Любознательный

ProstoFilya я неправильно выразился, предположение было насчёт более тихой работы на Kixx из-за большего количества молибдена, а не про Ваши слова насчёт количества ядер.

ProstoFilya это предположение, а не утверждение.

Powerful всё так, но с погрешностью на розлив, плюс линейка 3000 никогда не была топовой. Рабочая лошадка без выдающихся и провальных (разве что вспышка) показателей.

Полагаю, шума может быть меньше из-за молибдена, которого у Kixx почти в 2 раза больше, но это всё на износ не влияет, что показали анализы. В теории на Kixx будет побольше расход из-за вязкости, но на крохи, которые вряд ли получится уловить.

Plis73 SN да, а SP, вроде, есть.

hellopashka нет, Lubrizol - срабатывается медленнее. Это масло, ИМХО, до 200 - 220 часов в "обычных" моторах, и 150 - 170 в так называемых "убийцах масел". Возможно, я ошибаюсь.

Dime так и будет. Каждый заново спрашивает что ему лить и на сколько, не желая мало-мальски изучить раздел. (Глянуть отработки на первой странице и почитать последние пару страниц).

Tourer-v это скорее среднезольник, потому что есть ACEA C1 и C4, где золы должно быть не более 0,5%, а здесь типичный пакет масел ILSAC с золой 0,7 - 0,8%. ИМХО, можно Вам его лить, но на короткие интервалы, не больше 200 часов, и то это в нормальных условиях, а если "жечь", то, разумеется, меньше.

dimm7777 у X5 SN Plus был 147, поэтому всё плюс-минус так и есть. ИМХО, не нужно.

Роман 73 и это не говоря о чахлом 1,6.

А почему бы и нет? С азиатского мотора было бы интересно глянуть.

dimm7777 для ACEA C3 у них более дорогая линейка X7 LS, а более дешёвое извольте довольствоваться пакетом от ILSAC.

PublicAgent

Как раз почти искомое с учётом погрешности.

Boris46 по литру на Озоне примерно как четыре на Автодоке от дистрибьютора. Посмотрите 0W-20, оно около 2000, а на 5W-30 цена вообще около 1700. Нужно чему-то отдать предпочтение - цене или желаемой вязкости, либо рассмотреть другие 5W-20.

Волжанин в целом подойдёт, но лучше бы 0/5W-20

Boris46 https://www.ozon.ru/product/motornoe-maslo-s-oil-seven-red-9-5w-20-sinteticheskoe-1-l-841450704/?from=share_android&sh=q_ZNSOwSdw&utm_campaign=productpage_link&utm_medium=share_button&utm_source=smm https://www.autodoc.ru/man/5416/part/e108288

Adaman Vazquez не совсем, пакеты разные. Давайте не обсуждать сторонние масла в анализе Kixx G1 0W-20. Это как-никак запрещено правилами форума.

Adaman Vazquez напишите в теме подбора по Вашему двигателю, там наверняка найдутся те, кто использовал эту вязкость, но не делал анализ. Либо обратите внимание на этот вариант

Adaman Vazquez

Если мы будем рассматривать именно в контексте режимов эксплуатации, то разница будет существенная. Например, если ориентироваться на приведённый Вами пример про газ в пол от светофора до светофора на одной машине и неспешная равномерная езда на другой, то разница по топливу будет весьма большой и на погрешности резины и топлива не списать (например, на моём чахлом 1,6, если тошнить и без кондея, то около 9 - 9,5 расход при езде по городу, а если с кондеем и ездить более-менее активно, не в отсечку, конечно, но до 4 - 4,5 тысяч крутить, то 11 - 11,5, а один раз 11,9 был). Поэтому, хоть и прибл

torcon как по мне, так не нужно новый делать!

Vagiz продаёт сам Озон, вроде в торговле палью замечен не был. https://www.ozon.ru/product/motornoe-maslo-mobil-1-esp-5w-30-sinteticheskoe-4-l-140372015/?from=share_android&sh=q_ZNSDnQFA&utm_campaign=productpage_link&utm_medium=share_button&utm_source=smm Либо в Ситилинке

Так поэтому мы смотрим в анализах не только часы, пробег, среднюю скорость, а ещё и сожжëное топливо, температурные режимы (или хотя бы период эксплуатации). О чëм я и пытался всё это время сказать. Параметры должны быть примерно одинаковыми для нормального сравнения.

К п 1) предвзятость во многом связана с тем, что они новые и ещё не так много статистики по ним, плюс маркер Китай, который многих пугает (например, китайские шины сливали во всех тестах ЗР и АР), к тому же нарисованные ACEA A5, и прочие не добавляют доверия. Это всё моё предложение. Я лично по анализам плохого ничего не вижу, но сам пока использовать не готов. Теперь касаемо Афтона, никакое он не дно, а пакет, с минимально достаточным ресурсом для тех же азиатских моторов, где принято менять масло часто. У всего своё предназначение. К п 2) чего же нельзя? Если взять две похожие машины (