Перейти к публикации

Barmaley

Пользователи
  • Публикаций

    15 282
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    6

Все публикации пользователя Barmaley

  1. Нельзя. Есть нормальные за приемлемый ценник, а не эта "типо Эуропа".
  2. Заодно мозги прочистятся в плане понимания истории как технологий, так и автомобилестроения в целом. А то как начинаешь смотреть какие сайты - до сих пор катастроечная ботва прёт.
  3. по ссылке сверху основной блок. Дальше , если пролистать до конца, есть ещё материалы. С этим осторожно, бывает и говносиликон. Тот же клон XLC от Yacco декларировал совместимость с силиконом. Вообще что было залито до этого и в каком состоянии система?
  4. А где раньше он стоял? Может имеет смысл замочить хотя бы в растворе соды?
  5. Вы про заводскую заливку или бытовую? Опять говорю: при чем здесь классификация от Фольксваген? G13, кстати, отменили Это называется IAT -Inorganic Acid Technology. Как минимум 2 жижи существуют с 1970х годов у нас. Опять мимо. Есть ОАТ, есть фосфатные P-OAT, есть силикатные S-OAT. S-OAT и P-OAT называют гибридными (неорганика+органика). Базовые вещи, е-мое.
  6. Ну здесь как бы не бухте дядьки из гаражей. Да. Поставщик на сборку иномарок. Ну XLC разрабатывался ещё в 90е. На рынок вышел в конце 90х..2000е годы. Нормально по качеству, но не сказал бы, что топовый.
  7. Вы бы хоть форум почитали. При чем внутривагеновмкая классификация к антифризам для азиатов. То что Вы его выберите - нормально. Только матчасть получите. На том же минском форуме москвичеводов все расписано в теме. А цвет то причем. Он нужен, чтобы протечки искать и отделять продукты в линейке, причем у каждого производителя маркировка своя.
  8. Не думаю. продукт редко меняется, так что 'отбить' деньги будет сложно. Да и говномесов на рынке по уши. Вчера орали про 'ГОСТ', сегодня про 'JDM'.
  9. Boldich По поводу молибдатов в Seiken https://www.oil-club.ru/forum/topic/22391-seiken-postavschik-antifriza-i-tormoznoy-zhidkosti-na-sborochnye-konveyery-v-yaponii/?do=findComment&comment=2063946
  10. ЯрославФлай Ещё до кучи: Seiken Hyper (если есть 'лавЭ') Seiken Bear Brand TCL Power Coolant А вообще охренительное сочетание. Как 'коммерческий натурал', честное слово. ПИПЛ СХАВАЕТ
  11. 'ФелиХ' это известные ПОМОИ. Причём доказанные. https://www.oil-club.ru/forum/topic/45629-примеры-и-последствия-применения-некачественных-ож/ Льёте или XLC (клонов выше крыши от адекватных производителей ещё на рынке) https://www.oil-club.ru/forum/topic/1316-vybor-antifriza-obshhaja/?do=findComment&comment=2277300 (только Ford уже не XLC) Или нормальный фосфатник вроде CS JPN, A-110.
  12. Туда идут фосфатники, как для 'Москвичей' или для Азиатов, хотя учитывая родословную - и XLC в самый раз.
  13. Шняга и рожно крашеное. Бюджетное - это CoolStream RED/Green , Standard.
  14. contra08 что за антифриз, так и не было озвучено.
  15. Как правило, мануалы на кЕтай пишут на от..сь.
  16. 40-ка там вообще незачем. И нормальный антифриз и трансмиссионку
  17. Ни то ни другое. И нормальный антифриз с трансмиссионкой. И без понтов.
  18. Остальные жижи тоже под замену. И антифриз нормальный.
  19. Sashenilii И так вот. В той же лабе с фото.
  20. А это как раз, что TCL и делал. Для сравнения. Там тот же набор, только может чугунина отличаться, но по ГОСТ она взаимозаменяема.
  21. Агрессивность к меди-латуни, припою и AЛ9+СЧ 14-44
  22. Потому что на одного нормального производителя приходится 100500 говномесов, одноразовых контрактников и прочих вопящих про 'ГОСТ', 'G12', 'Полярникoff' и прочего. Даже печально известные Totachi или Фелих неоднократно ВЫЛОВЛЕННЫЕ на овне предоставляли тест из своей лаборатории, где написано, что всё у них нормально. Проблема не в том, что есть недоверие к CS, а в том, что ситуация на рынке такова, что 'кормовая база' сужается, а кушать в 'Ылитных' кабаках и возить персональных секс-работниц на Гоа и в Тай хочется по-прежнему. Поэтому истерики, 'кидалово' и 'предъявы' со стороны в

×
×
  • Создать...