Barmaley

Ivan97 Смешно. ВИдел корейский в жёлтой таре на этот срок. Так делала та же контора, что и А-110, а тут...ребята из подвала решили 'всех порвать'. Странно, что ни от CCI, ни от Old World Industries...ничего.

Не факт. То же чистое OAT может быть G33, G30, XLC. Ещё есть Mitasu азиатское... Не в кастрюльке, а в банке греть 336 часов комплект пластин.... Цена вопроса от 7000 рублей только за 'кипячение'.

Чат-бот постит по ключевым словам....

Фото до и после. В общем, проблем нету. Просьба добавить в заголовок.

m-01 не вижу смысла.

Ivan97 угу. А "успешный" тот, кто или грамотно "разводит лохов" на бабло или "дружит с начальством". Почему кругом такие речи про "soft skils", "эмоциональный интеллект". Там машины после гарантии спихивают

В РБ то же самое. Считается, что все можно порешать "жыстачайшыми" указами. И так с низу и до верху. Знания на хрен не нужны.

Ну по-гаражам много чего интересного может..всплыть. А так спокойно лить тот же Zic или Idemitsu.

Кстати в ГОСТе указан просто 'пакет присадок' и всё. Зачастую 'АзНИИ' и т.д.

Уже писали про такое. Явно запланированная дрянь.

Ivan97 может с такими "болячками" вообще Opel на японофризы перевести? Вдобавок к "железным" модификациям .

Ivan97 короче говоря -гарантию отходит и того? Что то напомнило историю с низковящкими маслами в обычный движок у VAG.

Короче говоря, система не "заточена" под высоко щелочную жижу? XLC -высокощелочная как правило. 8.5+ А не приходила в голову идея, что это "запланированное устаревание", а Вы просто его обошли Синтеком?

Yuran19 почитайте тему про тосол, где расписано, откуда " растут ноги" у шизы и вранья https://www.oil-club.ru/forum/topic/32331-esli-v-trebovaniyah-napisano-tosol/ И тему по промывке https://www.oil-club.ru/forum/topic/1950-промывки-системы-охлаждения/ С массой рецептов со ссылками в заголовке.

Машина сильно старая? Просто офис то может быть в каком "скворечнике" и в ФРГ. А реально контрактное производство в кЕтае. Как Chamaeleon Production, который и антифризы и шпаклю для кузова типо производит.

Yuran19 слово "тосол" пора бы уже забыть, ибо давно это позорище, которое только калечит машины. Вам просто вдолбили в голову, что "тосол" это на отечественные машины сугубо. И эта "шиза" идёт с 1980х годо, когда сугубо с "Жигулей" это перенесли на весь автопром. Не голдстрим, а Coolstream. Был в свое время антиыриз Golden cruiser у японцев. Короче мойте дочиста водой, содой, фото поврежденной помпы выложите. И фото упаковки от Тосола.

А ничего, что "тосол", и "антифриз" это одно и то же по принципу действия. И если Вы из разделяете, печально....

Yuran19 после всяких "тосолов" систему мыть дочиста. И, думаю, на помпу уже "попали". Выложите фото с промывки. На Ниву из Coolstream или Standard или Premium. Хотя если радиаторы алюминиевые хоть JPN

Одни фантазии и на ровном месте ищете проблемы. А на каком основании? "Статус" мешает. Не по понятиям?

А не было мысли, что производство бачков и и.д. могли вынести на субподряд в кЕтай. Ну и там кто-то нахимичил с непроверенным пластиком. Тут у чела был прецедент, что XLC разьело резинку на пробке. Пробка, правда, в Emex всего раз мелькнула.

Вы не будете. Другие будут. Дядя корчит из себя "настаящага мужыка" и "альфа-самца". Женскому полу зачастую такое нравится. Я вообще за фосфатники. А Coolstream один из бюджетных под Ваши задачи. Дорогие эксперименты получается с жижами с автозаправок. Не пофиг. Расизм детектед. Туда по мануале силикатник, по факту разрешены и фосфатники.

Ivan97 ну смотря для кого. Для говномесов дорого. Для Обнинска не сказал бы. Подозреваю, что в некоторых тендерах допуск все же требовали.

Скорее всего просто переупаковали готовый. Вообще такая переупаковку с официальным допуском стоит 300k зелени у Мерса.

Не понимаю, чего Вы ожидаете услышать от официалов. Вы для них никто и звать Вас никак. "По-дефолту" просто "клиентос", который различает антифризы по цвету и верит сервисникам.

Vasek555 он высоко себя несёт и кроме тупых "подколок" и "предьяв" уровня 7 класса школы ничего "выдать" не может.