Перейти к публикации

Алекс

Одноклубники
  • Публикаций

    4 527
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Алекс

  1. @riudo, а до этого какую жидкость заливали или все 120 тыс. на заводской?
  2. @Streider, я говорю про мотор, которого не касалась рука нашего мастера, т. е. заводской сборки.
  3. Это просто детский пробег для японского мотора и на исправном не должно быть жора до 5000 км., естественно при условии правильно подобранного масла.
  4. @fedos868, тогда можно и от буржуйского Крайслера отказаться и SP III не понадобится, два зайца убьете. ;)
  5. Как сказать... Мотор 6в31 от Митцу на 140-160 тыс. "ложится" от проворота вкладыша и в массе своей на маслах W-40, W-50 вязкостей, вот вам и равная производительность насоса. Практики и теория так сказать...
  6. Скорее всего - это более массовые моторы, а так думаю всех япошек касается.
  7. Вопрос к практику: а это тенденция касается всех японских производителей или только в той ли иной степени?
  8. Почему ты не прав? Сам же выше написал: "Однако вид закоксованных колец на современных, высокотехнологичных двигателях заставил меня усомнится в этом массовом помешательстве граждан..."Вот ты и подтвердил практикой данное утверждение. Я так же считаю.
  9. @KutuzovKS, если на холостых загорается лампа, то велик шанс до весны не проехать.
  10. GL- 5 в мосты, GL- 4 в РК и КПП. Как такое возможно ? Но если их нет, то и поедет он не дальше паркетника, какие уж тут зеркала ;)
  11. @Дядя Миша, зольность зольности - рознь, если фосфора до 1000 ppm и движек масла не расходует или расходует до 1л за 6-8 тыс., то ничего каталику не будет. Если кальция больше 3000, то этим и объясняется повышенная зольность, но как раз кальций и есть моющий компонент. Выводы понятны?
  12. Я обошелся своей любимой Массандрой, но под конец баночку Пражечки выпил
  13. @dimonpit, если в машине, то можно разницу и не почувствовать
  14. Пребывание на данном ресурсе избавит вас от многих заблуждений ;)
  15. @Hasen, я что - то запутался, подшипник это загудел или бегает до сих пор?
  16. @Hasen, так какие выводы?
  17. @kotmu, как получилось каталик уложить за такой срок?
  18. @VasiliiK, я знаю о чем говорю, на мою машину шли с конвейера как прокладки, так и герметик, смотрите внимательно, скорее и с вашей такая же история, В данном узле на данном авто. однозначно надежнее и предпочтительней прокладка.

×
×
  • Создать...