Любознательный

Boris46 https://www.ozon.ru/product/motornoe-maslo-s-oil-seven-red-9-5w-20-sinteticheskoe-1-l-841450704/?from=share_android&sh=q_ZNSOwSdw&utm_campaign=productpage_link&utm_medium=share_button&utm_source=smm https://www.autodoc.ru/man/5416/part/e108288

Adaman Vazquez не совсем, пакеты разные. Давайте не обсуждать сторонние масла в анализе Kixx G1 0W-20. Это как-никак запрещено правилами форума.

Adaman Vazquez напишите в теме подбора по Вашему двигателю, там наверняка найдутся те, кто использовал эту вязкость, но не делал анализ. Либо обратите внимание на этот вариант

Adaman Vazquez

Если мы будем рассматривать именно в контексте режимов эксплуатации, то разница будет существенная. Например, если ориентироваться на приведённый Вами пример про газ в пол от светофора до светофора на одной машине и неспешная равномерная езда на другой, то разница по топливу будет весьма большой и на погрешности резины и топлива не списать (например, на моём чахлом 1,6, если тошнить и без кондея, то около 9 - 9,5 расход при езде по городу, а если с кондеем и ездить более-менее активно, не в отсечку, конечно, но до 4 - 4,5 тысяч крутить, то 11 - 11,5, а один раз 11,9 был). Поэтому, хоть и прибл

torcon как по мне, так не нужно новый делать!

Vagiz продаёт сам Озон, вроде в торговле палью замечен не был. https://www.ozon.ru/product/motornoe-maslo-mobil-1-esp-5w-30-sinteticheskoe-4-l-140372015/?from=share_android&sh=q_ZNSDnQFA&utm_campaign=productpage_link&utm_medium=share_button&utm_source=smm Либо в Ситилинке

Так поэтому мы смотрим в анализах не только часы, пробег, среднюю скорость, а ещё и сожжëное топливо, температурные режимы (или хотя бы период эксплуатации). О чëм я и пытался всё это время сказать. Параметры должны быть примерно одинаковыми для нормального сравнения.

К п 1) предвзятость во многом связана с тем, что они новые и ещё не так много статистики по ним, плюс маркер Китай, который многих пугает (например, китайские шины сливали во всех тестах ЗР и АР), к тому же нарисованные ACEA A5, и прочие не добавляют доверия. Это всё моё предложение. Я лично по анализам плохого ничего не вижу, но сам пока использовать не готов. Теперь касаемо Афтона, никакое он не дно, а пакет, с минимально достаточным ресурсом для тех же азиатских моторов, где принято менять масло часто. У всего своё предназначение. К п 2) чего же нельзя? Если взять две похожие машины (

Icemast alex323 как бы не стоит забывать, что в том анализе, который вы пытаетесь сравнивать с этим, были абсолютно другие условия эксплуатации. На Мериве Идемитсу сдохло потому что машина эксплуатировалась в высоком диапазоне оборотов (с описания хозяина), были серпантины, горы, сожжено на 100 с лишним литров больше топлива (и, собственно, близкое к пределу общепринятой нормы в отношении топлива к объëму масла) при более высокой средней скорости и меньшем объëме двигателя. Сравнение абсолютно не корректно. Нужны хотя бы условия похожие чтобы их сравнивать, а не утверждать, что Афтону кирдык з

Golfreef Kixx 0W-20 API SP, кстати, примерно через 50 часов работы (в районе 200 часов общей работы) в лабу поедет. Следующий под анализ будет залит S-Oil Gold 5W-30 ACEA A5 API SL на 250 часов.

Нужно сначала посмотреть как они в этом моторе себя покажут. Может быть они в этих условиях за 5000 сдаются, а возможно за 6500 будут ещё живые. Пока нечего критиковать, ну или я пропустил. Но, стоит признать, что от сабжа я ожидал большего.

biguxa верно требует больше данных. Наугад сложно сказать. Если условия похожи, то хватит.

В H4M отлично подойдёт. Катайтесь не более чем 200 часов либо 550 - 600 литров бензина, что наступит раньше, и масло отработает на отлично! Сам катался на нём (правда на корейском G4FC), впечатления положительные.

Пакет не китайский точно. Если в описании верно указан 4N15, то Вам лучше

Plis73 Pro S, насколько я знаю, только с этого года идёт в таких, раньше было только в бочках, поэтому всё должно быть нормально.

Plis73 масла разные. Сабж на GTL базе, а Premium обычный гидрокрекинг (возможно с добавлением ПАО, но это не точно).

FateeFF попробуйте. Пакет присадок тот же, только масло погуще, а цена на Озоне вообще шикарная.

Jason у S-Oil на канистре написано, например. Правый нижний угол, последний абзац перед сайтом.

VsePofig сабж точно не Lubrizol. Afton Hitec. Всё с ними в порядке. Полагаю, переводчик сварганил так. А жалеет что не Lubrizol потому что они долго срабатываются, а Afton довольно быстро. Надеюсь, мысль довёл верно.

ВячеславЗМ правильно, пусть после такого интервала 1000 - 1500 км поездит, сольёт и зальёт уже новое на нормальный интервал, от 5000 до 7500 км в зависимости от условий.

Andysibir Если масло не ест, то показатель весьма абстрактный (лично у меня что 8, что 11 уровень не падает за 200 часов).

Lameroff будет приблизительно так же с учётом погрешности.

evgeniyOnegin Zic X9 FE 0W-30/0W-20, Zic Zero 20.

Rubin