Aleksszlat

1. Не верной дорогой идёшь товарищ, это дисульфид молибдена, не очень хорошая штука... 2. с твоей машиной надо уходить из "клана гуталинщиков" ....

В китае есть золотое правило: мы умеем делать быстро, дёшево и качественно, но из этих параметров выбирайте 2-а. ....(каких 2-а параметра наши выбирают, думаю рассказывать не надо). На Ютубе полно роликов от наших ребят, когда они на перекрёстке считают сколько и каких машин проехало за условные 10 мин. Так вот, те которые они отправляют нам, их буквально единицы, они у себя ездят на совершенно других машинах(и да, приличный парк BMW, МВ иToyotа)....

Чистота, это только эндоскопом через свечной. (для ясности картины тебе надо было смотреть до использования, а уж потом после 5-и баков). А сейчас ты увидишь только то что есть, а как было, можно "фантазировать". PS нам то же было бы интересно видеть по факту.

Не у меня Мурзиком: MB ML 320 CDI 4MATIC. ... 1 ну как то странно,, BMW не тот, а китай стал тем ... (сейчас весь мир такой стал - "одноразовый", и китайцы не дураки делать миллионники ... 2 немцы трудятся, но не на сборке ... И ни кто меня не убедит, что ресурс у китайцев больше или такой же, чем например у Honda,Toyota .

Вот почитаешь такие отзывы, и возникают мысли, мож Мурзика продать ....

От 20 точно наврятли, если не палёнка... Двоюрдный брательник уже вторую Honda CR-V катает на 0W-20, проблем "0" !!! Явно косяк скрывают....

Не, ну понимаешь(я ни кого ни в чём никогда не "обвинял", если чо). Но химия, это наука, и любая конкретная присадка действует на банз/соляр и процесс горения одинаково, а вот в какой машине состав, здесь начинается разница...., как реагирует машина(программа, настройки ЭБУ). Так что это всё индивидуально от машины. По попомеру то же всё индивидуально(ведь нельзя винить чела, если он не слышит разницы в композиции, записанной в Мр3 и FLAC).

А китайцы опять удивили. Потихоньку теснят запад. ... Тест-драйв нового Haval H9: главная китайская новинка. Казалось, что под маркой Haval подобной «серьезной» техники уже не будет, для этого создано отдельное подразделение Tank. Но, к счастью, китайцы не забыли про ставшую популярной и любимой джиперами «девятку», выпустив второе поколение. https://auto.mail.ru/article/92884-test-drajv-novogo-haval-h9-glavnaya-kitajskaya-nov/?fromnews=1&frommail=1

Лучшей формулы ещё ни кто не придумал ....

А чо тогда "забросил" ???

1 я статистику кто лил или льёт, не веду. А вот понять почему "да" или "нет" всегда для себя хочу, т.к. чудес на свете не бывает и на всё есть конкретные причины, а вот они могут быль объективные и субъективные(нужное подчеркни для себя). То же без обид, это техника братан. Вот я на зимнем профиле 60 на BMW как на "мячиках" с валкостью в поворотах, перехожу на летний 45, и чувствую себя как "по рельсам", а кому то это вообще одинаково, только "жёстче". ...

Сказать просто - Рено, "ничего" не сказать. Что за Рено, что делалось с ней(КАТ, лямды, прошивки и т.д.), в каком состоянии ? PS есть пример-результат "0", а машин оказывается весь "вырезан" и перепрошит...

Ну чот как то все притихарились... Новую формулу уже кто то катает? PS или прикупили, заныкали, и докатываем старые запасы ... ?

Ну как бы эти люди не выбирают масла, переориентируясь на отечественные. У них другие "заботы"....

Китайские ученые разрабатывают лазерный двигатель для сверхзвуковых подводных лодок. Следующее поколение китайских атомных подводных лодок может быть оснащено лазерными двигателями. В теории это позволит подводным кораблям двигаться со скоростью свыше скорости звука в воде и делать это бесшумно. Для этого в корпус будут встроены тысячи оптических излучателей, а 2-МВт лазера будет достаточно для создания тяги в 70 тыс. Н — как у двигателя реактивного самолёта. Добиться высочайшей эффективности лазерного двигателя учёные смогли с помощью разработки специальных сопел или «стволов» на ко

А при этом "жалуемся"/"жалуются" что мало зарабатываем...

Ну голова не только для того что б шапку носить ....

В Москве стоимость машино-места в элитных новостройках Москвы составляет более 20 млн рублей. Об этом сообщает «Коммерсантъ». По словам директора департамента аналитики и консалтинга компании «Метриум» Юлии Ивановой, клиенты элитного жилья покупают сразу и квартиру, и парковочное место. Средняя стоимость машино-места — 17 млн рублей. При этом за ними очередь. Клиенты интересуются и покупают не одно-два машино-места, а иногда больше. https://www.transport-news.ru/counseling/stoimost-mashino-mesta-v-elitnyh-novostrojkah-moskvy-vyroslo-do-20-mln-rublej/

Я этот вопрос решаю "просто", круглогодично катаю на BMW 0W-30, на MB 0W-40(пока окончательно не определился, т.к. много запасов). ...

Ну да... Нет обдува картера набегающим потоком, только через радиатор(типа свой "микроклимат" в моторном отсеке со всех сторон)...

И не забывайте про защиту... PS у меня на Мурзике например, она, к стати, ещё и утеплена изнутри.

Во, в этом и есть лукавство. Поездки разные, и нефиг t тогда сравнивать (ты ещё сравни t на трассе и когда она стоит у тебя в гараже. Это так, условно.). PS а по мне, при одинаковых условиях разница t масла, 4...5С., не больше.

Немножко лукавишь ..... Говори про равные условия(трасса, так трасса зимой и летом, есть маслорадиатор и где стоит датчик в твоей машине).

Как я в курсе, чем раньше, тем лучше. ArmActiv, я думаю не опровергнет и более подробней скажет.

Е10 это 10% этилового спирта в бензе.. PS если чо, в нашем, по ГОСТу допускается до 5% спирта....