Barmaley

1) я вообще-то ответил 2) по-поводу 'не применяющегося' - вот уж не надо... http://jcd-products.com/am_go.html

Ошибка при установлении защищённого соединения Не надо передёргивать мои слова. Я это не говорил, а имел в виду, что GL к агрессивности к меди-латуни никаким боком. Последняя - отдельные тесты.

@GenaM, Очень мило для РФ, где климат бывает разный. Проблема только в том, что машина на месте не стоит.

Вот уж не надо здесь додумывать. Даже есть GL-6 неагрессивное к меди. Ну а GL-5 LSD уже банальность.

Ну по поводу компьютерного подбора - на примере своей убедился, что зачастую пишут 'от балды'.

1) Если покупали, то зачем спрашиваете? 2) Почему именно Mobil? Других не знаете?

:up:

Оффтоп Японцам бы наши проблемы выбора.

Вобще-то на такое есть конкретный тест, а не расплывчатые сопли. Как не стыдно...

Оффтоп Ты когда книжку в последний раз читал? В школе? Образование ограничилось ютубом с фриками и алкашнёй по гаражам?

Оффтоп Знаете, вплоть до начала 2000-х в мануалах на 'Лада классику' и на 'Москвич' писали про ТАД-17 и Тосол. И чё? Как выясняется, тосол к советскому автопрому никаким боком, а после 1989 года вообще это слово следовало бы забыть по причине говноклонов. Головой надо думать, а не заводить себе священные книги. Это не религия и не эзотерика.

Ну да. А потом, небось, говорил что машина дрянь.

Ну да. А лучше для сравнения иностранный и русскоязычный мануал.

Так я это прописал в оглавлении.

Вы базу видели?

Смотрите, у какого повыше температура вспышки. Потом, если есть, сравните с тестами форумчан.

http://www.oil-club.ru/forum/topic/31891-masla-v-dvigateli-moskvichej-zma-mzma-azlk/ база здесь в основном списке 5w-30 , в том числе с допуском BMW LL-01 полновязкие без всяких там ILSAC и прочего A1/A5 в списке малозольников, помеченных оранжевым (ACEA C3)- BMW LL-04. Допуск поновее. Побезопаснее для катализатора. Если совсем стрёмно - смотрите с 504.507 вагеновским допуском. Но это спрашивайте отдельно.

С такими требованиями - смотрите базу жиж для 'Москвичей'. Там 30-ки с LL-01....LL-04 Если катализатор, то берите с C3 хотя бы..

По вязкости что?

Разобрано уже в профильной теме в разделе по антифризам. Там и смотрите.

del

CEPSA TRANSMISIONES 75W80 -40

Учитывая каКчество сборки и металла - лучше не вылазьте за пределы рекомендаций. GL-4

Я брал отсюда http://www.oil-club.ru/forum/topic/31475-baza-masel-v-transmissiyu-mzma-azlk-izh-i-lada-klas/ Это моя база для советских машин,где прписаны ТАД-17 или ТАД (ТАП)-15 посмотрите какое низкозамерзающее из моего списка.

Я дал GL-4 Если прописано сугубо ОНО , то на GL-5 лучше и не лазить. Угробите шестерни, хотя к латунным синхронам GL вообще никаким боком.