fox75

Уважаемый, batov_071, а по моему можно что сказать или плохо исполнил взятие пробы?

Очень буду признателен!! Ну и конечно это в целевой теме...

Последний раз офтоплю, а про то, что когда фордовская макс 700. Вот и думаешь, если то можно ли именно фордовскую?

Accent Тагаз 2006 г (G4EC-G). Масло MOTRIO ULTRA 5w-40, фильтр MANN W 811/80. Залит в апреле 2018 на пробеге ~ 135 000. Сейчас ~ 142 000. Проба с щупа на горячую, сушил 24 часа. Что скажете гуру?

т.е. Вы хотите сказать, что 4959022B00 является тем же самым, что и 4959022B00A? и при этом цена больше 1.5 килорубля на одну сторону, нда.. сладкий получается "бутерброд"? То же от форда гораздо дешевле, вот и думаю, чем это Корейцы кладут в тюбик, что становиться таким дорогим?

По большому Вы скорей всего правы, но для моего авто в комплекте с пыльниками под арт. 4950925A00 идет 2 смазки 4959022B00A — смазка наружного шруса ,4959022C00 — смазка для внутреннего шруса. Отдельно их не заказать. Дык вот отдельно 4959022B00A не заказать, т.к. ее нигде нет, а брать все накладно. Да и не понятно чей там.

Толи бардак с артами, но, как я понял, в сетевых магазинах можно прикупить только под артом XG-5 под маркой Ford.

Мне так же на BP старший смены, типа, что снимать объект нельзя, а я говорю, что фотоссесию Вам устраивать не буду, мне нужен просто паспорт и все, спросил кто Вы, чтоб потом задать вопрос руководству, после этого сфотать все же дал.

Теперь вообще нигде не бьется TPI СПЕЦИФИКАЦИИ: ● GMNA 9986102 Grease ● FORD WSS-M1C258-A1 ● GKN Tripod Joint Grease врут?

FORD Specification No. WSS-M1C258-A1; FIR No.: 158358; нигде не пробивается, но под кодом XG5 пробивается на одной сетевой площадке как WSS-M1C258-A1 от производителя FORD при цене у меня ~ 550 рябчиков за 90 гр.

Спасибо за ответ, но чет мне не легче от этого, т.к. я как раз на лето 95 лью, больше заливать не буду, залью 92 и буду сравнивать следующие поставки с этим паспортом. Если ситуация не поменяется слезу с этой заправки.

Одна сетевая площадка говорит, что 18344019 офиц. замена?

Все что связано с промывками все же правильным задать в профильной ветке, Вам уже показывали. Там больше вероятность, что Вам ответят. Енто лучше после агрессивных химий... Мыть не будет, но уменьшит накопление новых... вряд ли.. это как сковородку не мыть эдак неделю, а потом без спец средств промыть проточной водой.

tesloil ранее предупреждал.. чтоб бежали и покупали остатки.. теперь все птица "обламинга"

Специалисты, что скажите по бензину: Чехов Старое Симферопольское шоссе ... Как сказали бензин Рязанский

Я сливал в емкость с отработкой.. получается я сделал пакость ?

Да в любом гаражном кооперативе, где есть эстакада... есть и бочка...

Где, как и в каком положении хранили? Почему спрашиваю, у меня на руках Huskey HTL-500 PTFE , но в тубе спецом кладу лежа отделения масла не было, но и лежала только 1 месяц температура ~ 22С. А вот в Febi 31942, хоть и из другой "оперы" тоже заметил отслоение и стояла она крышкой вниз, но ей уже больше года и часть времени на лоджии, где температура колебалась в течении года от -10 до +35, но потом убрал в место где постоянно +22 Да.. извините нашел. Получается, что сам производитель умалчивает в продаже в не фасованном виде на сторону, а Корейцы уже перепаковывают в свою тару.

хотелось бы все же видеть..

Сори kostik_grek , не ту ссылку дал, а вот поправил

Спасибо за лигбез, даже не обращал на это внимание. Попадал в ямы пару раз, дефекты на самой резине не обнаружил, но стирается бкстрее, как бы мягче. В свое время один товарисч мне посоветовал, ну я и взял. Получается переплачиваю. Получается и Laufenn LK 01 195/50 R15 82H из той же оперы? Теперь репу чешу, что взять что нибудь из подобного, но поскромнее, но главное с хорошим кордом, мож че тогда посоветуете?

Тут поступлю как еврей, прошу считать это не издевкой, т.к. написал с маленькой буквы, т.к. это не отражает национальность, просто бытует выражение... отвечу вопросом на вопрос. В чем непонимание данного типоразмера? Да жестко, но на трассе, уточню на хорошей трассе, а я езжу в основном именно на хорошей, она меня полностью удовлетворяет по сцеплению с асфальтом. Вот тут, извиняюсь, я не понял оборот, Вы имели ввиду это не тоже самое, что Ханкук, только дешевле. как если бы мы рассматривали премиум класс авто Тойота и стандарт Лексус?

Я уже цитировал то, что я уже применял (см. выше). Другие я не применял, может кто еще порекомендует. Так же есть целая тема. ну да, а дальше будет лавинообразный эфект, Вам решать.

у меня как раз таки на трассе и уходило. У масло другие ф-ции, максимум в взвешенном состоянии грязь от "текущей" работы держать во взвешенном виде и не давать откладываться, до поры до времени. В эксперименте участвовали скажем так посредственные промывки, но так же сами по себе промывки уже на клапанной крышке отмыть не смогут, тут только ветошь в помощь. На сами отложения под клапанной крышкой можно вообще забить, главное это, чтоб небыли забиты каналы масло съемных колец и не задубевшие масло съемные колпачки... 2 лучше менять после 150, а вот 1 тут только, либо эксперимент