии она уже успела слегка отремонтироваться. Вон, "Клубный сервис", то же хайпует в каком то смысле, но мужик всё равно делает дело-до кишок разбирает(можешь смотреть без звука, сравнивать и делать свои выводы), но при этом он, о, ужас, сам гайки не крутит как здесь некоторые сказали(вот пусть себе заведёт сервис, и сам крутит гайки, только на это даже времени не останется...).

А что, хозяин сервиса должен "гайки крутить" ? Любое хваление марки с доводами, уже реклама, у него салон по продаже MG, или MG ему бабки отстёгивает за своё упоминание ?

Как мне говорили люди профессионалы, лучший хмель только из Калифорнии и Австралии. Остальное так себе ....

Хммм, губа не дура, я на нём наверное уже 3-ий год сижу ....

Китайцы создали самый подробный в мире атлас Луны. Китайская академия наук (CAS) выпустила атлас Луны с рекордно детализированными геологическими картами. Его наполнением занимались более 100 исследователей на протяжении десяти лет. Карты были созданы в беспрецедентном масштабе 1:2 500 000. Они раскрывают положение и характеристики 12 341 ударного кратера, 81 бассейна и 17 типов осадочных и горных пород, а также другую основную геологическую информацию о лунной поверхности. «Геологический атлас Луны имеет большое значение для изучения эволюции спутника, выбора места для будущей

Т.е. он разбирает/ремонтирует исправные движки .... ?....

Смотрите за своими машинами - золотые слова !!!