Aleksszlat

В нём дешёвая замена эстеров в органике титаном.

Движки у нас высоко температурно нагруженныё, использовать лучше всего масла ПАО с эстерами (а-нафталинами). Катаю на Addinol Superior 030 0W-30 LL-01 не первый год круглогодично, только положительные эмоции (угар 150мл. на 7т. км. - через столько меняю.) Есть ещё зачётное:RAVENOL SSO Super Synthetic Oel 0W-30. Масла великолепные, что не маловажно-подделок нет. Лучше всего лить одно и то же круглогодично, ну а зимой 0W легче крутит. RS: анализы моего масла http://www.oil-club.ru/forum/topic/16849-addinol-superior-030-0w-30-otrabotka-na-bmw-740i-posle-5900km/ http://www.oil-club.ru/forum/

Супротек не для продления жизни двигателя, путём уменьшения износа, а для его продления в экстремальных условиях до заклинивания, как то потеря масла. И о уменьшении износа НИКТО НЕ ГОВОРИТ! И к тому же всё крутится вокруг вкладышей и им подобным. Цилиндро-поршневая группа даже не упоминается, т.к. я понимаю, слой на цилиндрах и кольцах образовываться в априоре не может (сгорит как плёнка масла, да и не будет образавываться, условия не те). Супротек даёт определённые свойства, а нам пытаются выдать желаемое за действительность и приписать свойства, которых нет. Так что извините, без масла,

Да я как бы не сомневаюсь, что у Вас будет 8,5. Я не о том. Просто несколько раз пробовал засекать, на трассе всегда было в районе 11. А здесь получается, что расход так сильно зависит от стиля езды. Я не представлял что это так существенно. И сразу вспомнил Европу, где сейчас популярны курсы экономного вождения и обещают экономию до 30%.

Масла стоят в порядке приоритетности. На 10W-40 будет ехать, куда мотору деваться, система саморегулируемая. При этом средняя t двигателя поднимется на сколько то градусов, чтобы понизить вязкость. Но это не есть айс. Если у Вас предубеждение к 0W-20, смело останавливайтесь на 5W-30 или 0W-30.

:up:

У Aral и ADDINOL на эту машину бьётся и А1/В5 и А3/В4. Т.е. допустимо и то и то, как то странно. Вы из чего исходите на FE?

Вроде что то "растопилось". На неделе обещали созвониться и предложить интересующий продукт на пробу от диллера. Подождём развитие событий.

Отличаются: SYNPOWER 5W-30 это ACEA A3/B4-10 SYNPOWER FE 5W-30 это ACEA A1/B5-10 т.е разница в высокотемпературной вязкости HTSH и это принципиально разные масла. У Вас по мануалу что указано? RS: я бы в вашем регионе ориентировался на 0W-30 и лил круглогодично.

Отечественный производитель... я бы не спешил с определениями. Lukoil Genesis Polartech 0W-40 чьё? ПАО базу мы не делаем, присадки то же, изготавливалось с начало в Румынии а сейчас в Финляндии и Австрии. на заводах. Так что по факту бывает всё условно. RS: У меня у брата своя разработка. Производство снегоходов в Китае и продаёт их Китайской армии. Ну и чьи это снегоходы? И в противовес Hyundai Solaris на 100% сделан у нас, так это наша отечественная машина?

Во во, и чувствуешь, что на тебя смотрят как на террориста.

Так ведь голосуют так, как бы хотел сделать, а в жизни получается не всегда так.

И каждый раз объяснять заправщикам что ты не "клей" туда льёшь. .

Ну, ну. Хотя бы половину багажника Ларгуса мешками с картошкой загрузите. И сразу машину убьёте ... RS: такой V только подушки возить.

Ну что ж, тогда своим детям вместо бананов покупайте огурцы. Они Вас пошлют подальше ... , с вашими огурцами.

Адекватное импортозамещене - это нормально. Но не надо заниматься "импорт извращением" - банан заменять отечественным огурцом. :db: .

FUCHS "TITAN SINTOPOID 75W-90"

У меня раньше из мерного бутылька до 1/3 выливалось на крыло, сейчас липота.

Элементарно, Ватсон. Я заправляю 100 мл. шприц, и когда идёт заправка с пистолета в зазор горловины впрыскиваю сколько надо.

Достойный выбор. :up:.

Выбор у тебя широк, есть что выбирать. Наши движки чувствительны к качеству масла. Учитывая твои 3-и года, нет необходимости ориентироваться на ПАО масла, достаточно качественные гидрокрекинги АСЕА A3/В4. 1. Total "QUARTZ 9000 5W-40" 2. Motul "8100 X-CESS 5W-40" 3. Valvoline "SynPower 5W-40" 4. Ravenol "VollSynth Turbo VST 5W-40" 5. Addinol "Super Light 0540 5W-40" Главное брать в проверенном месте, что б не левое и не перекатывать. В твоём режиме не больше 8т.км. Я б в первую очередь обратил внимание на позиции 3,4,5.

Лучше чем сказал bc---- не скажешь. ...

К сожалению эта тенденция "мода" что ли, растёт по всей России как снежный ком. И как я обратил внимание в основном этим всё таки заболевает молодёжь. И как понимаю от мозгов. Они не включают, а я что лох, Типа признак "крутизны". RS: но в то же время не понимают, большинство ездят с регистраторами и в случае чего истина установится легко.

Для начала: Ravenol "Super Synthetic Hydrocrack SSH 0W-30" - великолепный, честный гидрокрекинг. Ravenol "SSO 0W-30" - настоящая синтетика. (лью в свою вторую машину - Мазда 5). RS: Скажем так, честная синтетика не дешёвая. сколько Вы готовы платить за масло? То что лили круглогодично 0W-30, делали правильно. Так и надо продолжать. 0W-20 есть великолепные масла, но в Вашем случае надо выяснить жор масла, только потом можно возвратиться к этому вопросу.

1. Сколько лет она у Вас будет? 2. Сколько вы готовы платить за масло (степень желания сэкономить на нём)?