Barmaley

Короче, ждём сканов по допускам и решений по тестам. Интересно было бы сравнить поделки для VAG с креативом для япономобилей. Не исключено, что корона "короля антифризов" может оказаться из Burger King.

EVO_VII А что по мелкой фасовке 40ки?

А запросить можно? Интересуют Vag и bmw. Вообще, если честно, интересует и ситуация по B40 и в плане одобрение и по тестам.

Sn00pY Выложите люучше сканы одобрений антифризов от автопроизводителей.

Тестануть бы. Интересно, как оно по сравнению с Toyota (пока что лидер).

Ну оно же с другим цветом и на BMW. Проверьте личку.

OEM 48 как аналог G48 уже тестили в разливе от Comma. Лучше для сравнения сделать какой OEM азиатов или европейцев (Honda, Mitsubishi, Nissan L250, L255). А лучше даже Джыли-сгнили. HT-12 ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСЕН. И как BMW и как G12++. ZEREX ASIAN VEHICLE тем более. Говорю как москвичевод. Пишите в личку. Всё обоговорим и сделаем по образцу.

Sn00pY @EVO_VII Как насчёт теста антифризов Valvoline в лабе в ЕКБ, как и Seiken, TCL, Comma? Реально интересен их уровень по сравнению с азиатскими OEM и Seiken с TCL. Vasek555 Sn00pY же из Минска.

Писал @EVO_VII в личку по поводу тестов и т.д., но он перестал отвечать. Хлопцы, 'поднимите вопрос' нужны тесты европейских жиж.

Оливье Грюнера чего забыли.

Гляжу на всё это. На 'красную птицу', на моторное масло 'каждый день' (течёт что ли и угорает постоянно и вспоминаю одну скандальную рыгламу)

Купляйце тайское, родное, короче говоря!

Чувствую, сейчас начнётся ШИЗА и СРАЧ, но нашёл это https://www.facebook.com/groups/1048841531853080/posts/25129273283383235/

'Балетом' называют эти фильмы те, кто в реальном мордобое участвовал.

Угу. Даже у нас доступно. По канистре - типичный разлив для ЮВА. Таиланд, Индонезия...

Ну 'теневой импорт' же есть.

Потому что 'манагеров', которые более менее разбираются в данной теме там нету. Проверяется 'уровень' очень просто. Спрашивается, что идёт в 'Москвич'/'ГАЗ-24'/'ЛиАЗ'ю Если суют 'тосол' - ПНХ. Вообще, чем больше контора, тем сложнее и разветвлённее там бюрократия и каждая трата денег, тем более не стандартная должна согласовываться и утверждаться. В итоге на том же 'Юникоме' сказали 'а на хрена тестить OEM антифризы' и так TCL продается. А как писал выше, рекламщики или 'гении продаж' скатываются в банальную рыгламу или через шоу-биз или через проституированных блогеров.

edgefull Канистра от LLCшки Думаю, спокойно откатается. По уровню как Nissan. На алюминий на ура. Здесь вопрос в другом, что надо просто выстраивать какую то нормальную реальность без всякой ботвы а-ля феликс-иксфриз и прочий 'полярник' с открытыми тестами на разных металлах и равного ко всем отношения.

1. Ну over 90% рынка говно. И хорошо, что чем дальше, тем больше становится понимание этого. Банально смена поколений. 2. Если про тесты, которые есть на форуме, то: Seiken Hyper Seiken Bear Brand TCL Power Coolant Comma G48 Будем вводить ещё (есть предварительные договоренности), но , к сожалению, речь не идёт про известные бренды. Всё... Причём последний хоть и 'ОЧЕНЬ крепкая LLC шка' это уровень 'топа' 1990х..2000х.. Если бы не 'крепость' попал бы в разряд 'исторических жиж'. Остальные делались в качестве образца

LLC это Bear Brand. SLLC это Hyper

Так да. Другое дело, что не так уж много протестированных нормальных жиж. Да, будем ещё вводить в оборот, но многим манагерам неохота отрывать зад от кресла и тратиться на тесты. Да и реально схема, когда 'гении продаж' нанимают какого понтореза 'блогера' или ещё хуже 'тиктокера' достаточно банальна. И убога.

Говно вроде 'М-Стандарт' с громкими воплями про 'Глисантин' .тоже льют тоннами. Про банкротство речи не идёт, хотя речь о том, что там помои писали и до меня. 'Дядя з дзярэуни' схавает , а 'купляйце беларускае' можно обеспечить директивой по факсу.

В теме по Seiken. Залит Bear Brand или Hyper?

Пример свалившего форума Eneos/Totachi показывает обратное. Конечно. Потому что это капитализм. Во главе всего стоит яппи-менеджер с калькулятором. Просто рубка бабла.

Ivan97 Всё вышесказанное обсуждаемо.