Barmaley

Vasek555 думаю, в РФ и в СНГ в целом ситуация с озлаждайкам весьма специфична. Масса говна и лохов. Фактически чуть ли не Африка, но с деньгами и автопромом.

Уже бы приперли барыги.

Есть корейский такой в жёлтых канистрах.

Как то у наших было.

Как-как "антифриз на основе этиленгликоля".

А рекомендует ЧТО? Этим доверия нету.

lemoon Coolstream. Хотя сторонних тестов не было.

Кстати, ГОСТ 1989 года позволяет вводить свои пластины. Есть и контора, которая изготавливает из под заказ , ну и торгует стандартным набором. При желании те же жигулисты могут по примеру КАМАЗа сделать, хоть и в частном порядке свои тесты. 3 алюминия и чугуний со сталью. Ну и в итоге "портировать" тот же Seiken. Часть данных по сплавам есть в ТУ по Тосола, часть в профильной литературе. Некоторые техдоки можно выкупить.

Vasek555 Если чё, надо тесты жиж Джыли сделать до того, как набежит толпа с соплями и истериками. Кстати, стоянка у завода переполнена. Даже на газонах стоят готовые. Чую, пойдет по демпингу в РФ.

Например?

Могу скинуть на мыло переписку. Внутрияпонским бренд с разливом в тетрапаки. Я сам за этим евродурдомом не слежу. Тихое впадение в кризис и падение уровня разработок с соплями про экологичность и толерантность. После выноса разработок и производства в Азию говорить не о чем. Ну уйдут в электромобили, где антифриз 1980х будет работать. Дешёвого сырья из РФ не будет. А своими законами и авторскими правами пусть согреваются в холода. Бумага хорошо горит.

Vasek555

Vasek555 как-то охренительно новый креатив кроме Geely никому не интересен https://www.glysantin.com/global/en/product-finder/glysantin-g64-concentrate#item-1690811759129-1627966962 Geely и Volvo, которое тоже в числе активов Китая. Все одобрения.

Потому что жижа от нормального упаковщика и ещё с допуском Мерса (живым). Это не "М-стандарт", который ещё до меня называли помойкой, но который громко кричит, о том, что "Glysantin". Интересно в таком случае сравнить с внутрияпонским Nutec, который тоже в фосфатно- силикатный, хоть и с британскими корнями. Ребята разговорчивые, может можно переправить литрушку. А фосфатно- силикатный Basf это G64. Хотели в Джыли впихнуть, но что-то пошло не так.... Пока надо с OEM ками разобраться, чтобы сделать адекватные замены

Ну эра "бульбавозав" на "заныканном" дизтопливе заканчивается. А "пасацык"-"сарай" для белоруса , как корова для индуиста. Другое дело, что мозг поза..ли гражданам и свалили.

А Ваше поведение напоминает одного персонажа из "Господ Головлевых".

Таких "решений" явно столько, что концерн стал крениться и тонуть. Мне лично глубоко плевать на их креатив. И на азиатоантиыфризы ушел, потому что там нет такой жёсткой привязки с допусками, при том, что спецификации по еарожижам предоставляет одна голландская контора. А по Москвичам там откровенная ботва в плане масел. В импортных мануалах по АЗЛК антифризы вообще не указаны.

Мои тогда вежливо промолчали, а когда сказал про тесты на материалах АЗЛК посмотрели, как на бред. А теперь вот... уже банальщина.

Это про G13? Там не знали куда деть глицерин и решили "долить", хотя данный компонент был ещё в химконструкторах 1920х. Вообще. Нету тестов в сторонних лабах. На пластинах, потому что тестить свежий на элементы без глубокого знания химии приводит к впадению в умственные абстракции. Сейчас надо решать практические проблемы, в когда они будут решены можно заниматься разложением пакетов.

step2112 если охота пообщаться с труЬ японцами, могу поднять, техподдержка какого бренда "разговорчивая". По английски , надеюсь, сможете запрос сформулировать?

Интересно, насколько VAG смог "прыгнуть". И что там по Arteco. Кстати, если хочешь знать, японофосфатники в отечественный автопром это типо моя идея. В отечественной литературе не было такого "акцента" на компоненты.

Sleepwalker78 https://www.oil-club.ru/forum/topic/31476-baza-antifrizov-dlya-mzma-azlk-izh-i-lada-klassiki/ https://www.oil-club.ru/forum/topic/32331-esli-v-trebovaniyah-napisano-tosol/

Я тебя шокирую, но после 2008 года во многих реальных отраслях откровенная стагнация и отсутствие принципиально новых идей. "Спасибо" кризису. А попросту говоря, уровень жизни "просел" и стало не до изобретений. Экономика превращается во многом в виртуальные игры а-ля биткоин.

Sleepwalker78 почитайте нормальную литературу, а не креатив от инагентов и холуев https://www.oil-club.ru/forum/topic/44970-адекватная-литература-по-антифризам-и-зимней-эксплуатации-автомобилей/

Забыл 2 вещи: 1. Шизу про фосфаты. 2. То что история динамична. Сейчас по тестам независимые от штатов разработчики из Японии смогли хоть и немного, но переплюнуть уровень g48 (Европа 1990х..2000х). Думаю, по причине отсутствия дешёвого сырья и интеллектуальной рабсилы из Восточной Европы по копеечному ценнику будет дальнейшая деградация и визги про экологию.